Ford Courierのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. クラッチホースの異物混入がブレーキフルードに影響を与えるおそれ

   届出日 1996年9月18日対象モデル年式 1995～1996DVSAリコールキャンペーン R/1996/084対象車両 81,112台

   クラッチ油圧ホースからのミネラルオイルが、ブレーキとクラッチで共用するリザーバー内のフルードを汚染するおそれがあります。新しいブレーキマスターシリンダーシールとクラッチホースを取り付け、油圧システムのフラッシングと再充填を行います。なお、対策文は途中で切れています。

2. ストップランプスイッチが作動不良を起こすおそれ

   届出日 1995年11月20日対象モデル年式 1995DVSAリコールキャンペーン R/1995/080対象車両 11,760台

   ストップランプスイッチが意図通りに作動せず、フットブレーキを踏んだ際にストップランプが点灯しないおそれがあります。最新仕様のスイッチに交換することが対策となります。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。