Ford C-Max Mk2
Ford C-Max Mk2（2010～2019）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された147仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: C344
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,380 mm RDW | 4,420 mm TC | 4,371 mm |
| 全幅 | 1,830 mm RDW | 1,830 mm TC | 1,825 mm |
| 全高 | 1,600–1,630 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,588 mm |
| ホイールベース | 2,640–2,650 mm RDW | 2,650 mm TC | 2,640 mm |
| フロントトレッド | 1,544–1,559 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,554–1,569 mm ASTRA | 1,530 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | – | 1,636 kg TC | 1,372–1,527 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,374–1,473 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 1,860–2,000 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 1,000–1,500 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 685–735 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 680 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,832 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 180–204 km/h RDW | – | 166–202 km/h |
| トルク | 159–370 N·m ASTRA | – | 140–300 N·m |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 215/55R16, 205/55R16, 215/50R17, 235/40R18
NHTSA総合安全評価（米国）： 2013–2018: ★★★★☆
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 92.2% (91.0–93.2) | 92.2% | 2,367 |
| 4～5年 | 91.7% (91.3–92.1) | 91.0% | 21,303 |
| 6～8年 | 89.4% (89.2–89.6) | 86.4% | 81,674 |
| 9～12年 | 81.8% (81.6–82.0) | 77.9% | 127,355 |
| 13年以上 | 72.2% (71.6–72.8) | 69.2% | 20,435 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| タイヤ | 34.0% | 29.6% |
| ブレーキ | 24.6% | 24.9% |
| サスペンション | 16.5% | 21.6% |
| ライト・電装系 | 12.3% | 14.3% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 7.5% | 7.9% |
| ボディ・シャシー・構造 | 4.8% | 6.4% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2013～2018の苦情は368件です。 事故26件 · 火災12件 · 負傷者21人
- 電気系統 79
- トランスミッション・駆動系 67
- ステアリング 64
- エンジン 25
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Ford C-Max Mk2の全147仕様
147個のバージョンをすべて表示
欧州連合 76バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015～2019 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 117–129 g/km | 126,334 |
| 2015～2019 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 144–168 g/km | 52,078 |
| 2015～2019 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 107–124 g/km | 132,570 |
| 2015～2019 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | ガソリン | 117–127 g/km | 23,794 |
| 2015～2019 | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | ディーゼル | 105–123 g/km | 20,192 |
| 2015～2019 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 119–137 g/km | 20,026 |
| 2015～2019 | 2.0 L | 125 kW (170 PS) | ディーゼル | 124–141 g/km | 2,450 |
| 2012～2018 | 1.6 L | 88 kW (120 PS) | LPG | 127–136 g/km | 18,958 |
| 2015～2018 | 1.5 L | 77 kW (105 PS) | ディーゼル | 99 g/km | 3,438 |
| 2018 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | その他の燃料 | 69 g/km | 3,318 |
| 2011～2018 | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 143–156 g/km | 22,720 |
| 2015～2018 | 1.5 L | 134 kW (182 PS) | ガソリン | 149 g/km | 1,506 |
| 2018 | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | その他の燃料 | 69 g/km | 496 |
| 2018 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | その他の燃料 | 71 g/km | 430 |
| 2012～2018 | 1.6 L | 63 kW (86 PS) | ガソリン | 149–151 g/km | 481 |
| 2018 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | その他の燃料 | 70 g/km | 284 |
| 2013～2018 | 1.6 L | 88 kW (120 PS) | ガソリン | 143–154 g/km | 112 |
| 2017～2018 | 1.6 L | 88 kW (120 PS) | 天然ガス | 122 g/km | 58 |
| 2017～2018 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | その他の燃料 | 76–119 g/km | 2,408 |
| 2018 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 126 g/km | 22 |
| 2017 | 1.5 L | 165 kW (224 PS) | ガソリン | 140 g/km | 304 |
| 2017 | 1.6 L | 138 kW (188 PS) | ディーゼル | 149 g/km | 246 |
| 2017 | 1.5 L | 132 kW (179 PS) | ディーゼル | 110 g/km | 122 |
| 2017 | 1.0 L | 138 kW (188 PS) | ガソリン | 117 g/km | 58 |
| 2017 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ディーゼル | 117 g/km | 44 |
| 2017 | 1.6 L | 138 kW (188 PS) | ガソリン | 149 g/km | 36 |
| 2017 | 1.0 L | 111 kW (151 PS) | ガソリン | 117 g/km | 14 |
| 2017 | 1.5 L | 105 kW (143 PS) | ディーゼル | 110 g/km | 10 |
| 2016 | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | LPG | 149 g/km | 332 |
| 2011～2016 | 1.6 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 114–120 g/km | 285,582 |
| 2016 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 144 g/km | 158 |
| 2013～2016 | 1.6 L | 78 kW (106 PS) | 天然ガス | 122 g/km | 258 |
| 2016 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 139 g/km | 46 |
| 2012～2016 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 117–118 g/km | 69,222 |
| 2016 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 117 g/km | 20 |
| 2011～2016 | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 143–154 g/km | 78,387 |
| 2012～2015 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | ガソリン | 117–119 g/km | 22,662 |
| 2011～2015 | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | ディーゼル | 114–119 g/km | 50,833 |
| 2011～2015 | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | 138–143 g/km | 48,249 |
| 2011～2015 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 144–149 g/km | 17,430 |
| 2011～2015 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 138–144 g/km | 10,466 |
| 2011～2015 | 1.6 L | 134 kW (182 PS) | ガソリン | 145–153 g/km | 2,294 |
| 2011～2015 | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | ガソリン | 149–154 g/km | 16,750 |
| 2011～2015 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | 137–146 g/km | 1,418 |
| 2014 | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 151 g/km | 20 |
| 2014 | 1.6 L | 85 kW (116 PS) | ガソリン | 122 g/km | 12 |
| 2013 | 1.6 L | – | その他の燃料 | 117 g/km | 6,726 |
| 2013 | 1.0 L | – | その他の燃料 | 117 g/km | 6,406 |
| 2013 | 1.6 L | – | その他の燃料 | 146 g/km | 2,534 |
| 2013 | 2.0 L | – | その他の燃料 | 138 g/km | 904 |
| 2011～2013 | 1.6 L | 88 kW (120 PS) | フレックス燃料 (E85) | 152–154 g/km | 854 |
| 2013 | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 150 g/km | 70 |
| 2011～2012 | – | – | ディーゼル | 123–124 g/km | 180 |
| 2010～2012 | – | – | ガソリン | 153–159 g/km | 558 |
| 2011 | 1.8 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 169 g/km | 486 |
| 2011 | 1.6 L | 66 kW (90 PS) | ディーゼル | 119 g/km | 404 |
| 2011 | 1.6 L | 80 kW (109 PS) | ディーゼル | 120 g/km | 152 |
| 2011 | 1.8 L | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 142 g/km | 112 |
| 2011 | 1.6 L | 74 kW (101 PS) | ガソリン | 164 g/km | 58 |
| 2011 | 2.0 L | 107 kW (145 PS) | LPG | 153 g/km | 44 |
| 2011 | 1.6 L | – | ディーゼル | 121 g/km | 32 |
| 2011 | 1.6 L | 75 kW (102 PS) | ディーゼル | 119 g/km | 28 |
| 2011 | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | ガソリン | 119 g/km | 20 |
| 2011 | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | 天然ガス | 154 g/km | 12 |
| 2011 | 2.0 L | 107 kW (145 PS) | ガソリン | 186 g/km | 12 |
| 2010 | 1.6 L | – | ディーゼル | 122 g/km | 55,978 |
| 2010 | 1.6 L | – | ガソリン | 160 g/km | 16,298 |
| 2010 | 1.8 L | – | ディーゼル | 145 g/km | 15,718 |
| 2010 | 1.8 L | – | ガソリン | 169 g/km | 9,598 |
| 2010 | 2.0 L | – | ディーゼル | 152 g/km | 5,064 |
| 2010 | 2.0 L | – | ガソリン | 184 g/km | 2,696 |
| 2010 | 2.0 L | – | LPG | 162 g/km | 2,026 |
| 2010 | 1.8 L | – | フレックス燃料 (E85) | 169 g/km | 294 |
| 2010 | 2.0 L | – | 天然ガス | 169 g/km | 262 |
| 2010 | 1.8 L | – | 天然ガス | 168 g/km | 78 |
| 2010 | – | – | その他の燃料 | 145 g/km | 30 |
英国 50バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.6–7.6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.5–7.6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速オートマチック | 8.3–9.3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 5.7–6.6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | – | 6.0–6.8 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.7 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速オートマチック | 7.6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速オートマチック | 7.7 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.7 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | – | 4.7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | – | 5.0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015～20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015～20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016～20171.5 TDCi Stop-Start (105PS) | 1.5 L | 77 kW (105 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 3.8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015～20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.1 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | – | 4.2–4.4 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2015～20171.6 Duratec TI-VCT (125PS) | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 5速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015～20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | – | 4.8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20161.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 4.2–4.4 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2015～20162.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 4.8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012～20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1.6 L | 85 kW (115 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.5–4.6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2012～20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | ガソリン | 5速マニュアル | 6.4–6.6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1.6 L | 134 kW (182 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012～20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 5.5–5.6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2012～20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.9–5.1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013～20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | ガソリン | マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013～20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013～20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1.6 L | 85 kW (115 PS) | ディーゼル | マニュアル | 4.5–4.6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013～20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | ガソリン | マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013～20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013～20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1.6 L | 134 kW (182 PS) | ガソリン | マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013～20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | マニュアル | 4.9–5.1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2013～20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | オートマチック | 5.5–5.6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2013～20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | マニュアル | 4.9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013～20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | オートマチック | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 5速マニュアル | 6.4–6.6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1.6 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1.6 L | 134 kW (182 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
フランス 19バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012～2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.5–4.6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013～2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012～2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift | – | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 5.5–5.6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2012～2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.5–4.6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013～2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 5.1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012～2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 5.5–5.6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2014～2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012～2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.9–5.1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012～2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 4.9–5.1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2012～2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 5.5–5.6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) | – | 134 kW (182 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | ガソリン | 5速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel | – | 88 kW (120 PS) | フレックス燃料 (E85) | 5速マニュアル | 8.5 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | ガソリン | 5速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch) | – | 134 kW (182 PS) | ガソリン | 6速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013～2018 | 2.0 L | ハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 39–40 MPG (5.9–6.0 L/100 km) EPA | 138–143 g/km |
カナダ 1バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013～2018Full-size | 2.0 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 5.9–6.0 L/100 km 5-cycle | 136–140 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。