Ford Bronco sixth generation
Ford Bronco sixth generation（2021年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで販売された19仕様の公式データをご覧いただけます。
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,410–4,810 mm TC | 4,440 mm |
| 全幅 | 2,020 mm TC | – |
| 全高 | 2,000 mm TC | – |
| ホイールベース | 2,550–2,950 mm TC | 2,550–2,949 mm |
| フロントトレッド | 1,700 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,700 mm TC | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,945–2,099 kg TC | – |
| 性能 | ||
| 最高速度 | – | 161 km/h |
| 0～100 km/h | – | 6.7–7.2 秒 |
| トルク | – | 441–563 N·m |
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2021～2026の苦情は976件です。 事故27件 · 火災13件 · 負傷者17人 · 死亡者1人
- 視界・ワイパー 170
- エンジン 155
- 電気系統 122
- 燃料系統 91
- ブレーキ 89
- トランスミッション・駆動系 73
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Ford Bronco sixth generationの全19仕様
19個のバージョンをすべて表示
欧州連合 6バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023～2025 | 2.7 L | 246 kW (334 PS) | ガソリン | 8.2–12.1 L/100 km WLTP | 313–328 g/km | 1,096 |
| 2025 | 3.0 L | 309 kW (420 PS) | ガソリン | – | 378 g/km | 10 |
| 2024 | 2.7 L | 246 kW (334 PS) | ディーゼル | – | 274 g/km | 10 |
| 2022～2023 | 2.7 L | 224 kW (305 PS) | ガソリン | – | 261 g/km | 29 |
| 2022 | 2.3 L | 202 kW (275 PS) | ガソリン | – | 290 g/km | 20 |
| 2021 | 2.0 L | 186 kW (253 PS) | ガソリン | – | 237 g/km | 56 |
米国 8バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021～2026SIDI & PFI | 2.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 17–21 MPG (11.2–13.8 L/100 km) EPA | 263–322 g/km |
| 2021～2026SIDI & PFI | 2.3 L | ガソリン | 7速マニュアル | パートタイム四輪駆動 | 17–21 MPG (11.2–13.8 L/100 km) EPA | 265–334 g/km |
| 2021～2026SIDI & PFI | 2.7 L | ガソリン | 10速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 17–20 MPG (11.8–13.8 L/100 km) EPA | 281–330 g/km |
| 2022～2026SIDI | 3.0 L | ガソリン | 10速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 359 g/km |
| 2022～2024SIDI & PFI · SIDI | 2.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2023～2024SIDI & PFI · SIDI | 2.3 L | ガソリン | 7速マニュアル | パートタイム四輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2024SIDI | 2.3 L | ガソリン | 7速マニュアル | パートタイム四輪駆動 | 17–20 MPG (11.8–13.8 L/100 km) EPA | 272–327 g/km |
| 2024SIDI | 2.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | パートタイム四輪駆動 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
カナダ 5バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021～2026Sport utility vehicle: Small | 2.3 L | ガソリン | 10速オートマチック | 11.2–13.8 L/100 km 5-cycle | 264–324 g/km |
| 2021～2026Sport utility vehicle: Small | 2.3 L | ガソリン | 7速マニュアル | 11.3–14.3 L/100 km 5-cycle | 265–336 g/km |
| 2021～2026Sport utility vehicle: Small | 2.7 L | ガソリン | 10速オートマチック | 11.9–14.1 L/100 km 5-cycle | 281–331 g/km |
| 2025～2026Sport utility vehicle: Standard | 2.7 L | ガソリン | 10速オートマチック | 12.0–12.2 L/100 km 5-cycle | 282–287 g/km |
| 2022～2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | ガソリン | 10速オートマチック | 15.3 L/100 km 5-cycle | 358 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。