Ford Bronco IIのリコール
Ford Bronco IIの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
トランスミッションのパークポールが係合しないおそれ
パークポールがパーキングギヤに係合しないため、車両が予期せずパーキングポジションから外れて坂道で動き出したり、始動時に動き出したりして、衝突のリスクが生じるおそれがあります。トランスミッションを新しいパークポールで修理します。
フロントホイールベアリングナットが緩む恐れ
保持ピンの欠落により、フロントホイールベアリングの調整ナットが緩むおそれがあります。ホイールとハブがアクスルから脱落し、コントロールの喪失および衝突を引き起こす可能性があります。欠落している箇所に保持ピンを取り付けます。
シート配線の短絡による火災
パワーランバーシートの配線がクッションスプリングと擦れて短絡し、シートクッションやトリムで火災を引き起こすのに十分な熱を発生させるおそれがあります。パワーランバー回路にヒューズを取り付けます。
燃料ラインの継手が外れるおそれ
スプリングロック式の燃料ラインの継手が正しく係合しておらず外れる可能性があり、燃料が発火源に触れた場合に燃料漏れや火災のリスクが生じます。外れや漏れを防ぐため、継手にリテーナークリップを取り付ける改善措置を行います。
サンバイザーの取り扱いステッカーが剥がれるおそれ
運転席サンバイザーのスリーブにある取り扱いおよび操作に関するステッカーが完全に接着せず、必要な表示情報が所定の位置に保持されないおそれがあります。該当するラベルが恒久的に貼り付けられた交換用スリーブをオーナーへ郵送します。
不適切なラグナットによりホイールが緩むか外れるおそれ
アルミホイールに不適切なラグナットが取り付けられている可能性があります。走行中にホイールがハブおよびアクスルアセンブリから緩むか外れるおそれがあります。テーパー型のラグナットをショートシャンク型のラグナットに交換します。
燃料リターンラインに亀裂が生じて漏れるおそれ
ナイロン製の燃料リターンラインに亀裂が生じて漏れが発生するおそれがあり、燃料が火源に達した場合、火災につながる可能性があります。ナイロン製の燃料ホースをゴム製ホースに交換します。
エンジンの配線により燃料漏れや火災が発生するおそれ
配線の被覆損傷によりショートが発生してインジェクターが開き、排気系を伝って燃料が地面に漏れるおそれがあります。火源が存在する場合、火災につながる可能性があります。ハーネスを修理し、エンジンおよび触媒の損傷を点検します。
フロントロッキングハブの部品に亀裂が入るおそれ
不適切な熱処理が施されたロッキングハブの部品は、フロントドライブアクスルが噛み合った際に亀裂が入ったり破断したりするおそれがあります。破損した部品が左フロントホイールナットに挟まる可能性があります。カムアセンブリを交換します。
ショルダーベルトアンカボルトの支持が不十分であるおそれ
ショルダーベルトのリングボルトを支持する材料の強度が不足している可能性があり、取り付け部が規定の安全基準を満たしていません。ディーラーにて新しい取付ハードウェアを取り付け、マウントを強化します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。