フィアット・クロマとは？
フィアット・クロマは、広い室内空間とハッチバックボディを備えた大型ファミリーカーでした。フィアットのラインアップでも大型の部類に入り、日常の移動に適した実用的なレイアウトが特徴でした。
第2世代のクロマは、ディーゼル技術と結び付いた車名を受け継ぎました。フィアットは初代クロマを、直噴ディーゼルエンジンを搭載した最初の車と説明しており、後継モデルにはMultijetターボディーゼルが設定されました。
世代とデザイン
クロマIIはType 194とも呼ばれ、2005年から2010年まで販売されました。フィアットは、快適性と日常での実用性を重視した広い室内空間のファミリーハッチバックとして復活させました。
EUのクロマ登録データは2010～2011年、英国の数値は2006年を対象としています。登録年はモデルの生産期間と異なる場合があります。
エンジンと出力
EUでは、1.8～2.4リッターのガソリンエンジンとディーゼルエンジンが用意されました。出力は85 kW（116 PS）から147 kW（200 PS）です。英国のラインアップにも1.8～2.4リッターのガソリンエンジンとディーゼルエンジンがありました。
2010年のEU登録データで最も登録台数が多い掲載仕様は1.9リッターディーゼルで、17,852台でした。110 kW（150 PS）の1.9リッターディーゼルは2011年に767台、1.8リッターガソリンは2010年に752台登録されました。
フィアット・クロマの燃費は？
英国仕様で公表されている最も低い燃料消費量は、NEDC試験で6.1 L/100 kmです。NEDCは欧州の試験手順であり、試験手順や市場が異なる燃料消費量を直接比較することはできません。
クロマは2010～2011年にEUで合計21,146台登録されました。英国の数値は2006年を対象としています。
よくある質問
フィアット・クロマにはどのエンジンが用意されていましたか？
EUのラインアップには1.8～2.4リッターのガソリンエンジンとディーゼルエンジンがあり、出力は85 kW（116 PS）から147 kW（200 PS）でした。
フィアット・クロマで公表されている最も低い燃料消費量はどれくらいですか？
英国仕様のNEDC試験で6.1 L/100 kmです。
第2世代のクロマはいつ販売されましたか？
クロマII（Type 194）は2005年から2010年まで販売されました。
