Dodge Viperのリコール
Dodge Viperの公式リコールは16件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
乗員拘束制御モジュールが予期せぬエアバッグ展開を引き起こすおそれ
乗員拘束制御モジュールが、エアバッグおよび/またはシートベルトプリテンショナーを意図せず展開させる可能性があります。モジュールを交換します。
エアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが予期せず展開するおそれ
レストレイントコントロールモジュールにより、エアバッグやシートベルトプリテンショナーが予期せず展開し、負傷や衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、モジュールを無償で交換します。
助手席エアバッグのドアが脱落するおそれ
助手席エアバッグシュートの溶接不良により、展開時にエアバッグドアが脱落し、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、助手席側アッパーパネルアセンブリを無償で交換します。
運転席エアバッグの配線が挟み込まれるおそれ
配線が挟み込まれることにより、衝突時に運転席前面エアバッグが正常に展開せず、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、運転席前面エアバッグとクロックスプリングを無償で交換します。
ラジオのソフトウェアにより車両システムへの不正アクセスが可能になるおそれ
ラジオソフトウェアの脆弱性により、車両システムへの不正な遠隔アクセスや制御が可能となり、衝突リスクが高まるおそれがあります。ソフトウェアアップデートで脆弱性を解消できます。所有者は郵送またはダウンロードしたUSBドライブからインストールするか、ディーラーにインストールを依頼できます。
クラッチインターロックスイッチの不具合による予期せぬ始動のおそれ
クラッチスイッチのスプリングが破損し、クラッチを踏んでも車両が始動しなくなったり、クラッチを踏まなくても始動して予期せず飛び出したりし、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがクラッチイグニッションインターロックスイッチを無償で交換します。
ドアスイッチ内の湿気によりドアが開くおそれ
ドアスイッチに湿気が浸入し、走行中にドアが予期せず開いて衝突や負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがドアハンドルアセンブリとトップカバーを無償で交換します。
エアバッグコントロールモジュールにより意図せぬ展開が起きるおそれ
電気的ノイズによりエアバッグコントロールモジュールの部品が故障し、走行中にフロントまたはサイドエアバッグ、あるいはシートベルトプリテンショナーが予期せず展開するおそれがあります。ディーラーが必要に応じてモジュールと側面衝突センサーを無償で交換します。
エアバッグやシートベルトプリテンショナーが予期せず展開するおそれ
エアバッグコントロールモジュールの部品の不具合により、走行中にフロントエアバッグやシートベルトプリテンショナーが予期せず展開するおそれがあります。ディーラーにて車両の修理を無償で行います。
パーキングランプスイッチの接点が腐食するおそれ
腐食により、パーキングランプ、ヘッドランプ、またはインストルメントパネルのランプが点滅または消灯し、視認性が低下するおそれがあります。ディーラーにてボディコントロールモジュールのソフトウェアを書き換えます。
燃料ポンプ配線の擦れによる損傷のおそれ
アンダーボディのヒートシールドが燃料ポンプの配線を擦ることでヒューズが切れ、エンジンがストールして衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、配線ハーネスに保護ラップを装着し、ヒートシールドのエッジ部分をカバーします。
ステアリングラック取付ブラケットに亀裂が入るおそれ
ステアリングラック取付ブラケットに亀裂が入り、フレームから剥離することで、予期せぬステアリングのガタつきや遅れを引き起こすおそれがあります。フレームレールのガセットと補強ブラケットを備えた修理キットが取り付けられます。
リアディファレンシャル取付ブラケットに亀裂が入るおそれ
リアディファレンシャル取付ブラケットの溶接部に亀裂や疲労が生じ、ブラケットがフレームから剥離して車両の制御不能を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて車両を点検し、フレームを補強します。
レーシングシートベルトハーネスが乗員を拘束できないおそれ
5点式レーシングハーネスが指定された負荷要件を満たしておらず、衝突時に乗員を適切に拘束できないおそれがあり、負傷のリスクが高まります。ハーネスを交換します。
チャイルドシートテザーの使用説明が欠落しているおそれ
一部の取扱説明書において、チャイルドシートテザーを取り付けるための手順や図解が欠落しているため、シートが適切に固定されず、衝突時に子供が負傷するおそれがあります。オーナーには取扱説明書の追補版が送付されます。
車両の電源OFF時にエアバッグが展開するおそれがある
電気回路の設計上の問題により、車両の電源を切った際にエアバッグが意図せず展開し、乗員を負傷させるおそれがあります。ディーラーがエアバッグコントロールモジュールを新設計のモジュールに交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。