Dodge Stealthのリコール
Dodge Stealthの公式リコールは4件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
トランスファーケースのオイル漏れから駆動系のロックに至るおそれ
トランスファーケースからオイルが漏れるおそれがあります。オイル不足によりベアリングが損傷し、駆動系のロックを引き起こして衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーではケースを点検し、漏れがない場合はオイルを交換し、必要に応じて再シールまたは交換を行います。
フロントブレーキホースに亀裂が入って漏れが生じるおそれ
ステアリングをいっぱいまで切り、サスペンションがフルストロークした状態で、フロントホイール側のブレーキホースに亀裂が入ってフルードが漏れ、ブレーキ警告灯が点灯して制動効果が低下するおそれがあります。これにより衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーが両方のフロントホイール側ホースを改良型アセンブリに交換します。
フロントシートベルトバックルボタンが破損するおそれ
フロントシートベルトバックルの赤いリリースボタンが破損し、破片によってバックルが正常に作動しなくなり、衝突時の保護性能が低下するおそれがあります。両方のバックルを確認し、ボタンに亀裂や破損がある場合、またはバックルが故障した場合は、速やかにディーラーに連絡してください。修理または交換は無料です。破損していないボタンに対する対策は現在開発中です。
トランスファーケースからオイルが漏れロックするおそれ
オイル漏れによりトランスファーケースのオイル量が低下し、ベアリングが損傷するおそれがあります。ベアリングの故障により、高速走行中に前触れなくパワートレインがロックし、操縦性を失う危険性があります。漏れを防ぐためにCリングが取り付けられるか、トランスファーケースが交換されます。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。