Dodge Omniのリコール
Dodge Omniの公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
燃圧レギュレーターから燃料が漏れるおそれ
プレッシャーレギュレーターからエンジンルーム内に燃料が漏れるおそれがあります。点火源の近くに燃料があると火災の原因となる可能性があります。燃料供給プレッシャーレギュレーターアセンブリを交換します。
リアサスペンションのピボットボルトに亀裂が生じて破損するおそれ
応力腐食割れによりリアサスペンションのピボットボルトが破損し、サスペンションが部分的に分離して、操縦安定性の喪失や衝突につながるおそれがあります。ボルトを適切に処理されたものに交換します。
エンジンバルブカバーガスケットからオイルが漏れる可能性
バルブカバーガスケットがずれ、エンジンルーム内でオイル漏れを引き起こすことで、火災リスクが生じるおそれがあります。カバーが改良されたデザインのものに交換され、ガスケットの代わりにシーラントが塗布されます。
ホーンパッドからホーンのシンボルが欠落している問題
ステアリングホイールのホーンパッドに必要なホーンのシンボルがないため、FMVSS 101に適合していません。将来の所有者がホーンの位置を確認できるよう、所有者にポストカードを郵送します。
寒冷地における燃料ホース接続部の漏れ
低温下で、プレッシャーレギュレーターおよびフューエルレイルへのホース接続部から燃料が漏れるおそれがあります。着火源に達した場合、火災が発生する可能性があります。レギュレーターの位置を変更し、燃料供給ホースを交換および取り回しを変更します。
バッテリーの通気孔が詰まりケースが破裂するおそれ
プラスチックのバリがバッテリーキャップの通気孔を塞ぎ、ガス圧が高まってケースが破裂するおそれがあります（特に充電後）。放出されたガスや酸が付近の人に傷害を負わせるおそれがあります。両方の通気孔をプローブで確認し、詰まりを取り除きます。
燃料ホースクランプが緩んでいるおそれ
エンジンルーム内の燃料ホースのクランプの締め付けが不十分な場合、燃料が漏れて火災を引き起こすおそれがあります。クランプの位置を修正し、適切なトルクで締め付けます。
燃料リザーバーから漏れが発生するおそれ
エンジンルーム内のリザーバーの合わせ目やホース接続部から燃料が漏れるおそれがあります。ホースおよび金属チューブを交換し、リザーバーを交換または再密封します。
排出ガスバルブによりエンジンがエンストするおそれ
減速時に排出ガスバルブからエンジンに過剰な燃料が供給され、停止時、惰性走行時、または旋回時にエンストを引き起こすおそれがあります。バルブを取り外し、バキュームラインコネクターに交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。