Dodge Monacoのリコール
Dodge Monacoの公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
フロントブレーキローターが腐食して分離するおそれ
激しい腐食によりローターハブが弱まり、鋳鉄製の摩耗面が分離して制動効率が低下するおそれがあります。ディーラーが防錆処理されたローターに交換します。
ABSユニットが摩耗して機能を失うおそれ
ABS油圧コントロールユニットの過度の摩耗により、ポンプモーターが劣化するおそれがあります。ABSが作動しなくなり、ブレーキのパワーアシストが低下する可能性があります。ディーラーがシステムを点検し、必要に応じて修理します。ABS部品の保証が延長され、指定されたアセンブリは車両の生涯にわたって保証されます。
自動ショルダーベルトシステムが作動しなくなるおそれ
自動ショルダーベルトシステムが故障して作動しなくなり、衝突時の乗員保護性能が低下するおそれがあります。作動しない、または作動しなくなったシステムについて、ディーラーがトラックおよびドライブアセンブリを交換します。
ヒーターコアエンドキャップの破裂のおそれ
ヒーターコアエンドキャップが破裂し、高温のクーラント（冷却水）が乗員室に流れ込むおそれがあります。クーラントにより運転者の足が負傷したり、蒸気で窓が曇って視界が損なわれ、衝突事故につながるおそれがあります。クーラント温度制御式バイパスバルブを取り付けます。
ABS高圧ホースから液漏れまたは外れるおそれ
ABSの高圧ホースがカシメ部から液漏れを起こすか外れ、最終的にABSおよび油圧ブレーキアシストが作動しなくなるおそれがあります。これによりブレーキロックの可能性が高まり、制動距離が長くなる可能性があります。ホースを異なる設計のものに交換します。
バッテリー配線がエアクリーナーブラケットでショートするおそれ
バッテリーの主電源配線がエアクリーナーブラケットに接触してショートを起こし、配線の絶縁体を燃やしてエンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。配線の取り回しを変更し、ブラケットから離して固定します。
ヒートシールドがリアブレーキチューブを損傷するおそれ
サスペンションが完全に沈み込んだ際に、燃料タンクのヒートシールドがリアブレーキチューブに接触して損傷させ、漏れを引き起こすおそれがあります。分割式ブレーキシステムの片側からのフルード損失により、制動に影響を及ぼし事故につながる可能性があります。ヒートシールドを修正します。
屈曲によりフロントブレーキホースにひび割れが生じるおそれ
ホースの取り回しにより、過度な屈曲とアウターカバーの早期ひび割れを引き起こすおそれがあります。ホースが破損してブレーキフルードが漏れ、制動効果が低下する可能性があります。取り回しを変更した再設計済みのフロントブレーキホースを取り付けます。
ステアリングシャフトの結合部が分離するおそれ
ロアインターミディエイトステアリングシャフトがゴム絶縁された結合部で分離し、ステアリング制御の喪失および事故につながるおそれがあります。シャフトを拘束付きの結合部を持つものに交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。