Dodge Dartのリコール
Dodge Dartの公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
シフトケーブルがトランスミッションから外れるおそれ
シフトケーブルがトランスミッションから外れると、パーキング（P）レンジにシフトできなくなり、車両が動き出すおそれがあります。ディーラーにて、シフトケーブルアセンブリの交換およびキャップの取り付けを無料で実施します。
シフトケーブルのブッシュが破損するおそれ
シフトケーブルのブッシュが破損し、トランスミッションからケーブルが脱落するおそれがあります。意図した通りにシフトチェンジできなくなったり、パーキング（P）レンジを選択した後に車両が動き出したりして、衝突事故のリスクを高めます。ディーラーにてブッシュを無償で交換します。
消火器が詰まる、またはノズルが外れるおそれ
消火器が詰まったり、作動させるのに過大な力を要したりするおそれがあります。一部のモデルではノズルが外れて負傷の原因となり、使用不能になることがあります。火災時に作動しなかった場合、負傷のリスクが高まります。所有者はサプライヤーに連絡することで、無償で交換用消火器を入手できます。
ウォッシャーポンプの電圧スパイクによりワイパーが作動しなくなるおそれ
フロントガラスウォッシャーポンプの不具合に起因する電圧スパイクにより、ワイパー回路が故障し、視界が不良になるおそれがあります。ディーラーにて、ウォッシャーポンプを無償で交換します。
パワートレインのソフトウェアが意図しないトルク発生を防げないおそれがあります
パワートレインコントロールモジュールに、意図しないトルク発生イベントを防ぐためのバックアップソフトウェアが欠落しており、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーがエンジンコントロールモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
オイルがブレーキブースターを損傷させるおそれ
バキュームポンプからのオイルがブレーキブースター内部に浸入して損傷させ、ブレーキアシスト力が低下して制動距離が長くなることで、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、オイルの付着を点検し、必要に応じて該当部品を交換します。
トランスミッションコントロールモジュールが故障するおそれ
トランスミッションコントロールモジュールが故障し、予期せずニュートラルに入って駆動力が失われるおそれがあります。ディーラーにて、モジュールおよびブラケットを無償で交換します。
タイヤ空気圧低下警告灯が点灯しないおそれ
タイヤの空気圧が低下しても警告灯が点灯しないおそれがあります。空気圧不足のタイヤは完全に空気が抜ける可能性があり、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが車両のTPMSをローラインからハイラインに無償で再設定します。
フロントシートサイドエアバッグが不適切に取り付けられているおそれ
フロントシートサイドエアバッグが正しく取り付けられておらず、衝突時に意図どおりに展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが点検を行い、必要に応じて無償で再取り付けを行います。
寒冷時にエンジンがエンストするおそれ
気温が華氏20度以下の場合、エンジンがエンストするおそれがあります。走行中のエンストは、衝突のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、パワートレインコントロールモジュールを無償で再プログラミングします。
不適切なリアキャリパーによりパーキングブレーキが作動しなくなるおそれ
不適切なリアブレーキキャリパーによりパーキングブレーキが作動しなくなり、駐車時に車両が動き出して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて対象となるキャリパーを無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。