Dodge Avengerのリコール
Dodge Avengerの公式リコールは21件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
アクティブヘッドレストが展開しないおそれ
乗員拘束装置コントローラーの部品が故障し、追突事故時にアクティブヘッドレストが展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてコントローラーを無償で交換します。
レストラントコントロールモジュールにより安全システムが無効化される恐れ
レストラントコントロールモジュールがショートし、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが展開しなくなることで、負傷のリスクが高まる可能性があります。ディーラーではモジュールを無償で交換します。
エンジンが油圧を失いエンストするおそれ
バランスシャフトのベアリング内にある研磨性の異物によりエンジンオイルの油圧が低下し、エンジンの停止または故障につながるおそれがあります。これにより衝突リスクが高まります。ディーラーがエンジンバランスシャフトモジュールを無償で交換します。
アクティブヘッドレストが作動しないおそれ
レストレイントコントロールモジュールの電気的ストレスにより、追突時にアクティブヘッドレストが展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、パワーモジュールのアップデート、または必要に応じたレストレイントコントロールモジュールの交換を無償で行います。
燃料タンクコントロールバルブが破損しているおそれ
燃料タンクコントロールバルブの破損により、エンジンのストールや燃料漏れを引き起こすおそれがあります。ストールは衝突の原因となる可能性があり、点火源の近くでの燃料漏れは火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、タンクアセンブリを点検し、対象となるバルブを無償で交換します。
ステアリングコラムのピボットリベットの脱落または組み付け不良のおそれ
ピボットリベットの脱落または組み付け不良により、正面衝突時の乗員荷重を支えるステアリングコラムの性能が低下し、前面衝突安全システムの有効性が損なわれ、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは無償で必要に応じてステアリングコラムのピボットを点検・修理します。
パワーステアリングのプレッシャーホースが分離するおそれ
パワーステアリングプレッシャーホースのカシメ部が分離し、高温のエンジン部品にフルードが漏れて火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーがホースを点検し、必要に応じて無償で交換します。
ブレーキブースター保持クリップが欠落または変形しているおそれ
ブレーキブースターのインプットロッド保持クリップが欠落しているか不適切に成形されており、突然のブレーキ失効や衝突につながるおそれがあります。クリップは無料で交換されます。
燃料計が実際の残量よりも多く表示するおそれ
適合性の問題により燃料計がタンク残量を過大に表示し、メーターに燃料がある表示のままガス欠になるおそれがあります。これにより警告なしに衝突を引き起こす可能性があります。ディーラーが燃料ポンプモジュールを無料で交換します。
パワートレインコントロールモジュールの基板破損のおそれ
パワートレインコントロールモジュールに使用されている接着剤により回路基板が破損し、警告なしにエンジンがストップして衝突事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてモジュールを無料で交換します。
タイヤ空気圧の配線が腐食し短絡を起こすおそれ
使用されていないタイヤ空気圧モニタリングシステムのコネクターが腐食して短絡を起こし、エンジンのストール、バッテリーあがり、またはクルーズコントロールの作動不良などの問題を引き起こすおそれがあります。エンストにより事故につながる可能性があります。ディーラーは配線を無償でシール処理します。
フロントドアラッチケーブルが外れるおそれ
フロントドアラッチケーブルが室内側のリリースハンドルから外れ、ラッチが解除状態で固着してロックが機能しなくなるおそれがあります。左右のフロントドアリリースハンドルハウジングに保持クリップを取り付けます。
冷却水によりファンモーターが短絡するおそれ
エンジン冷却水が左側ラジエーターファンモーターのコネクターに浸入し、電気的短絡およびエンジンルーム火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、コネクターの点検、配線ハーネスオーバーレイの取り付け、およびファンモーターの無償交換を行います。
燃料タンクストラップが分離するおそれ
不適切に製造された燃料タンクストラップが分離し、タンクが緩んで燃料が漏れるおそれがあります。漏れた燃料に引火して、床下火災を引き起こす可能性があります。ディーラーにて、燃料タンク保持ストラップを無償で交換します。
フロントドアラッチケーブルが緩むおそれ
フロントドアのラッチケーブルが部分的に緩み、ラッチが開きっぱなしになったり、ロックが機能しなくなったりするおそれがあります。ドアがラッチされていない状態では、衝突時に乗員が車外へ投げ出されるおそれがあります。ディーラーにて、両側のフロントドアに2重の保持機能を追加します。
フロントシート位置センサーが正常に作動しないおそれ
エアバッグシステムで使用されるフロントシートトラック位置センサーが正常に作動せず、特定の衝突時におけるフロントシート乗員の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーではセンサーを点検し、無償で交換します。
フロントドアラッチのケーブルが緩むおそれ
フロントドアラッチのケーブルが部分的に緩み、ラッチが開いたままドアが固定されなくなるおそれがあります。特定の衝突時にドアが開き、シートベルトを着用していない乗員が車外に放り出される可能性があります。ディーラーでは、ケーブルを所定の位置に保持する機能を両方のフロントドアに無償で追加します。
フロントロアボールジョイントが腐食して分離するおそれがある
損傷したブーツから泥や水がフロントロアボールジョイントに達し、水分によってボールスタッドが腐食するおそれがあります。ジョイントが分離して衝突事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて摩耗を点検し、許容値を超えたジョイントは交換し、許容値内のものは清掃してシーリングを行います。
フロントボールジョイントが分離するおそれがあります
ボールジョイントブーツの破損により、泥や水が浸入し、ジョイントが分離して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてブーツを点検し、ブーツが破損している場合は該当するアームおよびボールジョイントを交換します。
ダッシュボードパッドがスロットルリターンに干渉するおそれ
ダッシュボードパッドがずれてスロットルケーブルに干渉し、ケーブルがアイドル位置に戻るのを妨げて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはスロットルケーブルに干渉しないよう、パッドの一部を切除します。
助手席ヘッドレストブラケットが破損するおそれがある
助手席シートバックの不適切に溶接されたヘッドレストガイドブラケットが破損し、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーが助手席シートバックアセンブリを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。