Daewoo Lanosのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. カムシャフトポジションセンサーが過熱するおそれ

   届出日 2004年10月15日DVSAリコールキャンペーン R/2004/142対象車両 8,376台

   カムシャフトポジションセンサーが過熱してエンジン警告灯が点灯し、局所的な熱害を引き起こすおそれがあります。センサーを点検し、影響を受けている場合は品質保証された部品に交換し、インラインヒューズを追加します。

2. カムシャフトポジションセンサーが融解するおそれ

   届出日 2004年8月6日対象モデル年式 1998～2002NHTSAキャンペーン番号 04V394000対象車両 4,305台

   カムシャフトポジションセンサーが融解し、焦げた臭いや目に見える煙が発生するほか、カムシャフトカバーやセンサーの配線も融解するおそれがあります。これによりエンジンルーム内の火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーはセンサーを交換し、追加のヒューズを取り付けます。

3. カムシャフトポジションセンサーが融解するおそれ

   届出日 2004年7月14日対象モデル年式 1998～2002NHTSAキャンペーン番号 04V357000対象車両 11,576台

   カムシャフトポジションセンサーが融解し、焦げた臭いや目に見える煙が発生するほか、カムシャフトカバーやセンサーの配線も融解するおそれがあります。これによりエンジンルーム内の火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーはセンサーを交換し、追加のヒューズを取り付けます。

4. エアバッグカバーにより頭部傷害のリスクが高まるおそれ

   届出日 2002年5月8日対象モデル年式 1998～2002NHTSAキャンペーン番号 02V131002対象車両 13,103台

   エアバッグが展開しない衝突時に、助手席側エアバッグカバーに接触した前席乗員は、頭部傷害のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーではエネルギー吸収型のエアバッグ取付ブラケットを取り付けます。

5. エアバッグカバーの頭部傷害リスク増加のおそれ

   届出日 2002年5月8日対象モデル年式 1998～2002NHTSAキャンペーン番号 02V131001対象車両 56,912台

   エアバッグが展開しない衝突事故において、助手席側エアバッグカバーに接触した乗員が頭部に受ける傷害のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、エネルギー吸収式のエアバッグ取付ブラケットを取り付けます。

6. フロア配線ハーネスが損傷するおそれがある

   届出日 2001年1月25日対象モデル年式 2000～2001NHTSAキャンペーン番号 01V020000対象車両 27,884台

   乗員の往来により配線ハーネスがフロアの継ぎ目に擦れて損傷し、エンジンの作動に影響を与え、突然のエンストを引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、ハーネスを再配置し、無償で確実に固定します。

7. ホイールボルトが緩むおそれ

   届出日 1999年11月30日対象モデル年式 1998～2000NHTSAキャンペーン番号 99V336001対象車両 2,811台

   ホイールボルト穴周辺のスチール製ブッシュがないため、急ブレーキ時の摩擦によりホイールボルトが緩むおそれがあります。ホイールが脱落し、衝突リスクが高まります。ディーラーはボルトを再締め付けし、オーナーズマニュアルのトルク仕様を更新します。

8. 側面衝突保護パッドの位置がずれているおそれがあります

   届出日 1999年6月1日対象モデル年式 1998～1999NHTSAキャンペーン番号 99V090002対象車両 124台

   側面衝突保護パッドがドアの後方に配置されすぎており、側面衝突時の運転席または助手席の乗員の骨盤保護性能が低下します。ディーラーにて、パッドの位置を修正します。

9. 側面衝突保護パッドの位置がずれているおそれがあります

   届出日 1999年4月27日対象モデル年式 1998～1999NHTSAキャンペーン番号 99V090000対象車両 2,929台

   側面衝突保護パッドがドアの後方に配置されすぎており、側面衝突時の運転席または助手席の乗員の骨盤保護性能が低下します。ディーラーにて、パッドの位置を修正します。

10. 過度の操舵によりステアリングホイールが損傷するおそれ

    届出日 1998年12月15日対象モデル年式 1998～1999NHTSAキャンペーン番号 98V305001対象車両 1,077台

    過度の操舵によりステアリングホイールが損傷し、操舵不能に陥ることで衝突のリスクが高まるおそれがあります。対策としてステアリングホイールを対策品に交換します。

11. ステアリングホイールブッシュが滑るおそれ

    届出日 1998年12月1日対象モデル年式 1998～1999NHTSAキャンペーン番号 98V305000対象車両 1,063台

    ステアリングホイール中央のブッシュが滑ると、過大な遊びが生じてステアリングが不安定になり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。対策としてステアリングホイールを改良品に交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。