Dacia Loganのリコール
Dacia Loganの公式リコールは13件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ソフトウェア更新により緊急通報が無効化されるおそれ
ソフトウェアの更新エラーによりデータ通信モジュールが損傷し、eCallシステムを通じた緊急通報ができなくなるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
ボンネットロック用ストライカーワイヤーが破損するおそれ
フロントボンネットのロックストライカーワイヤーの不具合により、走行中にボンネットが開き、事故のリスクが高まるおそれがあります。対策として、本製品をエンドユーザーから回収します。
不適切なブレーキプレートが車両挙動に影響を与えるおそれ
不適切なブレーキプレートにより、横滑り防止装置（ESC）および車両の制御に影響が及ぶおそれがあります。ブレーキプレートを点検し、必要に応じて交換します。
イグニッションスイッチがスタート位置でスタックする可能性がある
始動後にイグニッションスイッチが復帰せず、キーがスタート位置でスタックしたままになるおそれがあります。まれに、これにより熱害が発生する可能性があります。イグニッションスイッチを交換します。
ステアリングコラムブラケットが緩むおそれがある
ステアリングコラム下側の取付ブラケットの位置が不適切であり、緩むおそれがあります。固定プレートの点検を行い、必要に応じて位置の修正または交換を行います。
運転席エアバッグが正常に展開しないおそれがある
運転席エアバッグが正常に展開しないおそれがあります。交換を行います。
触媒コンバーターの溶接部から排気ガスが漏れるおそれ
不適切な溶接により、エンジンルーム内に排気ガスが漏れるおそれがあります。製品はエンドユーザーから回収されます。
エンジンルーム内でディーゼル燃料が漏れるおそれ
エンジンルーム内でディーゼル燃料が漏れるリスクがあります。保護クリップを取り付けるか、パイプを交換します。
フロントホイールハブに亀裂が入るおそれ
フロントホイールハブに亀裂が生じ、異音が発生し、最悪の場合ハブの破損に至るおそれがあります。ハブの製造日を確認し、必要な場合はハブを交換します。
フロントモールディングストリップが欠落しているおそれ
フロントプロテクションモールディングの下部にあるフレキシブルストリップが欠落している場合があり、型式認証書類に記載されている値よりもCO2排出量がごくわずかに高くなるおそれがあります。本製品は回収されます。
フロントブレーキキャリパークリップが破損するおそれ
シリンダーが破裂した場合、右フロントブレーキキャリパークリップが破損し、緊急制動時の制動効率が低下するおそれがあります。製品は市場から回収されます。
運転席エアバッグが展開しないおそれ
エアバッグの内部欠陥により、衝突時に運転席エアバッグが展開せず、傷害のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてエアバッグを点検し、必要に応じて交換します。
ステアリングロッドのドライブローターが破損する恐れ
過度な負荷により、ステアリングロッドのボールジョイント部のドライブローターが破損し、ステアリングの故障につながるおそれがあります。ステアリングラックの種類を確認し、必要に応じて交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。