Dacia Dusterのリコール
Dacia Dusterの公式リコールは14件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
リアサスペンションスプリングが折損するおそれ
規定寸法外で製造されたリアスプリングが折損し、車両が沈み込んだりスプリングが道路上に落下したりして、事故のリスクを高めるおそれがあります。本リコールでは、エンドユーザーに対して製品の返送を求めています。
パーキングブレーキアクチュエータが作動不良を起こすおそれ
パーキングブレーキアクチュエータが「Pロック」のロッキングポールを正しく位置決めできないおそれがあります。アクチュエータまたはトランスミッション噛み合いアクチュエータを交換します。
パーキングブレーキが作動しないおそれ
パーキングブレーキアクチュエータセンサーの位置がずれていることにより、Pポジションが選択された際や特定の条件下でパーキングブレーキが作動しないおそれがあります。アシストパーキングブレーキは機能し続け、車両を固定することが可能です。本リコールでは、エンドユーザーに対して製品の返却を求めています。
LPG容器のシールが欠落しているおそれ
電磁弁ブロックとLPG容器の間のシールの欠落により、LPG漏れが発生し、火災のリスクを生じさせるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
R107コネクターが外れるおそれ
R107コネクターが適切に固定されていない場合、エンジンとキャビンの配線が切断され、トラクションの喪失、ステアリングアシストの低下、エアバッグ・パーキングセンサー・ブレーキの不具合を引き起こすおそれがあります。これにより事故や負傷のリスクが高まります。製品はエンドユーザーから回収されます。
左側カーテンエアバッグが展開しないおそれ
衝突時に必要な状況であっても、左側カーテンエアバッグが展開しないおそれがあります。エアバッグを点検し、不適合品と判明した場合は交換します。
LPGタンクの溶接が不適切な おそれ
LPGタンクの溶接が不適切であるおそれがあります。タンクを交換します。
イグニッションスイッチがスタート位置でスタックする可能性がある
始動後にイグニッションスイッチが復帰せず、キーがスタート位置でスタックしたままになるおそれがあります。まれに、これにより熱害が発生する可能性があります。イグニッションスイッチを交換します。
12ボルトバッテリーの端子溶接不良により始動できなくなるおそれ
バッテリーのプラス端子の溶接不良により、車両の始動ができなくなるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
ストップ・スタート（アイドリングストップ）システムが作動しないおそれ
ソフトウェアの問題により、ストップ・スタートシステムが故障するおそれがあります。対策として、エンドユーザーから製品を回収します。
ヒューズボックスの接続部の緩みにより電気的不具合を引き起こすおそれ
ヒューズボックスのフランジナットが正しい締め付けトルクに達する前に固着し、ケーブルが緩んでアーク放電を起こすおそれがあります。ホーンが鳴らなくなったり、例外的な状況下でエアバッグが展開したり、火災が発生したりする可能性があります。ナットが交換され、正しく締め付けられます。
ホーンシステムがエアバッグの作動に影響を与えるおそれ
ホーンシステムが車両の電気系統と適合していない場合があります。ホーンが作動しなくなったり、運転席エアバッグが誤作動したりするおそれがあります。製品はエンドユーザーから回収されます。
運転席エアバッグが展開しないおそれ
衝突時に運転席エアバッグが展開しないおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
リアサスペンションスプリングが脱落するおそれ
段差や障害物を乗り越えた際にリアサスペンションスプリングが外れて道路に落下するおそれがあります。脱落すると車両の挙動に影響し、後続車に危険を及ぼす可能性があります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。