Citroën Nemoのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ギアボックスの制御ハーネスが摩耗し、ギア選択に影響するおそれ

   届出日 2013年10月1日対象モデル年式 2008～2010DVSAリコールキャンペーン R/2013/106対象車両 809台

   周辺部品との接触によりギアボックスコントロールハーネスが摩耗するおそれがあります。電気的不具合によりギア選択に支障をきたし、警告灯の点灯や操縦性の低下を招く可能性があります。ハーネスが点検され、必要に応じて追加の保護対策が施されます。

2. ブレーキ真空ホースにより制動補助力が低下するおそれ

   届出日 2013年1月15日対象モデル年式 2012DVSAリコールキャンペーン R/2013/002対象車両 618台

   ブレーキシステムの真空ホースジョイントが規格外であるため、制動補助力が低下するおそれがあります。ホースを点検し、必要に応じて交換します。

3. ベアリングの不良によりエンジンが破損するおそれ

   届出日 2012年11月14日対象モデル年式 2010DVSAリコールキャンペーン R/2012/129対象車両 4,676台

   コンロッドのメタルベアリングが早期に摩耗し、エンジン破損につながるおそれがあります。ディーラーにてベアリングを交換します。

4. リアアクスルクロスメンバーに亀裂が生じるおそれ

   届出日 2012年10月22日対象モデル年式 2008～2010DVSAリコールキャンペーン R/2012/099対象車両 4,350台

   サスペンションの最大ストロークの繰り返しによりリアアクスルクロスメンバーに亀裂が生じ、進行してリアホイールがホイールアーチに接触するおそれがあります。クロスメンバーとサスペンションのバンプストップを交換します。

5. クランクシャフトの不具合によりエンジン故障を引き起こすおそれがある

   届出日 2010年11月5日対象モデル年式 2010DVSAリコールキャンペーン R/2010/192対象車両 216台

   不適切な加工によりクランクシャフトが規格外となり、潤滑不良とそれに伴うエンジン故障を引き起こすおそれがあります。エンジンを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。