Citroën C4 Cactusのリコール
Citroën C4 Cactusの公式リコールは13件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
タイミングベルトの破片がブレーキアシストに影響を与えるおそれ
エンジンオイルの劣化によりタイミングベルトの破片が剥離してブレーキバキュームポンプに影響を与え、ブレーキアシストの低下や消失を招くおそれがあります。ソフトウェアをアップデートして早期に警告を発し、必要に応じて他のブレーキアシスト部品やバキュームポンプとともにベルトを点検・交換します。
タイミングベルトの材質がブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれ
エンジンオイルの劣化に伴いタイミングベルトから剥離した材質が、ブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれがあります。ソフトウェアのアップデートによりバキューム診断を改善し、ブレーキアシストの低下や消失の可能性を早期に警告します。
タイミングベルトの材質がブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれがある
タイミングベルトから剥離した材質がブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれがあります。検知ソフトウェアをアップデートし、ポンプとタイミングベルトを点検の上、必要に応じて交換します。
左リアブレーキパイプの取り付けが不適切な可能性がある
左リアブレーキパイプが仕様通りに取り付けられていないおそれがあります。取り付け状態を点検し、必要に応じてパイプの調整または交換を行います。
排気ガス関連部品が粒子状フィルターを損傷させるおそれがあります
特定の条件下で、排気ライン内部のプラスチック製部品がディーゼル粒子状フィルターを損傷させるおそれがあります。フィルターの点検を行い、必要に応じて交換します。
ボンネットストライカーがボンネットを固定できないおそれ
ストライカーワイヤーの支持が不十分なため、ボンネットが正しくロックされず、意図せず解除されるおそれがあります。必要に応じてストライカーケーブルが補強され、場合によってはボンネットが交換されます。
フロントバンパートリムが外れるおそれ
フロントバンパートリムの接着が仕様を満たしておらず、経年劣化によりトリムが外れるおそれがあります。下部トリムの接着状態を点検し、修理または必要に応じてトリムを交換します。
燃料パイプが摩耗して漏れを生じるおそれ
保護スリーブが周辺部品と擦れ合って燃料パイプを摩耗させ、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。スリーブの位置を調整するか、摩耗している場合はパイプを交換します。
バンパーガードが脱落するおそれ
ガードがバンパーに正しく固定されておらず脱落し、他の道路利用者に危害を加えるリスクが生じるおそれがあります。本製品は回収されます。
スターターモーターリレーが過熱するおそれ
内部のリレー部品の不具合により、スターターの作動に影響を与えてスターターモーターが過熱し、最悪の場合には火災のリスクが生じるおそれがあります。リレーを点検し、必要に応じて交換します。
トランスミッションアクチュエーターがギヤ選択に影響を与えるおそれ
トランスミッションアクチュエーターの部品が規格外であり、ギヤ選択に影響を与えるおそれがあります。アクチュエーターを交換します。
ボンネットが予期せず開くおそれ
ボンネットストライカーワイヤーの支持が不十分なため、ロックが不正確になり、ボンネットが解放されるおそれがあります。ストライカーケーブルの支持部を点検し、必要に応じて強化します。場合によってはボンネットを交換します。
フューエルレイルから燃料が漏れるおそれ
エンジンのフューエルレイルの不具合により、燃料が漏れるおそれがあります。本製品は回収されます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。