Citroën Berlingoのリコール
Citroën Berlingoの公式リコールは88件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
始動時にメーターパネルが真っ暗なままになるおそれ
ソフトウェアの不具合により、車両起動時にメーターパネルの電源が入らず、画面が黒いままになるおそれがあります。ボディコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします。
ウインカーバルブの球切れが警告を作動させないおそれ
ボディコントロールモジュールがウインカーバルブの球切れを検知できず、警告が作動しないおそれがあります。改善措置として、車両構成およびセキュアゲートウェイ電子制御ユニットをアップデートします。
スマートタコグラフが要件を満たしていないおそれがある
スマートタコグラフが法規要件に適合しないおそれがあります。タコグラフセンサーのアンテナを交換し、必要に応じてワイヤーハーネスが追加されます。
車線逸脱警報（LKA）の警告灯が点灯しないおそれがある
フロントカメラが塞がれている場合、インストルメントパネルの車線逸脱警報（LKA）の警告灯が点灯しないおそれがあります。ボディコントロールモジュールのソフトウェアが更新されます。
NOxセンサーが緩むおそれ
NOxセンサーが緩むことで排気ガスがエンジンルーム内に侵入し、異臭、周辺部品の過熱、火災リスク、およびNOx排出量の増加を引き起こすおそれがあります。本製品の返品をエンドユーザーに求めます。
ウォーターポンプによりエンジンが停止するおそれ
ウォーターポンプの不具合により、エンジンの出力低下およびエンジン停止を引き起こすおそれがあります。ウォーターポンプを交換します。
燃料リターンパイプから漏れのおそれ
燃料リターンパイプが仕様に適合せず、燃料が漏れるおそれがあります。ディーラーにてパイプを点検し、必要に応じて交換します。
燃料コモンレールのナットが緩み、燃料漏れを引き起こすおそれ
規格外の燃料噴射用コモンレールでは、ナットが緩んで燃料が漏れるおそれがあります。レールを点検し、必要に応じて高圧燃料パイプとともに交換します。
不適切なホイールボルトが緩むか紛失するおそれがある
不適切なホイールボルトが装着されている可能性があり、緩むか紛失するおそれがあります。ボルトが点検され、必要に応じて交換されます。
インストルメントパネルがブラック画面を表示するおそれがある
インストルメントパネルがブラック画面になることで、いくつかの機能が表示されなくなる場合があります。車載インフォテインメントソフトウェアがOTAでアップデートされます。
タイヤ空気圧のメッセージが不正確または表示されないおそれ
ソフトウェアの逸脱により、メータークラスターに不正確なタイヤ空気圧のメッセージが表示される、または表示されないおそれがあります。正しい警告メッセージが表示されるよう、エレクトロニック・スタビリティ・コントロールのキャリブレーションをアップデートします。
誤った制限速度が表示されるおそれ
設定エラーにより、メータークラスターに誤った制限速度の値が表示されるおそれがあります。ボディコントロールモジュールの設定をアップデートします。
オンボード診断が排出ガスの異常を検知しないおそれ
選択触媒還元システムまたはディーゼル微粒子捕集フィルターの診断における不具合により、故障インジケーターランプの点灯が妨げられ、車両が排出ガス規制に適合しないおそれがあります。エンジンコントロールユニットのソフトウェアをアップデートします。
自動緊急ブレーキ（AEB）が非作動のまま維持されるおそれ
特定のユースケースにおいて、自動緊急ブレーキが非作動の状態を維持するおそれがあります。システムが正しく作動および非作動になるよう、フロントカメラのソフトウェアをアップデートします。
タイヤ空気圧ラベルの記載情報が誤っているおそれ
タイヤ空気圧ラベルの情報が欠落しているか、誤って表示されているおそれがあります。ラベルを交換します。
カムシャフトチェーンが摩耗または破損するおそれ
カムシャフトチェーンの早期摩耗により異音が発生し、最悪の場合はチェーン破損に至るおそれがあります。ソフトウェアのアップデートとエンジンの点検を行い、必要に応じてチェーンを交換します。異常が認められない場合は、耐摩耗剤を配合した高粘度タイプのオイルに交換します。
AdBlue残量低下の警告メッセージが表示されないおそれ
AdBlueの残量低下メッセージが表示されない場合があり、タンクが空になって車両が始動できなくなるおそれがあります。インストルメントパネルのソフトウェアをアップデートします。
バッテリー監視ソフトウェアにエラーが含まれているおそれ
バッテリー監視ユニットのソフトウェアにエラーが発生するおそれがあります。ソフトウェアをアップデートします。
テレマティクスボックスがリモートサーバーに接続できないおそれ
テレマティクスボックスがリモートサーバーに接続できない場合があります。交換を行います。
自律型テレマティクスボックスが作動しないおそれ
自律型テレマティクスボックスが作動しないおそれがあります。交換を行います。
交通標識認識機能が非作動のままになることがある
交通標識認識機能が法規の要件を満たしておらず、スイッチをオフにした後、車両を再始動しても非作動のままになる場合があります。ラジオのソフトウェアをOTA（無線通信）でアップデートします。
フロントブレーキディスクが破損するおそれ
フロントブレーキディスクが仕様を満たしていないおそれがあり、異音の発生や、極端な場合にはディスクの破損につながります。フロントブレーキディスクとパッドを交換します。
ラジオがリアビューカメラ機能を提供しないおそれ
不適切なラジオが装着されているため、リアビューカメラが作動しないおそれがあります。ラジオを交換します。
メーカーズプレートに誤った重量値が表示されているおそれ
エンジンルーム内の金属製メーカーズプレートに誤った重量値が表示されており、法規不適合を引き起こしているおそれがあります。プレートを点検し、交換します。
ブレーキ補正機能が失われる恐れ
油圧ブレーキの補正機能が失われることにより、制動性能が低下する恐れがあります。エンジンコントロールユニットのキャリブレーションをアップデートします。
パワーステアリングホースがアシスト力の喪失を引き起こすおそれがある
仕様に適合しない油圧式パワーステアリングホースが劣化し、ステアリングのアシスト力を低下または突然喪失させるおそれがあります。ホースを点検し、必要に応じて交換します。
タイヤのロードインデックスがリアアクスルの許容荷重を下回っているおそれ
適合証明書のタイヤのロードインデックスが、VINラベルに記載されているリアアクスルの許容荷重よりも低い場合があります。VINラベルを交換し、適合証明書の補足書類を交付します。
尿素インジェクターの故障時にエンジン警告灯が点灯しないおそれ
エンジンコントロールユニットのソフトウェアエラーにより、尿素インジェクターが作動しなくなっても故障表示灯が点灯せず、排出ガスが増加するおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
エアコンコンプレッサーの不具合によりパワートレインが停止するおそれ
エアコンコンプレッサーのステーター配線の不具合により、コンプレッサーで電流が損失し、走行中にパワートレインが停止するおそれがあります。パワートレイン診断ECUにアップデートされたソフトウェアを書き換えます。
駆動用バッテリーソフトウェアにより駆動力が失われるおそれ
駆動用バッテリーコントロールユニットのソフトウェアキャリブレーションのエラーにより、走行中に駆動力が失われるおそれがあります。ソフトウェアをアップデートします。
タイミングベルトの破片がブレーキアシストに影響を与えるおそれ
エンジンオイルの劣化によりタイミングベルトの破片が剥離してブレーキバキュームポンプに影響を与え、ブレーキアシストの低下や消失を招くおそれがあります。ソフトウェアをアップデートして早期に警告を発し、必要に応じて他のブレーキアシスト部品やバキュームポンプとともにベルトを点検・交換します。
タイミングベルトの材質がブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれ
エンジンオイルの劣化に伴いタイミングベルトから剥離した材質が、ブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれがあります。ソフトウェアのアップデートによりバキューム診断を改善し、ブレーキアシストの低下や消失の可能性を早期に警告します。
エンジンガード付近に異物が挟まる恐れ
メタルエンジンガードがエキゾーストシステムの下側に異物を巻き込む可能性があります。異物の蓄積を防ぐため、ガードを異なるデザインのものに交換します。
高電圧接続ボックスのアース線が不足しているおそれがある
高電圧接続ボックスの保護カバーに必要なアース接続がない可能性があります。車両を点検し、必要に応じてボックスとボディの間にワイヤーを追加します。
ビード周辺のタイヤ構造が損傷しているおそれ
製造時にタイヤが損傷している可能性があります。該当するタイヤを目視点検し、必要に応じて交換します。
追加ヒーターから燃料漏れや煙が発生するおそれ
追加ヒーターが早めに停止し、燃料が内部に残る場合があります。これにより煙や燃料漏れが発生し、火災のリスクが高まるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
フロントシートのアンカー固定が仕様に適合していないおそれ
アンカープレートへのシート固定が仕様に適合していないおそれがあります。フロントシートを固定しているスイベルプレートを交換します。
タイミングベルトの歯が早期に摩耗するおそれ
粉塵の多い環境下では、過剰な動的張力によりタイミングベルトの歯が早期に摩耗するおそれがあります。高速走行時にエンジンがストップし再始動できなくなることで、事故のリスクが高まります。対策として、市場から製品を回収します。
ハンドブレーキボタンが正常に噛み合わないおそれ
ハンドブレーキ操作ボタンのクリップの取り付け不良により、ブレーキが正しく作動せず、駐車中の車両が動き出して通行人の事故や負傷につながるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
スマートタコグラフが要件を満たしていないおそれ
スマートタコグラフが規定の規制要件を満たしていない場合があります。仕様に応じて、タコグラフのギアボックスを交換し、一部の車両ではフロントガラスも交換します。
タイミングベルトの材質がブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれがある
タイミングベルトから剥離した材質がブレーキバキュームポンプに影響を与えるおそれがあります。検知ソフトウェアをアップデートし、ポンプとタイミングベルトを点検の上、必要に応じて交換します。
フロントハブの固定が不適切な可能性がある
フロントハブアセンブリとフロントサスペンションダンパーの固定が規格に適合していないおそれがあります。ハブアセンブリを点検し、必要に応じて交換します。
ステアリングラックのインナータイロッドが不適合であるおそれ
ステアリングラックとトラックロッドエンドを結ぶインナータイロッドが仕様を満たしていないおそれがあります。両側のインナータイロッドを交換します。
尿素インジェクターが詰まるおそれ
尿素インジェクターが一時的に詰まるおそれがあります。エンジンマネジメントソフトウェアをアップデートします。
ステアリングコラムが仕様を満たしていない可能性がある
ステアリングコラムが仕様通りに製造されていないおそれがあります。ステアリングコラムを交換します。
フロント外側助手席シートベルトが仕様を満たしていない可能性がある
フロント外側助手席シートベルトが仕様を満たしていないおそれがあります。シートベルトを交換します。
ブレーキパイプの固定具が仕様を満たしていない可能性がある
ブレーキパイプの固定具が仕様を満たしていないおそれがあります。固定具の点検および修理を行い、損傷しているパイプは必要に応じて交換します。
排気ガス関連部品が粒子状フィルターを損傷させるおそれがあります
特定の条件下で、排気ライン内部のプラスチック製部品がディーゼル粒子状フィルターを損傷させるおそれがあります。フィルターの点検を行い、必要に応じて交換します。
ハンドブレーキ機構が不適切な場合がある
ハンドブレーキ機構が仕様を満たしていない場合があります。点検を行い、必要に応じてレバーを交換します。
エンジンオイルギャラリープラグから漏れが発生するおそれ
締め付けが不適切なオイルギャラリーのシールプラグから経年変化でオイルが漏れ、路面に滴下するおそれがあります。プラグを正しいトルクで締め付けます。
衝突時にエアバッグが展開しないおそれ
エアバッグ作動用ECUの内部部品の損傷により、警告表示なしでエアバッグが展開しなくなるおそれがあります。予防措置として、該当するすべてのECUを交換します。
エンジン部品により性能が低下するおそれ
エンジン部品が仕様外であるため、性能低下、エンスト、そして潜在的にエンジン破損を引き起こすおそれがあります。非常に稀な状況下において、警告なしに一時的に車速が上昇する可能性があります。エンジンを点検し、必要に応じて交換します。
早期の経年劣化によりタイヤの空気圧が低下するおそれ
タイヤの早期経年劣化により、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。本製品は回収されます。
トランスミッションアクチュエーターがギヤ選択に影響を与えるおそれ
トランスミッションアクチュエーターの部品が規格外であり、ギヤ選択に影響を与えるおそれがあります。アクチュエーターを交換します。
走行中にボンネットが開くおそれ
ボンネットキャッチの固定部によりボンネットが正しく閉まらない可能性があり、走行中に予期せぬタイミングで開くおそれがあります。フロントバンパーサポートを点検し、必要に応じて交換します。
運転席エアバッグが正常に展開しないおそれ
運転席エアバッグのインフレーターが仕様を満たしておらず、衝突時に正常に展開しないおそれがあります。運転席エアバッグモジュールを交換します。
イグニッションスイッチの不具合によるメーターディスプレイ消灯の恐れ
仕様に適合しないステアリングロックのスイッチにより、メーターパネルのディスプレイが間欠的に消灯する場合があります。イグニッションスイッチを交換します。
エンジンが始動しない、またはエンストするおそれ
インジェクターの部品が規格外であるため、燃圧が低下してエンジンの始動不良やエンストを引き起こすおそれがあります。インジェクターの識別番号を確認し、必要に応じてインジェクターを交換します。
フューエルレイルパイプからの燃料漏れによる火災のおそれ
高圧フューエルレイルパイプの締め付けが仕様通りでない場合があり、エンジンに燃料が漏れるおそれがあります。気化した燃料が高温部に接触すると、エンジンルーム内で火災が発生する可能性があります。パイプを仕様通りに再締め付けします。
ハンドブレーキケーブルのサポートにより制動効率が低下するおそれ
ハンドブレーキケーブルのストップサポートが仕様を満たしておらず、ハンドブレーキの効率が低下するおそれがあります。車両下部のサポートに補強を取り付けます。
フロントシートベルト固定ボルトが緩むか破損するおそれ
フロントシートベルトのリターンレール固定ボルトが緩み、過度の力が加わると破損するおそれがあります。両側のボルトを交換します。
スペアタイヤウィンチが作動不良を起こすおそれ
スペアタイヤウィンチがタイヤを十分に固定できず、車両から脱落するおそれがあります。ウィンチを交換します。
ルーフパネルのリアフラップが外れるおそれがある
リアフラップヒンジの不具合により、最終的にルーフパネルのフラップが外れるおそれがあります。ディーラーにてヒンジの保持部を補強するか、リアフラップを交換します。
助手席エアバッグが不適切に展開するおそれ
助手席エアバッグの配線コネクターが規格外であるため、メーター内の警告灯が点灯したり、衝突時にエアバッグが不適切に展開したりするおそれがあります。ワイヤーハーネスを交換します。
テールゲートサポートストラットが外れるおそれ
テールゲートサポートストラットの取付ボールが回転し、ストラットが外れて開いたテールゲートが落下するおそれがあります。サポートストラットの取付ボールジョイントを交換します。
リアダンパー下側固定ボルトが緩むおそれ
リアダンパーの下側固定ボルトが緩む可能性があります。適合性を点検し、必要に応じて交換します。
スペアタイヤキャリアのヒートシールドが脱落するおそれ
振動によりスペアタイヤとキャリアを保護するヒートシールドが脱落するおそれがあります。シールドを改修するか、必要に応じてシールド一体型のキャリアを交換します。
衝突時にリアシートの固定が外れるおそれ
右側固定部の溶接不良により左側リアシートの固定が不十分となり、衝突時にシートが外れるおそれがあります。シート固定部を点検し、必要に応じて修理します。
シートベルトの固定が緩んでいるおそれ
左側シートベルトの巻取り装置の固定が緩んでいると、衝突時にシートベルトが設計どおりに機能しないおそれがあります。固定部を点検し、必要に応じて締め付けます。
エンジンリレーユニットが装備品の故障を引き起こすおそれがあります
不適切なエンジンリレーユニットが劣化し、動作不良や一部装備品の故障を引き起こすおそれがあります。ユニットを点検し、正しい仕様のものでない場合は交換します。
ブレーキアシストが低下するおそれ
ブレーキバキュームポンプの逆止弁の不具合により、時間の経過とともにブレーキアシストが低下するおそれがあります。バルブを交換し、一部の車両ではエアドージングユニットも交換します。
制御コンピューターがワイパー、ライト、充電に障害をきたすおそれ
ワイパー、照明、バッテリー充電を制御するコンピューターの部品が仕様を満たしていません。これらの機能のうち1つ以上が不安定に作動したり、機能しなくなったりするおそれがあります。コンピューターを交換します。
サイドターンシグナルが正常に作動しないおそれ
エンジンを停止し、パーキングライトを点灯させた状態では、サイドターンシグナルが作動しないおそれがあります。ディーラーにて作動ソフトウェアを更新します。
ステアリング機構が重くなるおそれ
ステアリング機構の不具合により、車両の取り回しが困難になるおそれがあります。機構を点検して潤滑し、損傷している場合は交換します。一部の主要部品には、水の浸入を防ぐ補強も行います。
規格外のブレーキパイプにより制動性能が損なわれるおそれ
一部のブレーキパイプが仕様に適合せず、制動性能が損なわれるおそれがあります。パイプのシリアルナンバーを確認し、必要に応じてパイプを交換します。
凍結した水分によりブレーキ倍力装置の効きが低下するおそれがあります
バキューム回路内の水分が凍結し、ブレーキ倍力装置の効きに悪影響を及ぼすおそれがあります。回路内の各電磁弁にフィルター付きの独立したエアベントを取り付けます。
サスペンションスプリングが破損してタイヤと接触するおそれ
サスペンションスプリングが破損した場合、車両のタイヤと接触するおそれがあります。本リコールでは、フロントサスペンションの左右にサスペンションカップを取り付けます。
サスペンションスプリングが破損した際にタイヤと接触するおそれ
サスペンションスプリングが破損した場合、車両のタイヤと接触するおそれがあります。フロントサスペンションの左右にサスペンションカップを取り付けます。
エアバッグコントロールユニットが衝突を過小評価するおそれ
エアバッグコントロールユニットが衝突の重大性を過小評価し、エアバッグを展開しないおそれがあります。エアバッグコントロールユニットを交換します。
ブレーキホースが干渉して漏れが発生するおそれ
ブレーキホースがホイールアーチと干渉して摩耗し、液漏れを起こすことで、制動距離が長くなるおそれがあります。フロントブレーキホースの保護状態を点検し、摩耗しているホースは交換します。
アクセルペダルが踏み込まれた状態で挟まるおそれ
アクセルペダルが全開位置で挟まるおそれがあります。ディーラーにてペダストップを改良型に交換します。
ハンドブレーキの調整が不確実になるおそれ
ハンドブレーキの調整機構が不確実になる場合があり、状況によってはハンドブレーキの効きが低下します。ブレーキシューの機構を点検し、調整または交換を行います。
ヒーターブロアの配線がショートするおそれ
保護が不十分なため、ヒーターブロアのワイヤーハーネスが摩耗し、ショートや火災の危険を引き起こすおそれがあります。ハーネスの取り回しが点検され、保護スリーブが取り付けられます。
リアサスペンションクロスメンバーが破損するおそれ
リアサスペンションクロスメンバーの切り込みにより、最終的に破損して車両のコントロールを失うおそれがあります。切り込みが確認されたクロスメンバーは交換します。
パーキングブレーキケーブルが破損するおそれ
パーキングブレーキケーブルの後部セクションが仕様を満たしておらず破損する可能性があり、パーキングブレーキが効かなくなるおそれがあります。ケーブルを交換します。
燃料タンクのマウントがタンクを十分に固定できないおそれ
リアのマウントが燃料タンクを適切に固定できず、タンクが外れる危険性があります。当初の製造仕様に応じて、追加のボルトまたは補強プレートを取り付けます。
ブレーキサーボバルブによる倍力装置の機能喪失のおそれ
ブレーキサーボバルブが正常に作動せず、ブレーキ倍力装置の機能が失われるおそれがあります。バルブが点検され、必要に応じて交換されます。
ブレーキサーボバルブによる倍力装置の機能喪失のおそれ
ブレーキサーボバルブが正常に作動せず、ブレーキ倍力装置の機能が失われるおそれがあります。バルブが点検され、交換される場合があります。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。