Chrysler Imperialのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABSユニットが摩耗して機能を失うおそれ

   届出日 1996年6月13日対象モデル年式 1991～1993NHTSAキャンペーン番号 96V099000対象車両 321,000台

   ABS油圧コントロールユニットの過度の摩耗により、ポンプモーターが劣化するおそれがあります。ABSが作動しなくなり、ブレーキのパワーアシストが低下する可能性があります。ディーラーがシステムを点検し、必要に応じて修理します。ABS部品の保証が延長され、指定されたアセンブリは車両の生涯にわたって保証されます。

2. ステアリングコラムカップリングボルトが破損するおそれ

   届出日 1992年2月14日対象モデル年式 1992NHTSAキャンペーン番号 92V015000対象車両 20,000台

   亜鉛メッキによる水素脆化により、ステアリングコラムアッパーカップリングボルトが破損し、ステアリング制御を失う結果となるおそれがあります。亜鉛メッキボルトをリン酸塩メッキボルトに交換します。

3. ABS高圧ホースから液漏れまたは外れるおそれ

   届出日 1991年11月1日対象モデル年式 1991NHTSAキャンペーン番号 91V191000対象車両 80,000台

   ABSの高圧ホースがカシメ部から液漏れを起こすか外れ、最終的にABSおよび油圧ブレーキアシストが作動しなくなるおそれがあります。これによりブレーキロックの可能性が高まり、制動距離が長くなる可能性があります。ホースを異なる設計のものに交換します。

4. フロントシートベルトのバックルが外れるおそれ

   届出日 1991年7月11日対象モデル年式 1991NHTSAキャンペーン番号 91V122000対象車両 130,000台

   ウェビングスティフナーがバックルのラッチガイドを外してしまい、ベルトの装着や取り外しが困難になるおそれがあります。急停止や衝突時にラッチが開き、負傷リスクが高まる可能性があります。バックルのラッチ係合部を交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。