Chrysler Aspenのリコール
Chrysler Aspenの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
助手席エアバッグの展開用薬剤が劣化するおそれ
助手席エアバッグの展開用薬剤が劣化し、展開時にエアバッグを通り抜けてキャビン内に金属片が侵入し、乗員が負傷するおそれがあります。インフレーターアセンブリを交換します。
運転席エアバッグインフレーターハウジングが破裂するおそれ
特に高湿度の環境に長期間さらされた後、エアバッグ展開時の圧力により運転席エアバッグインフレーターハウジングが破裂するおそれがあります。運転席エアバッグインフレーターを交換します。
運転席用エアバッグインフレータが破裂するおそれ
通常の展開時の過大な圧力により、運転席用エアバッグインフレータハウジングが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷を負わせるおそれがあります。運転席用エアバッグを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。修理が完了するまで車両を運転しないでください。ディーラーにてインフレーターを無償で交換します。
運転席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時にインフレーターが破裂し、クッションを突き破って金属片が飛散し、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。湿気がこの不具合の一因となることがあります。助手席前部エアバッグモジュールを交換します。
運転席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
運転席エアバッグのインフレーターに湿気が浸入し、エアバッグ展開時にインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片が乗員に当たり、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。修理が完了するまで運転しないでください。ディーラーはインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
助手席エアバッグインフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。修理が完了するまで運転しないよう推奨されます。ディーラーにてインフレーターを無償で交換します。
運転席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
湿気により、展開時に運転席エアバッグインフィレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて、インフィレーターを無償で交換します。
リアアクスルピニオンナットが緩むおそれ
リアアクスルピニオンナットが緩むことでアクスルがロックし、車両コントロールの喪失や、前ぶれなく衝突事故につながるおそれがあります。ディーラーにて、ピニオンナットリテーナーを無償で取り付けます。
右フロントのステアリングナックルが破断するおそれ
製造上の不具合により、右フロントのステアリングナックルが破断し、予期せぬ操舵不能や衝突事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーで部品を点検し、該当部品を交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。