Chevrolet Traxのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. バックカメラの映像が歪む、または真っ暗になる恐れ

   届出日 2026年8月20日対象モデル年式 2025NHTSAキャンペーン番号 26V539000対象車両 306,511台

   バックカメラの画面に映像が歪んで映ったり、真っ暗になったりして、車両後方の視界が狭まり衝突リスクが高まる場合があります。ディーラーにて、必要に応じてカメラを点検・交換します（無償）。

2. エアバッグインフレーターが破裂するおそれがある

   届出日 2025年2月4日対象モデル年式 2013～2018DVSAリコールキャンペーン R/2025/036対象車両 5,527台

   エアバッグインフレーターの化学物質が経年劣化し、インフレーターが破裂して重傷を負わせるおそれがあります。予防措置として、該当するエアバッグモジュールを交換します。

3. インストルメントパネルのディスプレイが消灯するおそれ

   届出日 2023年11月6日対象モデル年式 2024NHTSAキャンペーン番号 23V744000対象車両 60,154台

   ソフトウェアの不具合により、始動時または走行中にインストルメントパネルのディスプレイが断続的に消灯し、速度や警告灯などの重要な情報が隠されて衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーまたは無線通信（OTA）によるアップデートにより、VCUのソフトウェアを無償で更新します。

4. 高温時にブレーキペダルが固着するおそれ

   届出日 2021年4月14日対象モデル年式 2012～2014DVSAリコールキャンペーン R/2021/125対象車両 783台

   車内が高温になるとブレーキペダルが固着し、ペダルを踏んでいない状態でもブレーキランプが点灯するおそれがあります。警告を表示するように電子ブレーキコントロールモジュールをプログラミングし直します。

5. フロントコントロールアームの接合部が破損するおそれ

   届出日 2019年9月12日対象モデル年式 2015～2018NHTSAキャンペーン番号 19V652000対象車両 93,722台

   フロントロアコントロールアームの溶接不良部が破損し、アームが部分的に外れるおそれがあります。ホイールが外向きにトーアウトとなり、操縦安定性やステアリングに影響を与え、衝突事故のリスクを高めます。ディーラーにて左右のフロントロアコントロールアームを点検し、必要に応じて無償で交換します。

6. フロントロアコントロールアームの接合部が破断するおそれ

   届出日 2019年4月18日対象モデル年式 2017～2019NHTSAキャンペーン番号 19V312000対象車両 112,958台

   溶接不良の接合部が破断し、フロントロアコントロールアームが部分的に分離するおそれがあります。タイヤが外側に向き（トーアウト）、ハンドリングやステアリングに影響を与え、衝突事故のリスクを高めます。ディーラーにて両側のアームを点検し、必要に応じて無償で交換します。

7. 衝突時にエアバッグが展開しない恐れ

   届出日 2018年11月1日対象モデル年式 2019NHTSAキャンペーン番号 18V774000対象車両 12台

   センシング診断モジュールが製造モードのままになり、衝突時にエアバッグが展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてモジュールを正しいモードに無償で書き換えます。

8. エアバッグおよびシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれ

   届出日 2017年7月10日対象モデル年式 2015～2016NHTSAキャンペーン番号 17V437000対象車両 40,683台

   一部の車両において、完全なソフトウェアアップデートが適用されていない場合があります。特定の走行条件下では、診断テストが原因で衝突時にフロントエアバッグおよびシートベルトプリテンショナーが展開せず、傷害のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、過去にエアバッグが展開したことがある場合はモジュールを交換し、それ以外の場合はソフトウェアをアップデートします（無料）。

9. エアバッグおよびシートベルトプリテンショナーが展開しない恐れ

   届出日 2016年9月8日対象モデル年式 2014～2017NHTSAキャンペーン番号 16V651000対象車両 3,640,162台

   特定の走行条件下において、ソフトウェアの診断テストにより衝突時にフロントエアバッグおよびシートベルトプリテンショナーが展開しなくなる可能性があります。ディーラーではソフトウェアのアップデートを無償で行い、過去にエアバッグが展開した車両についてはモジュールを交換します。

10. ラジオが警告音を鳴らさないおそれ

    届出日 2016年6月10日対象モデル年式 2015～2016NHTSAキャンペーン番号 16V422000対象車両 18,780台

    運転者がシートベルトを装着していない場合や、キーをイグニッションに差し込んだままにした場合に、ラジオが警告音を鳴らさないことがあります。シートベルトの警告がないと、運転者がシートベルトを着用せず、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはラジオのソフトウェアを無償でアップデートします。

11. ラジオがキー抜き忘れ警告音を発しないおそれ

    届出日 2016年4月28日対象モデル年式 2013～2016NHTSAキャンペーン番号 16V257000対象車両 317,572台

    イグニッションスイッチをオフにした後、10分以上経過してからドアを開けた場合、キーが挿入されたままの状態でもラジオが警告音を発しないことがあります。運転者がキーを車内に残したまま離れる可能性があり、盗難のリスクが高まります。ディーラーにてラジオのソフトウェアを無償でアップデートします。

12. フロントシートベルトプリテンショナーがロックしないおそれ

    届出日 2015年7月17日対象モデル年式 2012～2013DVSAリコールキャンペーン R/2015/125対象車両 38台

    特定の正面衝突または追突において、ラップベルトプリテンショナーが作動するものの、負荷がかかった際にロックせず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。左右のフロントラップベルトプリテンショナーを交換します。

13. タイヤラベルに前後リムサイズが記載されていないおそれ

    届出日 2015年3月20日対象モデル年式 2015NHTSAキャンペーン番号 15V162000対象車両 19,831台

    タイヤラベルに前後のリムサイズ情報が記載されていません。これにより不適切なサイズのリムが装着されるおそれがあり、衝突のリスクを高めます。オーナーには無償で修正されたラベルが送付されます。

14. ステアリング基板の摩耗によるアシスト喪失のおそれ

    届出日 2015年3月13日対象モデル年式 2015NHTSAキャンペーン番号 15V146000対象車両 2,295台

    ステアリングコラムハウジングがパワーステアリング基板に接触して摩耗させ、ステアリングアシストが突然失われて衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが必要に応じてステアリングコラムアセンブリを無償で点検・交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。