Chevrolet Orlandoのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. エアバッグインフレーターが破裂するおそれがある

   届出日 2025年2月4日対象モデル年式 2010～2016DVSAリコールキャンペーン R/2025/036対象車両 5,527台

   エアバッグインフレーターの化学物質が経年劣化し、インフレーターが破裂して重傷を負わせるおそれがあります。予防措置として、該当するエアバッグモジュールを交換します。

2. フロントブレーキホースからフルードが漏れるおそれ

   届出日 2015年3月3日対象モデル年式 2010～2011DVSAリコールキャンペーン R/2015/034EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/2171/14対象車両 11,260台

   フロントブレーキホースからフルードが漏れ、停止距離の増大や制動性能の低下を招くおそれがあります。地面の漏れ跡やブレーキ警告灯によって漏れが確認できる場合があります。フロントブレーキホースを交換します。

3. 右ドライブシャフトのジョイントが破損するおそれ

   届出日 2014年12月15日対象モデル年式 2008～2011DVSAリコールキャンペーン R/2014/180対象車両 1,850台

   過酷なコーナリングやUターンの際に右ドライブシャフトの外側CVジョイントが破損し、駆動力を失うおそれがあります。パーキングブレーキをかけずにパーキングまたはギアを入れたままにした場合、車両が動き出すおそれがあります。右ドライブシャフトを交換します。

4. 右ドライブシャフトが折損するおそれ

   届出日 2014年9月12日対象モデル年式 2013DVSAリコールキャンペーン R/2014/095EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/1249/14対象車両 552台

   右ドライブシャフトが折損し、ステアリングとブレーキは機能したまま駆動力を失うおそれがあります。シャフトを点検し、必要に応じて交換します。

5. 右ドライブシャフトが破損するおそれ

   届出日 2014年1月8日対象モデル年式 2012～2013DVSAリコールキャンペーン R/2014/007対象車両 100台

   右ドライブシャフトが破損して加速できなくなるおそれがありますが、ステアリングとブレーキは引き続き制御可能です。ドライブシャフトを点検し、必要に応じて無償で交換します。

6. 3列目シートのフックが正しく取り付けられていないおそれ

   届出日 2012年6月11日対象モデル年式 2011～2012DVSAリコールキャンペーン R/2012/072対象車両 1,069台

   フロントガイドフックが正しく取り付けられておらず、3列目シートの拘束機能に影響を及ぼすおそれがあります。両方のシートフックの取付部を点検し、必要に応じてシートを取り外し、フックを正しく再取り付けします。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。