Chevrolet Monte Carloのリコール
Chevrolet Monte Carloの公式リコールは25件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
エンジンオイルが高温の排気マニホールドに垂れるおそれ
エンジンオイルが高温のエキゾーストマニホールドに垂れ落ち、火災を引き起こすおそれがあります。改善対策の一環として、ディーラーにてフロントバルブカバーおよびガスケットを交換します。
バルブカバーガスケットからエキゾーストマニホールドへのオイル漏れのおそれ
バルブカバーガスケットからのオイル漏れにより、高温のエキゾーストマニホールドにエンジンオイルが滴り落ちて火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、無償でプラスチックカバーおよびオイルフィラーチューブエクステンションを取り外し、フロントバルブカバーとガスケットを交換します。
イグニッションスイッチが走行位置（Run）から動いてしまうおそれ
キーリングの重量や強い衝撃によって、イグニッションスイッチが走行位置（Run）から外れてエンジンが停止するおそれがあります。その場合、事故時にエアバッグが展開しない可能性があります。ディーラーが2つのキーリングとキースロット用インサート、またはキーヘッド用カバーを無償で取り付けます。
イグニッションスイッチがラン位置から動いて外れるおそれ
キーリングの重量や強い衝撃によってイグニッションスイッチがラン位置から動き、エンジンが停止するおそれがあります。衝突時にエアバッグが展開せず、エンジンの出力をはじめ、ステアリングやブレーキが効かなくなる可能性があります。ディーラーでは、無償で2つのキーリングと挿入物またはカバーを取り付けます。
エキゾーストマニホールド上でのエンジンオイル着火の恐れ
急ブレーキ時にエキゾーストマニホールドにエンジンオイルが付着するおそれがあります。マニホールドが十分に高温の場合、オイルが着火して炎が広がり、エンジンルーム内火災のリスクが高まる可能性があります。ディーラーでは、改良型のフロントバルブカバーとガスケットを取り付け、プラスチック製エンジンカバーおよびオイルフィラーチューブエクステンションを無償で取り外します。
フロントブレーキキャリパーのボルトが緩むおそれ
締め付けトルクが不足しているボルトにより、ブレーキキャリパーブラケットとステアリングナックルの間で動きが生じるおそれがあります。ホイールがロックしたり、制動・操舵コントロールが低下したり、ブレーキホースが切断されたりして、クラッシュを引き起こす可能性があります。ディーラーにて両方のボルトを指定トルクで締め付けます。
燃圧プレッシャレギュレーターの漏れにより火災の原因となるおそれ
レギュレーターからの燃料漏れにより、インテークマニホールドに燃料が入り込んでバックファイアを引き起こし、マニホールドの破裂、燃料ラインの脱落、燃料漏れおよび火災の原因となるおそれがあります。ディーラーにて、改良型ダイヤフラムを備えたレギュレーターを取り付けます。
パワーステアリングピニオンベアリングリテーナーが破損するおそれ
リテーナータブが破損してボールベアリングが外れ、ステアリングが重くなったり、左折時に高い抵抗が生じた後に意図しない右方向へのアシストが発生したりするおそれがあります。ディーラーにて新しいロアピニオンベアリングを取り付けるか、必要に応じてギヤアセンブリを交換します。
オーナーズマニュアルにおけるチャイルドアンカーシンボルの記載漏れ
オーナーズマニュアルにチャイルドレストラント下部アンカーの位置シンボルについての説明がないため、定められた基準に適合していません。所有者には、シンボルを記載および図示したマニュアル補足版が送付されます。
運転席エアバッグが展開しない、またはインフレーターが破裂するおそれ
運転席エアバッグが設計どおりに展開せず、運転手を保護する能力が低下するおそれがあります。また、インフレーターが破裂して車両内に破片が飛散する可能性もあります。ディーラーにてエアバッグを点検し、必要に応じて新しいものに無償で交換します。
助手席エアバッグの圧力が不適切なおそれ
チェックバルブピンのない助手席エアバッグは、展開開始時に圧力が上昇し、その後低下する可能性があります。これにより、エアバッグに近い非拘束状態の乗員の傷害が重篤化したり、拘束された乗員の保護効果が低下したりするおそれがあります。ディーラーで点検し、必要に応じてエアバッグを交換します。修理は無料です。
運転席エアバッグインフレーターの溶接部が破断するおそれ
展開時に運転席エアバッグインフレーターの溶接部が破断するおそれがあります。破片が乗員を負傷させる可能性があり、またエアバッグが完全に膨らまず、運転者の保護が低下するおそれがあります。ディーラーではモジュールを点検し、必要に応じて無償で交換します。
衝突時にエアバッグが展開しない恐れ
エアバッグセンシングおよび診断モジュールのメモリエラーにより、衝突時にエアバッグが展開せず、フロントシートの乗員がより重傷を負うおそれがあります。ディーラーにて、モジュールを交換します。
シートベルトバックルのベースが衝突荷重に耐えられない恐れ
熱処理が適切に行われていないため、バックルのベースが規定の荷重強度を満たしていない可能性があります。衝突時に、乗員が適切に拘束されないおそれがあります。ディーラーにて、バックルの製造日コードを確認し、該当するバックルを交換します。
後席中央シートベルトのアンカープレートに亀裂が入るおそれがある
後席中央シートベルトのアンカープレートに応力亀裂が生じ、衝突時にベルトシステムが破断して、乗員が負傷する危険性があります。ディーラーが後席中央シートベルトシステムを交換します。
腐食したリアクレードルリテーナーによりボルトが抜け落ちるおそれがある
腐食により、リアクレードルボルトがリテーナーを突き抜けて抜けるおそれがあります。両方のボルトが抜けた場合、クレードルが支持を失い、ステアリングインターミディエイトシャフトがステアリングギヤから外れて、衝突の危険が生じます。ディーラーがボルトとリテーナーを交換します。
ワイパースイッチの電源線が断線するおそれ
負荷がかかったり切れたりした電源線により、ウォッシャーやワイパーが間欠的に作動するか停止し、悪天候時の視界を悪化させてクラッシュのリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて点検し、スイッチを新設計のものに交換します。
ブレーキブースターが不適切に取り付けられているおそれ
4つのブレーキブースタータブの1つが適切に配置されていない場合があります。短い停止距離が要求される状況において、これが衝突の一因となる可能性があります。ディーラーが取り付け状態を点検し、不適切に配置されているブースターを取り外して再取り付けします。
ロアボールジョイントのスタッドが破断するおそれ
不適切に加工された取付穴により、右ロアボールジョイントが動き、そのスタッドに疲労が生じるおそれがあります。走行中にスタッドが破断した場合、ステアリング操作が失われるおそれがあります。ディーラーが右ロアコントロールアームおよびボールジョイントスタッドを交換します。
クルーズコントロールのブッシュが外れるおそれ
クルーズコントロールのサーボベール内のナイロンブッシュが外れ、エンジンの回転数が予期せず上昇したり、イグニッションをオフにしてもエンジンが停止しなくなったりするおそれがあります。サーボロッドアセンブリがエンジン部品に引っかかり、スロットルが固着する原因となります。新しいブッシュを取り付けます。
トランスミッションのリンケージが外れるおそれ
不適切に成形されたトランスミッションのマニュアルバルブリンクが外れ、ドライバーの選択とは異なるギアが入るおそれがあります。また、ギアが入った状態でエンジンが始動し、予期せぬ発進をする可能性があります。マニュアルバルブディテントレバーリンクを交換する改善措置を行います。
ヘッドライトスイッチによりライトが点滅または消灯するおそれ
ヘッドライトスイッチの電気接点に不具合が生じ、ヘッドライトが点滅したり突然消灯したりすることで視界が損なわれ、衝突事故を引き起こすおそれがあります。必要に応じてヘッドライトスイッチを交換します。
ヘッドライトスイッチによりライトが点滅または消灯するおそれ
ヘッドライトスイッチの電気接点により、ヘッドライトが点滅したり突然消灯したりして、視認性が低下するおそれがあります。必要に応じてスイッチを交換します。
衝突時にシートバックロックが作動しないおそれ
一部のシートバックロックが規定の安全基準を満たしておらず、衝突時に機能しないおそれがあります。点検後、フックに曲がり、破損、または欠損があるロックを交換します。
リヤブレーキパイプが摩耗により漏れが発生するおそれ
リアブレーキパイプがエアクリーナーブラケットと擦れて摩耗し、漏れが発生するおそれがあります。ディーラーにてパイプを調整して3/4インチのクリアランスを確保し、摩耗の兆候が見られるパイプを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。