Chevrolet Coloradoのリコール
Chevrolet Coloradoの公式リコールは29件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
電子版取扱説明書がダウンロードできないおそれ
電子版取扱説明書をダウンロードできるようにラジオが設定されていないおそれがあります。取扱説明書がない場合、車両を安全に操作する方法が分からず、衝突時の負傷リスクが高まります。ディーラーにてラジオをリセットし、自動ダウンロードを有効にする作業を無償で行います。
フロントシートベルトのバックルボルトが緩んでいるおそれ
フロントシートベルトのバックルボルトが緩んでいる場合があり、衝突時に乗員を適切に拘束できないおそれがあります。ディーラーにて、フロントバックルボルトを無料で締め付けます。
燃料ポンプのロックリングが完全に固定されていないおそれ
燃料ポンプのロックリングが完全に固定されておらず、衝突時に燃料が漏れるおそれがあります。発火源の近くで燃料が漏れると火災の原因となります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてリングを完全にロックする作業を無料で実施します。
不適切なタイヤにより空気圧の警告が不正確になるおそれ
不適切なタイヤがタイヤラベルと一致せず、タイヤ空気圧監視システム（TPMS）が不正確な情報を伝達したり、空気圧低下の警告を発しなかったりして、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてタイヤの点検および交換を無償で行います。
フロントホイールハブボルトが緩むまたは破損するおそれ
過度に締め付けられ損傷したフロントホイールハブボルトが緩むまたは破損し、車両の制御を失って衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、左右のフロントホイールハブボルトを無償で交換します。
フロントカメラが予期せぬブレーキを作動させるおそれ
フロントカメラシステムが障害物を誤検知して自動緊急ブレーキを作動させ、車両が急減速または急停止するおそれがあります。ディーラーはカメラのソフトウェアを無償でアップデートします。
助手席シートフックがシートフレームから外れるおそれ
溶接不良のフックが助手席シートフレームから外れ、衝突時にシートが乗員を適切に拘束できなくなり、負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、シートを点検し、必要に応じてクッションフレームを交換します（無料）。
パワーステアリングのアシストが失われるおそれ
ステアリングギヤアセンブリ内の電気接点の不良により、特に低速時にパワーステアリングのアシストが失われ、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ステアリングギヤトルクセンサーカバーアセンブリを無償で交換します。
シートベルトのボルトの締め付け不良のおそれ
ボルトの不適合により、シートベルトが適切に固定されず、衝突時に乗員を正しく拘束できないおそれがあります。ディーラーにて、該当するボルトを無償で交換します。
燃料ポンプが外れて燃料配管を損傷するおそれ
高圧燃料ポンプが外れて燃料配管を損傷し、燃料漏れや火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーがポンプと燃料パイプを無償で交換します。
運転席エアバッグが不適切に膨らむおそれ
高速衝突時の第2段階展開において、運転席エアバッグが不適切に膨らみ、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、運転席エアバッグモジュールを無償で交換します。
運転席エアバッグが正常に展開しないおそれ
高速走行時の衝突において、運転席エアバッグが正常に展開せず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、運転席エアバッグモジュールを無償で交換します。
パワーステアリングのアシストが機能しなくなるおそれがあります
ステアリングギアコネクターの電気接点の不良により、パワーステアリングのアシスト機能が失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがステアリングギアトルクセンサーカバーアセンブリを無償で交換します。
衝突時にコンソールボックスのラッチが破損するおそれ
衝突時にコンソールボックスのラッチがドアを閉じた状態に保持できず、収納物が乗員に当たって傷害のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ラッチアセンブリを無償で交換します。
フロントブレーキキャリパーからフルードが漏れるおそれ
キャリパー本体内の気泡により、フロントブレーキキャリパーからフルードが漏れ、制動距離の延長や衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、キャリパーを点検し、必要に応じて無償で交換します。
シートフレームの取り付けフックが固定されていないおそれ
運転席または助手席のシートフレームの取り付けフックが、車両のボディに適切に固定されていないおそれがあります。シートが十分に固定されず、衝突時に乗員の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、シートを点検し、必要に応じて取り付けを無償で修正します。
運転席エアバッグのインフレーターがベースプレートから分離するおそれ
位置がずれたインフレーターが展開時に運転席エアバッグのバックプレートから分離し、部品が車内に飛散したり、適切に膨らまなくなったりして負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがインフレーターを点検し、必要に応じてエアバッグを無償で交換します。
運転席エアバッグの配線が誤っているおそれ
配線ミスにより、運転席エアバッグの展開タイミングや順序が乱れ、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが拘束装置モジュールを無償で再プログラミングします。
セカンダーフードラッチが欠落しているおそれ
セカンダーフードラッチがない場合、プライマリーラッチが係合していないとフードが開き、運転手の視界を遮って衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが該当するフードを無料で交換します。
シートベルトバックルコネクターが断続的に作動不良を起こすおそれ
運転席シートベルトバックルの電気コネクター端子の緩みにより、ベルト未着用を知らせる視覚的または聴覚的な警告が作動しないおそれがあります。ディーラーはコネクター端子を無償で交換します。
シフトケーブルが示されたギヤと一致しなくなるおそれ
調整クリップの不具合によりシフトケーブルが位置から外れる可能性があり、ギヤインジケーターがトランスミッションと一致しなくなるおそれがあります。車両が再始動しない場合や、パーキング（P）に入れた後に動き出し、人をはねたり衝突を引き起こしたりするおそれがあります。ディーラーは無償で新しい調整クリップを取り付けます。
ワイパーモータークランクアームのナットが緩むおそれ
雪や氷の蓄積、または乾燥したフロントガラスに対してワイパーを作動させた際、ワイパーモータークランクアームのナットが緩むおそれがあります。ワイパーが作動しなくなり、視界が低下します。ディーラーにてナットを無償で締め付け固定します。
リアアクスルクロスピンが破損してアクスルがロックするおそれ
熱処理が不適切なリアアクスルクロスピンが破損してずれ、リアアクスルがロックするおそれがあります。運転者が進行方向の制御を失い、衝突する可能性があります。ディーラーにて、新しいクロスピンを取り付けます（無料）。
フロント中央のチャイルドシート用テザーアンカーに手が届かない
フロント中央のトップテザーアンカーにアクセスできず、取扱説明書にも使用方法の記載がありません。チャイルドシートが不適切に取り付けられる可能性があり、衝突時の保護性能が低下し、負傷や死亡のリスクが高まります。ディーラーにて、トリムにアクセス用の穴あけ加工を行い、説明書を提供します。
ブレーキランプスイッチの不具合によりすべてのブレーキランプが点灯しなくなる恐れ
異物の付着によりスイッチが設計通りに機能しなくなり、すべてのブレーキランプが点灯しなくなったり、常時点灯し続けたりする恐れがあります。いずれの状態も、後続車がドライバーの意図を把握できず、事故につながる可能性があります。ディーラーが指定された部品の点検および交換を無償で行います。
燃料システムコントロールモジュールへの浸水の恐れ
シールの剥離により燃料システムコントロールモジュールに水が侵入し、電気的故障、始動不良、始動不能、またはエンジンストールを引き起こすことで、衝突事故のリスクが高まる恐れがあります。ディーラーでは新しいモジュールを無償で取り付けます。
タイヤラベルにリムおよび荷重の詳細が記載されていないおそれ
タイヤラベルのリムサイズの指定が不完全であるか、タイヤのロードインデックス（負荷能力）が省略されている場合があります。不適切なリム形状の交換用ホイールを使用すると、タイヤの装着が困難または不可能になるほか、ホイールとタイヤが意図した性能を発揮できなくなるおそれがあります。修正されたラベルが取り付け手順とともに郵送され、ディーラーでの取り付けが可能です。
ブレーキランプスイッチが作動不良を起こすおそれ
ハイマウントストップランプを含むブレーキランプが、点灯し続けたり消灯したままになったりするおそれがあります。後続車がブレーキの作動を認識できず、追突事故のリスクが高まります。ディーラーはブレーキランプスイッチアセンブリを交換します。
タイヤおよび積載量ラベルに誤った車両積載可能重量が記載されているおそれ
タイヤおよび積載量ラベルに不正確な車両積載可能重量が記載されており、不適切な積載やタイヤ空気圧につながり、タイヤの破損を引き起こす可能性があります。オーナーには修正済みのラベルと説明書が送付され、オーナーの希望に応じてディーラーでラベルを取り付けることも可能です。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。