Chevrolet Captivaのリコール
Chevrolet Captivaの公式リコールは8件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
燃料供給ホースが外れて漏れを起こすおそれ
燃料ホースのコネクターが部分的に、あるいは完全に外れ、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。エンジンがストールし、最悪の場合、エンジンルーム内で火災が発生する可能性があります。燃料ホースの取り回しを確認して修正し、コネクターのリテーナーを交換した上で、警告ステッカーを貼り付けます。
スターターケーブルが過熱しスターターを損傷させるおそれ
スターターケーブルの熱損傷により、走行中にスターターモーターが故障するおそれがあります。修理工場にてケーブルを改修し、必要に応じてスターター、ケーブル、ケーブルナットを交換します。
過熱したDPFシステムが火災を引き起こすおそれ
ドライバーがDPFの警告を無視して走行を続けた場合、DPFシステムと排気系が過熱し、エンジンルーム下部のカバーで火災を引き起こすおそれがあります。カバーは最初に取り外され、準備ができ次第新しいカバーを取り付けます。
エンジンが意図せず始動するおそれ
イグニッションシリンダー内の摩耗により、スターターモーターが勝手にクランキングする可能性があります。ギアが入っておりキーがオフの位置にある場合、車両が意図せず動き出すおそれがあります。対策済みのイグニッションキーシリンダーを取り付けます。
ブレーキの腐食により制動性能が低下するおそれ
不適切なブレーキ液によりABSモジュールが腐食し、ゲル状物質がバルブに影響を及ぼしてブレーキペダルの踏み込み量が増加し、制動性能が低下するおそれがあります。ディーラーにてブレーキ液を点検し、指定された場合はブレーキ液とリザーバーキャップを交換し、オーナーズマニュアルを更新します。
パーキングブレーキケーブルが外れるおそれ
パーキングブレーキケーブルがコネクターから外れ、パーキングブレーキが作動しなくなるおそれがあります。平らでない路面で車両が意図せず動き出し、衝突事故につながるおそれがあります。ディーラーにてケーブルを点検し、確実かつ安全に接続されていることを無償で確認します。
パワーステアリングフルードリザーバーから漏れが発生するおそれ
長時間の高温状態により、パワーステアリングリザーバーからフルードが漏れるおそれがあります。発火源の近くでフルードが漏れると、火災の原因となることがあります。ディーラーはパワーステアリングフルードクーラーを改良型に無償で交換します。
インターミディエイトステアリングシャフトが外れるおそれ
特定の走行条件下において、インターミディエイトステアリングシャフトがステアリングコラムから外れ、ステアリング操作が失われるおそれがあります。シャフトの固定状態を点検し、不具合箇所を修正します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。