Chevrolet Bolt EUVのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 満充電付近でバッテリーが発火するおそれ

   届出日 2024年10月31日対象モデル年式 2022NHTSAキャンペーン番号 24V812000対象車両 107台

   屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。

   診断ソフトウェアのインストール不良により、高電圧バッテリーが満充電またはそれに近い状態のときに発火し、負傷のリスクが高まるおそれがあります。充電量を90%に制限し、その他の暫定的な手順に従った上で、ディーラーにてソフトウェアの再インストールを無料で受けてください。

2. バッテリー診断ソフトウェアが不良モジュールを見逃すおそれ

   届出日 2024年6月27日対象モデル年式 2022NHTSAキャンペーン番号 24V481000対象車両 72台

   屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。

   誤ってインストールされた診断ソフトウェアが不良バッテリーモジュールを検知できず、バッテリー火災や負傷につながるおそれがあります。充電レベルを90%に制限し、より頻繁に充電し、航続可能距離が70マイルを下回るまでバッテリーを消耗させないようにし、充電後は屋根のない場所に駐車し、屋内で一晩中充電しないようにしてください。ディーラーにて、ソフトウェアを無料で再インストールします。

3. 高電圧バッテリーが発火する恐れ

   届出日 2021年8月20日対象モデル年式 2022NHTSAキャンペーン番号 21V650000対象車両 52,414台

   屋外に駐車してください：メーカーは、修理が完了するまで、対象車両を建物から離れた屋外に駐車するよう勧告しています。

   高電圧バッテリーが満充電またはそれに近い状態まで充電された際に発火し、負傷のリスクが高まる可能性があります。所有者は充電を90%までに制限し、より頻繁に充電を行い、残り航続距離70マイルを下回るバッテリーの使い切りを避け、充電後は屋外に駐車し、屋根付きの場所での夜間充電を避けてください。GMは不具合のあるバッテリーモジュールを無償で交換します。

4. 運転席エアバッグの固定具が欠落しているか緩んでいるおそれ

   届出日 2021年7月8日対象モデル年式 2022NHTSAキャンペーン番号 21V517000対象車両 28台

   運転席エアバッグをステアリングホイールに固定している固定具が欠落しているか、あるいは適切に締め付けられていないため、衝突時にエアバッグが正常に展開しないおそれがあります。ディーラーは必要に応じて固定具を点検・交換するか、締め付けられない場合はエアバッグアセンブリを交換します（無料）。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。