Chevrolet Berettaのリコール
Chevrolet Berettaの公式リコールは15件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
インテリアランプが予期せず点灯するおそれ
走行中にインテリアランプが点灯してドライバーを驚かせ、一時的な制御不能を引き起こしてクラッシュのリスクを高めるおそれがあります。ディーラーがランプコントロールモジュールをテストし、必要に応じて交換します。
右側のロッカー補強パネルが欠落しているおそれ
右側のロッカー補強パネルが欠落している可能性があり、側面衝突時の乗員保護が低下します。ディーラーではパネルの有無を点検し、欠落している場合はシボレーに連絡してさらなる指示を仰ぎます。
フロントサスペンションサポートの溶接部が破損するおそれ
サスペンションサポートの溶接部が破損し、コントロールアームが分離する可能性があります。ホイールが本来の位置から大きく動き、ステアリング操作が著しく損なわれ、衝突事故を引き起こすおそれがあります。十分な溶接強度を持つ改良型サスペンションサポートを取り付けます。
ブレーキランプスイッチが作動しなくなるおそれ
ブレーキペダルを踏んでもブレーキランプスイッチがストップランプを点灯させない場合があり、他のドライバーが車両の減速や停車を認識できなくなるおそれがあります。スイッチが交換され、その配線が修正されます。
フロントショルダーベルトのリトラクターがロックしないおそれ
急減速時や衝突時にフロントショルダーベルトのリトラクターがロックせず、乗員がラップベルトのみで拘束される状態となり、負傷の可能性を高めるおそれがあります。
フードラッチがボンネットを完全に閉じた状態に保持できないおそれ
変形または調整不良のセカンダリラッチにより、プライマリラッチが完全に噛み合わなくなるおそれがあります。走行中にボンネットが開き、運転手の視界を遮って衝突を引き起こす可能性があります。プライマリおよびセカンダリのラッチアセンブリとサポートブラケットを交換します。
ステアリングホイールのナットが緩んでいるおそれ
ステアリングホイールのナットの締め付けが不十分であると、ステアリングコラムからホイールが脱落し、操縦安定性の喪失や衝突につながるおそれがあります。必要に応じてナットを規定トルクで締め付けます。
取扱説明書から後席中央シートベルトに関する情報が脱落している
取扱説明書から後席中央シートベルトに関する情報が欠落しています。不足している情報を取扱説明書に挿入します。
ドアヒンジが破損する可能性
ドアの開閉時に上下のドアヒンジが破損し、ドアの位置調整や閉めつけが困難になるおそれがあります。ヒンジの分離により、側面の構造的完全性が損なわれ、一部の衝突事故における負傷リスクが高まる可能性があります。両方のドアのヒンジが交換されます。
フロントシートの溶接部が破損する恐れ
フロントシートフレームの溶接の不備、欠落、または位置ずれにより溶接部が破損し、予期せぬシートの動きを引き起こし、負傷やコントロール喪失につながるおそれがあります。両方のフロントシートアセンブリを交換します。
フロントシートベルトのラッチプレートが噛み合わない恐れ
フロントシートベルトのラッチプレートがバックルと正常に噛み合わず、乗員がシートベルトを着用していない、または不完全に着用した状態となり、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。対策として、不具合のあるバックルアセンブリを交換します。
燃料タンクに亀裂が生じ、漏れる恐れ
燃料タンク底面の小さな折り目部分が通常の圧力サイクルの繰り返しによって亀裂を生じ、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料が発火源に触れると、火災が発生する可能性があります。対策として、燃料タンクを交換します。
セカンダーフードラッチが曲がるおそれがあります
セカンダーフードラッチが曲がっているとプライマーフードラッチが誤作動を起こし、走行中にフードが開いて前方の視界を遮るおそれがあります。ディーラーが点検を行い、必要に応じてセカンダーフードラッチアセンブリを交換します。
フードラッチが外れてフードが開くおそれ
スキッドプレートの脱落により、セカンダリおよびプライマリフードラッチの両方が外れるおそれがあります。走行中にフードが開き、フロントガラスに接触して運転者の視界を狭め、衝突事故を引き起こすおそれがあります。セカンダリラッチ用スキッドプレートおよび/またはその固定ねじを取り付けます。
セカンダリフードラッチが作動しないおそれ
サポートブラケットまたはプライマリラッチリターンスプリングと接触するため、セカンダリフードラッチが作動しない場合があります。走行中にフードが開き、運転者の視界を遮って衝突事故を引き起こすおそれがあります。スキッドプレートを取り付け、一部の車両には改良されたセカンダリラッチアセンブリも組み込みます。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。