Chevrolet Aveoのリコール

Chevrolet Aveoの公式リコールは9件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:

  1. 運転席エアバッグインフレーターから破片が飛散する恐れ

    届出日 2025年8月8日対象モデル年式 2013EU Safety GateのリコールキャンペーンSR/03055/25

    運転席エアバッグの推進薬が経年劣化するおそれがあります。エアバッグ展開時にインフレーターの破片が乗員を負傷させるおそれがあります。運転者には運転を中止するよう求めています。

  2. エアバッグインフレーターが破裂するおそれがある

    届出日 2025年2月4日対象モデル年式 2011~2015DVSAリコールキャンペーン R/2025/036対象車両 5,527台

    エアバッグインフレーターの化学物質が経年劣化し、インフレーターが破裂して重傷を負わせるおそれがあります。予防措置として、該当するエアバッグモジュールを交換します。

  3. 不適切な燃料ポンプシールにより横転時に漏れが生じるおそれ

    届出日 2016年5月3日対象モデル年式 2011~2015DVSAリコールキャンペーン R/2016/075対象車両 17台

    不適切な交換用燃料ポンプシールが使用されていた場合、車両が横転した際に燃料が漏れるおそれがあります。燃料ポンプシールを交換します。

  4. イグニッションキーシリンダーにより意図しない車両の動きが生じるおそれ

    届出日 2015年1月19日対象モデル年式 2010~2014DVSAリコールキャンペーン R/2015/010EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/0218/15対象車両 459台

    キーシリンダーのトリガーの摩耗により、キーがオフの位置にあってもエンジンが始動して短時間作動するおそれがあります。車両がギアに入っている場合、意図せず動き出すおそれがあります。シリンダーを交換します。

  5. ABSバルブの腐食により制動力が低下するおそれ

    届出日 2014年7月29日対象モデル年式 2009~2010NHTSAキャンペーン番号 14V460000対象車両 1,968台

    ブレーキ液がABSバルブを腐食から十分に保護できず、ブレーキペダルの踏み込み量が増えたり制動性能が低下したりして、衝突リスクが高まるおそれがあります。過去のキャンペーンで交換されていない場合、ディーラーがABSモジュールを無償で交換します。

  6. デイタイムランニングライトモジュールが過熱するおそれ

    届出日 2014年5月19日対象モデル年式 2004~2008NHTSAキャンペーン番号 14V261000対象車両 218,000台

    デイタイムランニングライトモジュール内部に熱が蓄積して溶融し、火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーでは、対策済みのモジュールを取り付け、配線コネクターの熱損を点検し、回路アースを清掃します。

  7. ブレーキの腐食により制動性能が低下するおそれ

    届出日 2012年8月28日対象モデル年式 2009~2011DVSAリコールキャンペーン R/2012/090対象車両 349,884台

    不適切なブレーキ液によりABSモジュールが腐食し、ゲル状物質がバルブに影響を及ぼしてブレーキペダルの踏み込み量が増加し、制動性能が低下するおそれがあります。ディーラーにてブレーキ液を点検し、指定された場合はブレーキ液とリザーバーキャップを交換し、オーナーズマニュアルを更新します。

  8. 衝突時に燃料ラインが破断するおそれ

    届出日 2006年10月17日対象モデル年式 2007NHTSAキャンペーン番号 06V398000対象車両 17,676台

    重大な前面衝突の際、燃料ラインが破断し、電気的ショートによって燃料ポンプが作動し続け、燃料が漏れて火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、ヒューズブロックを交換し、再設計された燃料ラインのセクションを無償で取り付けます。

  9. リアシートベルトがねじれてロックされるおそれ

    届出日 2004年8月17日対象モデル年式 2004NHTSAキャンペーン番号 04V407000対象車両 32,301台

    リアシートベルトが巻き取り装置内でねじれてロックされ、使用不能となり、クラッシュ時の乗員負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはねじれを防ぐためのウェビングガイドを取り付けます。

出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。

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