Cadillac XT6のリコール
Cadillac XT6の公式リコールは12件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
インストルメントパネルが各種インジケーターを点灯させないおそれ
ハザードランプ、ハイビーム、方向指示器を作動させた際、インストルメントパネルが点灯しない場合があります。ドライバーが消し忘れることで周囲を混乱させ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてインストルメントパネルのソフトウェアを無償でアップデートします。
フロントガラスが適切に接着されていないおそれ
フロントガラスを車体に接着するためのシーラントが不足している場合があります。衝突時に脱落し、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、プライマーおよびシーラントを塗布するか、損傷している場合は無償で交換します。
不適切なトランスミッションサンギヤによりドライブシャフトが外れるおそれ
不適切なサンギヤが原因で、運転席側のドライブシャフトがトランスミッションから外れ、駆動力が失われたりパーキング時に車両が動き出したりして、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてサンギヤを無償で交換します。
リアビューカメラのケーブルに不具合が生じるおそれ
不適切に圧着されたケーブルコネクターにより、リアビューカメラが作動しなくなったり断続的に作動したりして、後方視界を低下させ衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、同軸ケーブルを無償で交換します。
車両認証ラベルのタイヤサイズが判読できないおそれ
車両認証ラベルのタイヤサイズ情報が判読不可能なことにより、不適切なタイヤが装着され、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ラベルを無償で交換します。
ロールオーバー時に燃料タンクのロールオーバーバルブが漏れるおそれ
ロールオーバー（横転）時にロールオーバーバルブが正しく密閉されず、燃料が漏れて火災リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、バルブが外れているか欠落している場合、タンクを点検しそのシェルを無料で交換します。
リアサスペンションのトーリンクが緩む、または外れるおそれ
左リアサスペンションのトーリンクの締め付けが不十分なため、緩んだり外れたりして、車両の制御を失う原因となります。ディーラーでは、サスペンションを点検し、緩んだまたは欠落した締結部品を無料で交換します。
ブレーキフルードキャップに警告ラベルが欠落しているおそれ
警告ラベルがないため、意図せずゴミがブレーキフルードに混入し、ブレーキ性能に影響を与えて衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、リザーバーキャップを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
燃料供給ラインが緩むまたは分離するおそれ
不適切に取り付けられた燃料供給ラインが緩む、または分離して燃料漏れを引き起こし、火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償で必要に応じてラインを点検し交換します。
トランスミッションアキュムレータのエンドキャップのボルトが欠落しているおそれ
エンドキャップのボルトの欠落により、トランスミッションフルードの漏れや推進力の喪失を引き起こし、衝突リスクを高めるおそれがあります。また、漏れたフルードにより火災リスクが高まるおそれもあります。ディーラーにてアキュムレータを点検し、ボルトが欠落している場合は無償で交換します。
燃料ポンプノズルが燃料供給を制限するおそれ
樹脂製のバリが燃料ポンプノズルを塞ぎ、エンジンへの燃料供給を制限するおそれがあります。前触れなくエンストが発生し、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて燃料ポンプモジュールを交換します。
カーテンエアバッグのディフューザーが分離するおそれ
ルーフレールエアバッグのディフューザーが展開時にインフレーターから分離し、エアバッグの性能が低下して衝突時の怪我のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて該当するエアバッグモジュールを無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。