Cadillac Fleetwoodのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ホイールのラグナットが不適切に締め付けられているおそれ

   届出日 1996年12月10日対象モデル年式 1995～1996NHTSAキャンペーン番号 96V245000対象車両 21,582台

   ラグナットが規定トルクで締め付けられていないおそれがあります。ホイールスタッドが破断し、ホイールが脱落する原因となります。ディーラーにてラグナットを規定トルクで締め付けます。

2. フロントロアボールジョイントのナットが緩むおそれ

   届出日 1996年1月30日対象モデル年式 1994～1995NHTSAキャンペーン番号 96V019000対象車両 308台

   取付ナットの緩みにより、フロントロアボールジョイントが緩み、疲労破壊を起こしてサスペンションナックルから外れ、車両の制御を失う原因となります。ディーラーは両方のフロントボールジョイントナットを点検し、緩んだボールジョイントとナックルを交換します。

3. フロントロアボールジョイントのナットが緩むおそれ

   届出日 1996年1月30日対象モデル年式 1995～1996NHTSAキャンペーン番号 96V018000対象車両 102,403台

   取付ナットの緩みにより、フロントロアボールジョイントが緩み、疲労破壊を起こしてサスペンションナックルから外れ、車両の制御を失う原因となります。ディーラーは両方のフロントボールジョイントナットを点検し、緩んだボールジョイントとナックルを交換します。

4. キーを抜いた状態でトランスミッションがパーキングから抜けるおそれ

   届出日 1995年11月16日対象モデル年式 1995NHTSAキャンペーン番号 95V221000対象車両 83,400台

   シフトリンケージの調整不良により、イグニッションキーを抜いた状態でもトランスミッションがパーキング（P）の位置から外れてしまい、駐車中の車両が意図せず動き出すリスクがあります。ディーラーがリンケージを調整します。

5. 低温時にアクセルペダルが固着するおそれ

   届出日 1995年4月24日対象モデル年式 1994～1995NHTSAキャンペーン番号 95V082000対象車両 87,039台

   低温下におけるアクセルペダルアセンブリの過度な摩擦により、スロットルリターンスプリングが故障した場合にエンジンがアイドル状態に戻らなくなり、クラッシュリスクを高めるおそれがあります。ディーラーがアクセルペダルアセンブリを交換します。

6. 燃料タンクストラップの固定具が緩むおそれ

   届出日 1994年10月25日対象モデル年式 1994NHTSAキャンペーン番号 94V210000対象車両 130,581台

   燃料タンクストラップの固定具が外れると、タンクが垂れ下がって路面に接触するおそれがあります。タンクから燃料が漏れ、発火源に触れると火災につながるおそれがあります。ディーラーでは固定具を締め直します。

7. トランスアクスルオイルクーラーホースが外れるおそれ

   届出日 1994年10月13日対象モデル年式 1991～1993NHTSAキャンペーン番号 94V199000対象車両 403,273台

   上側のトランスアクスルオイルクーラーホースがカップリングから抜け出すおそれがあります。オイルが漏れ、発火源に達するとエンジンルーム火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーでは新しい上側オイルクーラーラインを取り付けます。

8. ホイールスタッドが破損してホイールが脱落するおそれ

   届出日 1994年4月16日対象モデル年式 1994NHTSAキャンペーン番号 94V076000対象車両 139台

   ホイール取付け面の塗装によりラグナットが緩み、締め付け力が低下する場合があります。その後ホイールスタッドが破損し、ホイールが脱落するおそれがあります。ディーラーが4輪すべてのホイール取付け面を清掃し、スタッドを点検して、必要に応じて損傷したスタッドを交換します。

9. エンジンオイルクーラーホースが摩耗して穴が開くおそれ

   届出日 1994年3月21日対象モデル年式 1994NHTSAキャンペーン番号 94V049000対象車両 8,475台

   エンジンオイルクーラーのインレットホースがステアリングギヤと干渉して保護スリーブを摩耗させ、エンジン上にオイルが漏れてエンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。改善措置は記載されていません。

10. 助手席エアバッグインフィレーターの展開が遅れるおそれ

    届出日 1993年3月19日対象モデル年式 1993NHTSAキャンペーン番号 93V041000対象車両 37台

    衝突時に助手席エアバッグインフィレーターの作動が遅れ、展開遅延により乗員の負傷リスクが高まるおそれがあります。助手席エアバッグが交換されます。

11. リアホイールのブレーキシリンダーが小さすぎるおそれ

    届出日 1991年6月14日対象モデル年式 1991NHTSAキャンペーン番号 91V098000対象車両 13台

    リアホイールのブレーキシリンダーが小さすぎる場合、倍力装置が機能しない際に適切な制動力を得られず、制動距離の基準を満たさないおそれがあります。元の1インチシリンダーを1 1/16インチシリンダーに交換します。

12. 車両適合ラベルが欠落しているおそれ

    届出日 1990年5月9日対象モデル年式 1983～1989NHTSAキャンペーン番号 90V093000対象車両 544台

    車両改造業者のラベルが欠落している、または不完全であるため、車両がパート567に適合していないおそれがあります。適合ラベルを追加します。

13. 後ろ向きシートにシートベルトが装備されていないおそれ

    届出日 1990年3月6日対象モデル年式 1985～1988NHTSAキャンペーン番号 90V050000対象車両 223台

    後ろ向きシートにラップベルトが装備されておらず、乗員が怪我を防ぐための拘束装置を持たない状態になるおそれがあります。後ろ向きシートにシートベルトを取り付けます。

14. トランスミッションのリンケージが外れるおそれ

    届出日 1987年10月26日対象モデル年式 1987NHTSAキャンペーン番号 87V168000対象車両 11,936台

    不適切に成形されたトランスミッションのマニュアルバルブリンクが外れ、ドライバーの選択とは異なるギアが入るおそれがあります。また、ギアが入った状態でエンジンが始動し、予期せぬ発進をする可能性があります。マニュアルバルブディテントレバーリンクを交換する改善措置を行います。

15. ヘッドライトスイッチによりライトが点滅または消灯するおそれ

    届出日 1986年4月28日対象モデル年式 1986NHTSAキャンペーン番号 86V056000対象車両 93,317台

    ヘッドライトスイッチの電気接点により、ヘッドライトが点滅したり突然消灯したりして、視認性が低下するおそれがあります。必要に応じてスイッチを交換します。

16. 緩んだワイヤーハーネスがアクセルに干渉するおそれ

    届出日 1986年3月6日対象モデル年式 1986NHTSAキャンペーン番号 86V036000対象車両 8,667台

    インストルメントパネル下の固定されていないワイヤーハーネスがアクセルレバーに干渉し、ペダルを離したときにスロットルがアイドル状態に戻らなくなり、制御を失う危険性があります。配線をリテーナーに確実に固定します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。