Buick Roadmasterのリコール
Buick Roadmasterの公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ABSモジュレーターが腐食しフルードが漏れるおそれ
ABSモジュレーターが腐食し、フロントブレーキ回路からフルードが漏れることで、制動効率が低下し停止距離が長くなるおそれがあります。ディーラーがモジュレーターを点検し交換します。
ホイールのラグナットが不適切に締め付けられているおそれ
ラグナットが規定トルクで締め付けられていないおそれがあります。ホイールスタッドが破断し、ホイールが脱落する原因となります。ディーラーにてラグナットを規定トルクで締め付けます。
フロントロアボールジョイントのナットが緩むおそれ
取付ナットの緩みにより、フロントロアボールジョイントが緩み、疲労破壊を起こしてサスペンションナックルから外れ、車両の制御を失う原因となります。ディーラーは両方のフロントボールジョイントナットを点検し、緩んだボールジョイントとナックルを交換します。
キーを抜いた状態でトランスミッションがパーキングから抜けるおそれ
シフトリンケージの調整不良により、イグニッションキーを抜いた状態でもトランスミッションがパーキング（P）の位置から外れてしまい、駐車中の車両が意図せず動き出すリスクがあります。ディーラーがリンケージを調整します。
エアバッグ警告ラベルが見えにくくなるおそれ
エアバッグとルーフラックの注意ラベルがサンバイザーの同じ側にあるため、操作者が気づかなかったり無視したりするおそれがあります。使用方法を記載した新しいルーフラック注意ラベルをオーナー宛に送付して取り付けてもらうか、ディーラーで取り付けることができます。
低温時にアクセルペダルが固着するおそれ
低温下におけるアクセルペダルアセンブリの過度な摩擦により、スロットルリターンスプリングが故障した場合にエンジンがアイドル状態に戻らなくなり、クラッシュリスクを高めるおそれがあります。ディーラーがアクセルペダルアセンブリを交換します。
燃料タンクストラップの固定具が緩むおそれ
燃料タンクストラップの固定具が外れると、タンクが垂れ下がって路面に接触するおそれがあります。タンクから燃料が漏れ、発火源に触れると火災につながるおそれがあります。ディーラーでは固定具を締め直します。
ホイールスタッドが破損してホイールが脱落するおそれ
ホイール取付け面の塗装によりラグナットが緩み、締め付け力が低下する場合があります。その後ホイールスタッドが破損し、ホイールが脱落するおそれがあります。ディーラーが4輪すべてのホイール取付け面を清掃し、スタッドを点検して、必要に応じて損傷したスタッドを交換します。
エンジンオイルクーラーホースが摩耗して穴が開くおそれ
エンジンオイルクーラーのインレットホースがステアリングギヤと干渉して保護スリーブを摩耗させ、エンジン上にオイルが漏れてエンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。改善措置は記載されていません。
シートベルトガイドカバーから鋭利な金属が露出するおそれ
ショルダーベルトガイドのプラスチック製カバーに亀裂が生じて内部の鋼製サブプレートが露出するおそれがあり、衝突時にベルトのウェビングを切断して負傷リスクを高めるおそれがあります。新しいショルダーベルトガイドループを取り付けます。
セカンダリフードラッチが腐食するおそれ
腐食によりセカンダリフードラッチの解除が困難になるか、または正常にラッチがかからなくなるおそれがあります。両方のフードラッチが係合しない場合、走行中にフードが開いて運転手の視界を遮る可能性があります。新しいセカンダリフードラッチアセンブリを取り付けます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。