Buick Envision first generation

Buick Envision first generation(2016~2020):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された7仕様の公式データをご覧いただけます。
販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,670 mm TC | 4,667 mm |
| 全幅 | 1,840 mm TC | 1,804 mm |
| 全高 | 1,700 mm TC | 1,660 mm |
| ホイールベース | 2,740 mm TC | 2,750 mm |
| フロントトレッド | 1,580 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,580 mm TC | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,782–1,852 kg TC | 1,835 kg |
| 座席・室内空間 | ||
| 荷室容量(EPA) | 736 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | 2,124 L EPA | – |
| 性能 | ||
| トルク | – | 269–400 N·m |
NHTSA総合安全評価(米国): 2016–2020: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2016~2020の苦情は148件です。 事故6件 · 火災2件 · 負傷者6人
- 電気系統 37
- ブレーキ 35
- エンジン 22
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Buick Envision first generationの全7仕様
米国 4バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019~2020SIDI | 2.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 全輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 249–250 g/km |
| 2017~2020SIDI | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 前輪駆動 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 221–223 g/km |
| 2017~2020SIDI | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 全輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 232–234 g/km |
| 2016~2018SIDI | 2.0 L | ガソリン | 6速オートマチック | 全輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 245–249 g/km |
カナダ 3バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019~2020Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 10.7 L/100 km 5-cycle | 249–250 g/km |
| 2017~2020Sport utility vehicle: Small | 2.5 L | ガソリン | 6速オートマチック | 9.9–10.0 L/100 km 5-cycle | 232–234 g/km |
| 2016~2018Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | ガソリン | 6速オートマチック | 10.6 L/100 km 5-cycle | 248 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





