Buick Encore GX first generation

Buick Encore GX first generation(2020年以降):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された7仕様の公式データをご覧いただけます。
販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | 4,350 mm TC | 4,354 mm |
| 全幅 | 1,810 mm TC | 1,813 mm |
| 全高 | 1,630 mm TC | 1,629 mm |
| ホイールベース | 2,600 mm TC | 2,595 mm |
| フロントトレッド | 1,550 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,570 mm TC | – |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | 1,372–1,477 kg TC | 1,375–1,470 kg |
| 座席・室内空間 | ||
| 荷室容量(EPA) | 680 L EPA | – |
| 乗員スペース(EPA) | 2,662 L EPA | – |
| 燃料タンク | – | 50 L |
| 性能 | ||
| 最高速度 | – | 195–205 km/h |
| トルク | – | 220–240 N·m |
NHTSA総合安全評価(米国): 2020: ★★★★☆ · 2021–2026: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de, fr, pl), 米国EPA燃費データ, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2020~2026の苦情は235件です。 事故8件 · 火災1件 · 負傷者10人
- 電気系統 62
- トランスミッション・駆動系 51
- エンジン 49
- ブレーキ 33
- 燃料系統 20
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Buick Encore GX first generationの全7仕様
米国 4バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026SIDI; FFV | 1.2 L | フレックス燃料 (E85) | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2020~2026SIDI | 1.3 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA | 179–185 g/km |
| 2020~2026SIDI | 1.3 L | ガソリン | 9速オートマチック | 全輪駆動 | 27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA | 199–211 g/km |
| 2020~2024SIDI | 1.2 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 28–30 MPG (7.8–8.4 L/100 km) EPA | 184–198 g/km |
カナダ 3バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022~2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.8–7.9 L/100 km 5-cycle | 183–185 g/km |
| 2020~2026Sport utility vehicle: Small | 1.3 L | ガソリン | 9速オートマチック | 8.5–8.8 L/100 km 5-cycle | 199–207 g/km |
| 2020~2023Sport utility vehicle: Small | 1.2 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.8–8.4 L/100 km 5-cycle | 184–198 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





