BMW X4 G02

BMW X4 G02(2018~2026):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで販売された78仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: G02
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,730–4,750 mm RDW | 4,760 mm TC | 4,752 mm |
| 全幅 | 1,920–1,940 mm RDW | 1,920 mm TC | – |
| 全高 | 1,620 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,621 mm |
| ホイールベース | 2,860 mm RDW | 2,870 mm TC | 2,864 mm |
| フロントトレッド | 1,600–1,620 mm ASTRA | 1,620 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,624–1,666 mm ASTRA | 1,670 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,695–1,945 kg RDW | 1,881–2,086 kg TC | 1,715–1,895 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,795–2,045 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,400–2,500 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 2,000–2,400 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 215–250 km/h RDW | – | – |
| トルク | 300–700 N·m ASTRA | – | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 245/45R20, 245/50R19, 225/60R18, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21, 245/45R19, 275/40R19
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可(スイス), Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT:年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 91.4% (90.7–92.1) | 92.2% | 7,017 |
| 4~5年 | 91.8% (91.2–92.3) | 91.0% | 9,128 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均(同じ年齢) |
|---|---|---|
| タイヤ | 23.2% | 22.7% |
| ブレーキ | 5.6% | 13.5% |
| 視界(ガラス、ミラー、ワイパー) | 4.3% | 6.0% |
| ライト・電装系 | 1.8% | 4.5% |
| 騒音・排出ガス・漏れ | 1.1% | 1.4% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT(英国の車検)検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項(不具合または要注意事項)として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ(オープン・ガバメント・ライセンス)
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2019~2025の苦情は50件です。 事故4件 · 火災2件 · 負傷者1人
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
BMW X4 G02の全78仕様
78個のバージョンをすべて表示
欧州連合 69バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022~2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 5.7–6.1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | 23,433 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ハイブリッド | 7.6–7.7 L/100 km WLTP | 168–176 g/km | 5,898 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | 6.2–6.7 L/100 km WLTP | 166–176 g/km | 9,016 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 6.7–7.3 L/100 km WLTP | 177–190 g/km | 6,111 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ハイブリッド | 8.9–9.0 L/100 km WLTP | 200–204 g/km | 3,231 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ハイブリッド | 7.5–7.8 L/100 km WLTP | 176–180 g/km | 3,199 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | 10.8–11.0 L/100 km WLTP | 239–256 g/km | 3,232 |
| 2025 | 2.0 L | – | ディーゼル | 5.8 L/100 km WLTP | 155 g/km | 182 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | 6.8–7.7 L/100 km WLTP | 171–194 g/km | 3,204 |
| 2025 | 3.0 L | – | ディーゼル | 5.8 L/100 km WLTP | 170 g/km | 83 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ハイブリッド | 5.7–6.6 L/100 km WLTP | 163–174 g/km | 716 |
| 2024~2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | プラグインハイブリッド | 6.7–7.3 L/100 km WLTP | 176–177 g/km | 66 |
| 2021~2025 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | ガソリン | – | 307 g/km | 33 |
| 2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | プラグインハイブリッド | 6.1 L/100 km WLTP | 161 g/km | 22 |
| 2025 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | プラグインハイブリッド | 7.6 L/100 km WLTP | 173 g/km | 18 |
| 2025 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | プラグインハイブリッド | 7.8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 14 |
| 2021~2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 5.4–6.1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | 559 |
| 2021~2024 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | 8.1–9.1 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | 1,256 |
| 2021~2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 5.3–5.9 L/100 km WLTP | 153–172 g/km | 2,084 |
| 2023 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | – | 112 g/km | 155 |
| 2023 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | – | 198 g/km | 107 |
| 2023 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | – | 112 g/km | 47 |
| 2021~2023 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 6.1–6.5 L/100 km WLTP | 164–182 g/km | 278 |
| 2023 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ディーゼル | – | 194 g/km | 36 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | – | 154 g/km | 16 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | – | 174 g/km | 14 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | – | 175 g/km | 12 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ハイブリッド | – | 178 g/km | 29 |
| 2021 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 5.8 L/100 km WLTP0.2 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 9,761 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | 7.9 L/100 km WLTP | 182 g/km | 1,229 |
| 2021 | 3.0 L | 353 kW (480 PS) | ガソリン | 11.1 L/100 km WLTP | 259 g/km | 174 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ディーゼル | 6.0 L/100 km WLTP | 174 g/km | 119 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | 6.7 L/100 km WLTP | 172 g/km | 63 |
| 2021 | 3.0 L | 195 kW (265 PS) | ディーゼル | 7.1 L/100 km WLTP | 188 g/km | 49 |
| 2021 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ディーゼル | 7.3 L/100 km WLTP | 194 g/km | 24 |
| 2021 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | ガソリン | – | – | 16 |
| 2021 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | – | 16 |
| 2021 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 5.9 L/100 km WLTP | 172 g/km | 12 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 135–142 g/km | 46,358 |
| 2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | – | 126 g/km | 4,314 |
| 2018~2020 | 3.0 L | 195 kW (265 PS) | ディーゼル | – | 152–156 g/km | 10,477 |
| 2019~2020 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | – | 182 g/km | 3,135 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | – | 154–166 g/km | 8,130 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | – | 155–165 g/km | 6,874 |
| 2018~2020 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ディーゼル | – | 159–169 g/km | 9,548 |
| 2020 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | 239 g/km | 1,568 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | – | 137 g/km | 961 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | – | 149 g/km | 467 |
| 2019~2020 | 3.0 L | 353 kW (480 PS) | ガソリン | – | 239 g/km | 440 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | – | 136–142 g/km | 1,382 |
| 2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | – | 126 g/km | 174 |
| 2018~2020 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | ガソリン | – | 205 g/km | 4,381 |
| 2018~2020 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | ディーゼル | – | 144–148 g/km | 5,255 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | – | 170 g/km | 42 |
| 2018~2020 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ディーゼル | – | 150–158 g/km | 78 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | – | 139 g/km | 34 |
| 2020 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ハイブリッド | – | 136 g/km | 32 |
| 2020 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | 30 |
| 2020 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | 20 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ディーゼル | – | 151 g/km | 10 |
| 2019 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | 13.1 kWh/100 km NEDC | 239 g/km | 1,890 |
| 2018~2019 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | ディーゼル | – | 148 g/km | 38 |
| 2018~2019 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | – | 150–156 g/km | 1,249 |
| 2018 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | – | 167 g/km | 1,076 |
| 2018 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | – | 183 g/km | 530 |
| 2018 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | ディーゼル | – | 149 g/km | 224 |
| 2018 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | – | 160 g/km | 198 |
| 2018 | 3.0 L | 225 kW (306 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | 58 |
| 2018 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | – | 142 g/km | 14 |
英国 3バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026X4 xDrive20d M Sport | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 6.1–6.5 L/100 km WLTP | 159–170 g/km |
| 2025~2026X4 M Competition | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 10.7–10.8 L/100 km WLTP | 244–247 g/km |
| 2025~2026X4 M40i | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 9.0–9.2 L/100 km WLTP | 205–209 g/km |
フランス 1バージョン
ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X4 M Compétition | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 10.5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
米国 3バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018~2025SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA | 218–239 g/km |
| 2018~2025SIDI | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 16–23 MPG (10.2–14.7 L/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2022~2025SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 234–235 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019~2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.2–9.9 L/100 km 5-cycle | 215–231 g/km |
| 2018~2025Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 10.0–14.6 L/100 km 5-cycle | 234–339 g/km |
他のブランドの類似モデル
公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





