BMW M8のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. キーがない状態でパワーウインドウやサンルーフが閉まるおそれ

   届出日 2023年2月17日対象モデル年式 2023NHTSAキャンペーン番号 23V099000対象車両 3,193台

   ソフトウェアの不具合により、デジタルキーを取り外した後もパワーウインドウやサンルーフが閉まることが可能となり、車内の乗員が負傷するリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアを無償でアップデートします。アップデートが完了するまで、デジタルキーの携帯電話およびWi-Fi機能は無効化されます。

2. ブレーキシステムの油圧ユニットが不適切に製造されたおそれ

   届出日 2021年2月22日対象モデル年式 2020DVSAリコールキャンペーン R/2021/054対象車両 1,668台

   統合ブレーキシステムの油圧ユニットの製造が不適切な状態で行われたおそれがあります。ユニットを交換します。

3. バックカメラの映像が見えなくなったり表示されなくなったりするおそれ

   届出日 2021年2月19日対象モデル年式 2019～2021NHTSAキャンペーン番号 21V096000対象車両 13,858台

   リバースに入れた際、バックカメラ映像の一部が隠れたり画面が点灯しなかったりして、衝突や負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてカメラのソフトウェアを点検し、必要に応じてアップデートを行います（無料）。

4. ブレーキシステムのシャフトが分離するおそれ

   届出日 2021年2月10日対象モデル年式 2020～2021NHTSAキャンペーン番号 21V062000対象車両 893台

   統合ブレーキシステムの溶接不良なローターとシャフトが急ブレーキ時に分離し、ABSの機能喪失およびブレーキアシストの低下を引き起こして衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて統合ブレーキシステムを無償で交換します。

5. シートベルトバックルセンサーの配線が短すぎるおそれ

   届出日 2020年4月22日対象モデル年式 2020DVSAリコールキャンペーン R/2020/120対象車両 2,934台

   シートベルトバックル内部のホールセンサーの配線が短すぎる可能性があります。フロントシートベルトバックルを点検し、不具合がある場合は交換します。

6. フロントシートベルトのバックルセンサーが乗員を誤判定するおそれ

   届出日 2020年3月19日対象モデル年式 2020NHTSAキャンペーン番号 20V164000対象車両 3,316台

   バックルセンサーがシートベルト装着済み乗員を未装着と検知し、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが適切に展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてフロントバックルの点検および交換を無料で実施します。

7. トランスミッションワイヤーハーネスが損傷するおそれ

   届出日 2020年2月3日対象モデル年式 2019DVSAリコールキャンペーン R/2019/443対象車両 1,172台

   配取り回しの誤りにより、トランスミッションワイヤーハーネスが損傷するおそれがあります。対策として、トランスミッションワイヤーハーネスの修復を行います。

8. トランスミッションワイヤーハーネスがショートするおそれ

   届出日 2019年12月11日対象モデル年式 2020NHTSAキャンペーン番号 19V883000対象車両 3,012台

   トランスミッションワイヤーハーネスが損傷してショートし、トランスミッションがニュートラルにシフトして駆動力が失われ、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、損傷したハーネスを交換し、すべてのハーネスの配線を変更してしっかりと固定する作業を無償で行います。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。