BMW M6のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ハイマウントストップランプの固定部が緩むおそれ

   届出日 2020年3月30日対象モデル年式 2013～2018DVSAリコールキャンペーン R/2020/081対象車両 615台

   ハイマウントストップランプが正しく固定されていないおそれがあります。接続部を改修し、緩みを防止するねじロック剤を塗布した新しいナットを取り付けます。

2. ハイマウントストップランプの緩みのおそれ

   届出日 2020年2月19日対象モデル年式 2014～2019NHTSAキャンペーン番号 20V094000対象車両 2,728台

   ハイマウントストップランプが緩んで脱落し、後続車に必要な灯火が備わらなくなったり、道路上の障害物となって衝突のリスクを引き起こすおそれがあります。ディーラーが新しい留め具で固定するか、脱落・破損している場合は交換します。修理は無料です。

3. 運転席エアバッグインフィレーターが分離するおそれ

   届出日 2017年8月8日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 17V495000対象車両 6,785台

   不適切に溶接されたインフィレーターは、エアバッグ展開時にベースプレートから分離し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーでは、運転席エアバッグモジュールを交換します（無料）。

4. シートマウントサイドエアバッグが展開しないおそれ

   届出日 2016年12月20日対象モデル年式 2017NHTSAキャンペーン番号 16V914000対象車両 3,506台

   シートマウントサイドエアバッグのイニシエーターが衝突時に点火せず、展開しないことで負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、エアバッグモジュールを無償で交換します。

5. ドライブシャフトの溶接部が破損するおそれ

   届出日 2016年7月19日対象モデル年式 2015NHTSAキャンペーン番号 16V540000対象車両 956台

   溶接の不備によりドライブシャフトが破損し、後輪への駆動力が遮断される場合があります。パーキングブレーキをかけずに駐車した場合、車両が駆動力を失うか動き出すおそれがあり、衝突のリスクを高めます。ディーラーは点検を行い、必要に応じてドライブシャフトを無償で交換します。

6. オイルポンプドライブシャフトが分離するおそれ

   届出日 2012年9月28日対象モデル年式 2013NHTSAキャンペーン番号 12V475000対象車両 696台

   運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。

   オイルポンプドライブシャフトがローターから分離し、突然の油圧低下およびエンジン故障やエンストを引き起こすおそれがあり、衝突事故のリスクが高まります。ディーラーにてオイルポンプを無償で交換します。

7. バッテリーケーブルの接続部が過熱するおそれ

   届出日 2012年5月24日対象モデル年式 2005～2010DVSAリコールキャンペーン R/2012/039対象車両 1,029,608台

   不適切に装着されたカバーにより、バッテリーケーブルの接続部が緩んだり湿気の影響を受けたりして、抵抗が増加するおそれがあります。エンジンが始動しなくなり、接続部が過熱してラゲッジルームで火災を引き起こすおそれがあります。クリップを点検し、カバーを交換して密閉します。

8. バッテリーケーブルの接続部が緩んで過熱するおそれ

   届出日 2012年3月26日対象モデル年式 2007～2010NHTSAキャンペーン番号 12V126000対象車両 367,682台

   バッテリーケーブルの接続部が緩むことで電気抵抗が増加し、過熱を引き起こすおそれがあります。これにより、車両が使用されていない時でも火災につながるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じて接続部を無償で固定します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。