BMW M2のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2025年12月18日対象モデル年式 2015～2017DVSAリコールキャンペーン R/2025/349対象車両 71,635台

   対象となる運転席または助手席エアバッグが過大な勢いで展開し、鋭利な金属片を飛散させるおそれがあり、重傷または死亡事故につながる可能性があります。エアバッグを点検し、必要に応じて交換します。

2. 頭部エアバッグインフレーターのガス漏れまたは破裂のおそれ

   届出日 2025年12月17日対象モデル年式 2014～2015NHTSAキャンペーン番号 25V871000対象車両 851台

   インフレーターの溶接部からガスが漏れるか破裂するおそれがあり、エアバッグが不完全にしか展開しなかったり、金属片が車内に侵入したり車外へ飛び出したりする可能性があります。これにより負傷のリスクが高まります。ディーラーが頭部エアバッグを無償で交換します。

3. 助手席エアバッグの縫製が不正確であるおそれ

   届出日 2024年9月24日対象モデル年式 2024DVSAリコールキャンペーン R/2024/428対象車両 33台

   助手席エアバッグの縫い目が仕様通りに縫製されていないおそれがあります。助手席エアバッグを交換します。

4. 頭部用エアバッグインフレーターがガス漏れまたは破裂するおそれ

   届出日 2024年4月24日対象モデル年式 2014～2015NHTSAキャンペーン番号 24V288000対象車両 5,761台

   頭部用エアバッグインフレーターの溶接部に不具合が生じ、ガス漏れや破裂を引き起こすおそれがあります。破裂した場合は鋭利な金属片が車内または車外へ飛び散るおそれがあり、ガス漏れした場合はエアバッグの膨らみが不十分になるおそれがあります。ディーラーにて、頭部用エアバッグを無償で交換します。

5. キーがない状態でパワーウインドウやサンルーフが閉まるおそれ

   届出日 2023年2月17日対象モデル年式 2023NHTSAキャンペーン番号 23V099000対象車両 3,193台

   ソフトウェアの不具合により、デジタルキーを取り外した後もパワーウインドウやサンルーフが閉まることが可能となり、車内の乗員が負傷するリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアを無償でアップデートします。アップデートが完了するまで、デジタルキーの携帯電話およびWi-Fi機能は無効化されます。

6. エアバッグ展開時にシート背もたれカバーが破損する恐れ

   届出日 2023年2月1日対象モデル年式 2023NHTSAキャンペーン番号 23V039000対象車両 804台

   サイドエアバッグの展開時に2列目シートの背もたれカバーが破損し、エアバッグが正常に展開せず負傷のリスクが高まる可能性があります。ディーラーにてカバーを無償で交換します。

7. エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2023年1月24日対象モデル年式 2015～2017DVSAリコールキャンペーン R/2023/016EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/00868/23対象車両 333,284台

   劣化したエアバッグガス発生剤タブレットにより、エアバッグ作動時に過度に急速な燃焼が発生し、インフレーター本体が破裂するおそれがあります。運転席エアバッグモジュールを交換します。

8. 助手席シートベルト巻取器が早期に作動停止するおそれ

   届出日 2021年7月21日対象モデル年式 2021NHTSAキャンペーン番号 21V554000対象車両 21,537台

   助手席シートベルトの自動ロッキング巻取器が、ウェビングが完全に巻き取られる前に作動停止するおそれがあります。意図通りに機能しない巻取器は、衝突時の負傷リスクを高めます。ディーラーはシートベルト巻取器を点検し、必要に応じて交換します（無料）。

9. ルーフライナーのサポートが緩むおそれ

   届出日 2021年5月12日対象モデル年式 2021NHTSAキャンペーン番号 21V342000対象車両 2台

   ルーフライナーのサポートが分離して乗員室内に落下し、頭部エアバッグの展開が必要な衝突時の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償でルーフライナーを点検し、必要に応じて修理または交換します。

10. 車両の電源を切った後もサンルーフが閉まり続けるおそれ

    届出日 2021年2月18日対象モデル年式 2020～2021NHTSAキャンペーン番号 21V091000対象車両 14,011台

    自動閉鎖が作動している場合、車両の電源を切った後もサンルーフが閉まり続け、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、サンルーフのソフトウェアをアップデートします（無料）。

11. インジェクターのダンピングエレメントの欠落により燃料漏れを引き起こすおそれがある

    届出日 2020年12月7日対象モデル年式 2020DVSAリコールキャンペーン R/2020/352対象車両 72台

    一部のインジェクターにおけるダンピングエレメントの欠落が燃料ラインに影響を与え、漏れを引き起こすおそれがあります。エレメントを点検して装着または交換し、必要に応じて高圧燃料レールも交換します。

12. 燃料インジェクターのダンピング部品が欠落しているおそれ

    届出日 2020年10月29日対象モデル年式 2020～2021NHTSAキャンペーン番号 20V666000対象車両 21台

    ダンピング部品がない場合、振動によりフューエルレイルへの燃料ライン接続部が損傷し、燃料漏れから火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてインジェクターを点検し、部品が欠落している場合はインジェクターおよびフューエルレイルを無償で交換します。

13. ニーエアバッグが意図通りに展開しないおそれ

    届出日 2019年5月9日対象モデル年式 2019～2020NHTSAキャンペーン番号 19V352000対象車両 5,079台

    運転席または助手席のニーエアバッグが不適切に折り畳まれているか組み立てられており、意図通りに展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、無償でニーエアバッグモジュールを交換します。

14. クランクシャフトセンサーによりエンジンがエンストするおそれ

    届出日 2018年7月11日対象モデル年式 2018NHTSAキャンペーン番号 18V465000対象車両 5,309台

    不適切なセンサーファームウェアによりクランクシャフトセンサーが信号を正常に処理できず、車両がエンストして衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがクランクシャフトセンサーを無償で交換します。

15. インストルメントパネルのディスプレイが正常に点灯しないおそれ

    届出日 2017年11月15日対象モデル年式 2018NHTSAキャンペーン番号 17V719000対象車両 3,188台

    ソフトウェアのエラーにより、インストルメントパネルのディスプレイや、その制御・警告シンボルが点灯せず、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、ディスプレイのソフトウェアを無償でアップデートします。

16. リアサブフレームボルトが緩む恐れ

    届出日 2016年9月9日対象モデル年式 2016NHTSAキャンペーン番号 16V653000対象車両 196台

    リアサブフレームボルトが点検整備時に再使用されており、緩むことでハンドリングや操縦性に影響を与える可能性があります。ディーラーではボルトを新品に無償で交換します。

17. 燃料ポンプの故障によりエンストを引き起こすおそれ

    届出日 2015年3月31日対象モデル年式 2014NHTSAキャンペーン番号 15V189000対象車両 18,054台

    燃料ポンプ内部の不適切なニッケルメッキにより故障が発生し、前ぶれなくエンストを引き起こして衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、無償で燃料ポンプを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。