BMW 8 Seriesのリコール
BMW 8 Seriesの公式リコールは20件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ドライブシャフト接続部の破損の恐れ
リアデファレンシャルとのドライブシャフト接続部が損傷し、後輪への動力伝達が失われたり、パーキングブレーキが作動していない場合に車両が動き出したりする恐れがあります。ディーラーにて接続部を点検し、必要に応じて接着剤の塗布や部品の無償交換を行います。
スターターモーターが過熱するおそれ
エンジン始動を繰り返すことで、スターターモーターに過電流が流れて過熱し、周辺の物質に引火して火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、エンジンスターターを無料で交換します。
スターターモーターが過熱して火災を引き起こすおそれ
スターターモーターが故障した場合、始動を繰り返すことで電気的に過負荷となり、過熱するおそれがあります。エンジンルーム内の周囲の素材が発火し、火災のリスクが高まります。ディーラーにて、車両のソフトウェアを無料でアップデートします。
トランスミッションオイルがコントロールユニット内に漏れるおそれがある
トランスミッションコントロールユニットカバーの溶接不良により、トランスミッションオイルがユニット内に漏れるおそれがあります。これによりトランスミッションのギヤがロックし、突然の駆動力喪失を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてトランスミッションのメカトロニクスモジュールおよびトランスミッションフルードを無償で交換します。
キーがない状態でパワーウインドウやサンルーフが閉まるおそれ
ソフトウェアの不具合により、デジタルキーを取り外した後もパワーウインドウやサンルーフが閉まることが可能となり、車内の乗員が負傷するリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアを無償でアップデートします。アップデートが完了するまで、デジタルキーの携帯電話およびWi-Fi機能は無効化されます。
EGRの漏れによりインテークマニホールドが高温になる恐れ
EGRシステムの未検出の漏れにより、インテークマニホールド内で熱的現象が発生する可能性があります。ディーラーにて、エンジンマネジメントコントロールユニットのソフトウェアを最新のOBD機能付きのものにアップデートします。
ブレーキディスクが仕様を満たしていないおそれ
一部のブレーキディスクが仕様通りに製造されていないおそれがあります。ディスクを点検し、必要に応じて交換します。
ブレーキシステムの油圧ユニットが不適切に製造されたおそれ
統合ブレーキシステムの油圧ユニットの製造が不適切な状態で行われたおそれがあります。ユニットを交換します。
バックカメラの映像が見えなくなったり表示されなくなったりするおそれ
リバースに入れた際、バックカメラ映像の一部が隠れたり画面が点灯しなかったりして、衝突や負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてカメラのソフトウェアを点検し、必要に応じてアップデートを行います（無料）。
ブレーキシステムのシャフトが分離するおそれ
統合ブレーキシステムの溶接不良なローターとシャフトが急ブレーキ時に分離し、ABSの機能喪失およびブレーキアシストの低下を引き起こして衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて統合ブレーキシステムを無償で交換します。
48ボルトバッテリーの接続部が過熱するおそれ
48ボルトバッテリーとスタータージェネレーターの間の組み立て不良の接続部において電気抵抗が増加し、火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、接続部を点検し、必要に応じて無償で交換します。
シートベルトバックルセンサーの配線が短すぎるおそれ
シートベルトバックル内部のホールセンサーの配線が短すぎる可能性があります。フロントシートベルトバックルを点検し、不具合がある場合は交換します。
フロントシートベルトのバックルセンサーが乗員を誤判定するおそれ
バックルセンサーがシートベルト装着済み乗員を未装着と検知し、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが適切に展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてフロントバックルの点検および交換を無料で実施します。
リバース時にバックカメラの映像が表示されないおそれ
バックカメラの設定により、次に車両をリバースに入れた際も含めて後方視界の映像が真っ暗になり、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、カメラソフトウェアを無償でアップデートします。
高圧燃料ポンプのフランジが誤って取り付けられている可能性があります
高圧燃料ポンプのフランジがシリンダーヘッドに仕様通りに取り付けられていない場合があります。両方の高圧燃料ポンプを交換します。
燃料ポンプに亀裂が入り漏洩するおそれ
適切に装着されていない高圧燃料ポンプは、フランジ部に亀裂が入って燃料が漏洩する可能性があり、燃料が発火源に達した場合、火災のリスクが高まります。ディーラーはポンプを無料で交換します。
ヒーターコアから高温の冷却水が噴出するおそれ
過熱により冷却水の温度と圧力が上昇し、ヒーターコアのエンドピースに亀裂が入ったり合わせ目が剥離したりすると、高温の冷却水が突然噴出して乗員が負傷するおそれがあります。ディーラーは圧力を制御し、冷却水のオーバーフロー容量を増やす再設計品のラジエーターキャップを取り付けます。
スロットルケーブルが引っかかってスロットルが開いたままになるおそれがある
ケーブルブッシュが破損し、アウターケーブルチューブが引っかかってスロットルが部分的に開いたままになるおそれがあります。車両が期待通りに減速せず、衝突のリスクが高まります。ディーラーが各ケーブルにスプリングスチールクリップを取り付けてチューブを所定の位置に保持します。
エアバッグコンタクトリングのタブが破断するおそれ
ステアリングホイールコンタクトリングのロックタブが破断し、最終的に配線を損傷するおそれがあります。エアバッグ警告灯が点灯し、正面衝突時にエアバッグが展開しない可能性があります。ディーラーがタブを異なるデザインのものに交換します。
リモコンが遠すぎる距離から窓を閉めることができる不具合
リモコンにより、6メートルを超える距離から窓とサンルーフを閉じることができます。操作者が近くにいない間に、誰かの腕や首が挟まるおそれがあります。室内バックミラーを、ドアロックと盗難警報は制御するものの窓やサンルーフは制御しない受信機を備えたものに交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。