Bentley Bentaygaのリコール
Bentley Bentaygaの公式リコールは26件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
タイヤプラカードの重量容量が誤っているおそれ
タイヤプラカードに最大車両積載重量が誤って記載されており、過積載につながって衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、プラカードを無償で交換します。
タイヤプラカードに誤ったサイズと空気圧が表示されているおそれ
タイヤ情報プラカードに誤ったタイヤサイズや空気圧が記載されている可能性があり、不適切なサイズや空気圧のタイヤにつながり衝突リスクを高めます。ディーラーにてプラカードを交換します（無料）。
高電圧バッテリーセルが充電中に過熱するおそれがある
高電圧バッテリーセルモジュールの欠陥により、充電中または充電直後に過熱し、熱暴走につながるおそれがあります。潜在的なモジュールの性能問題を検知するために、バッテリーマネジメントコントローラーのソフトウェアがインストールされます。
充電中に高電圧バッテリーが過熱するおそれ
充電中に高電圧バッテリーが過熱し、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーではバッテリーのソフトウェアをアップデートし、必要に応じてバッテリーを無償で交換します。
燃料モジュールフランジが溶融して漏れを引き起こすおそれ
燃料供給モジュールの電気コネクターが過熱してフランジが溶融し、タンク上部付近で少量の燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料供給モジュールのフランジを交換します。
燃料ポンプの配線が過熱して燃料漏れを引き起こすおそれ
燃料供給モジュールの配線が過熱してフランジが溶け、燃料漏れを引き起こして、発火源が存在する場合に火災につながるおそれがあります。ディーラーは、無償でフランジと配線を交換します。
2列目シートがすべてのレールにロックされないおそれ
2列目シートの組み付けが不適切で、すべてのシートレールにロックされていないおそれがあります。ロックされていないレールがあると衝突時にシートが動き、受傷リスクが高まります。シートレールの位置を確認し、確実に噛み合うよう無償で調整を行います。
リアビューカメラの画像が真っ黒になるおそれ
ソフトウェアのエラーにより、後退時にリアビューカメラの画像が真っ黒になり、車両後方のドライバーの視界を低下させ、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、インフォテインメントソフトウェアを無償でアップデートします。
2列目シートがすべてのレールにロックされないおそれ
2列目シートの位置がズレており、すべてのシートレールにロックされていない場合があります。ランナーが確実に噛み合うよう、レールの位置を点検し再設定します。
2列目シートのレールがロックされていないおそれ
2列目シートがすべてのシートレールをロックされていない状態で取り付けられているおそれがあります。ロックされていないレールは衝突時に動き、負傷リスクを高める原因となります。ディーラーにてシートレールの位置を点検・再設定し、確実に噛み合うよう無料で調整します。
取扱説明書のエアバッグに関する記載に誤りがあるもの
取扱説明書において、助手席エアバッグインジケーターが点灯しているときにエアバッグシステムが展開しないと誤って記載されています。これが乗員の姿勢に影響を与え、衝突時の負傷リスクを高めるおそれがあります。新しいラベルが郵送され、所有者が貼り付けるか、ディーラーにて無償で貼り付けを行います。
シャシーコントロールモジュールのソフトウェアが不適切な可能性
シャシーコントロールモジュールに不適切なソフトウェアパラメータが設定されている場合があります。モジュールを正しいパラメータにアップデートします。
スタビリティコントロールのソフトウェアが誤作動する恐れ
不適切なシャシーコントロールモジュールのソフトウェアにより、エレクトロニックスタビリティコントロール（ESC）システムが誤作動し、制御不能や衝突のリスクを高める可能性があります。ディーラーは無償でソフトウェアをアップデートします。
助手席シートベルト巻取器が早期に作動停止するおそれ
助手席シートベルトの自動ロッキング巻取器が早期に作動停止し、チャイルドシートを適切に固定できなくなるため、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはシートベルトアセンブリを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
シリンダーボアに亀裂が生じているおそれ
シリンダーボアに亀裂が生じているおそれがあります。対象車両はエンジンを交換します。
リアアクスルレバーアームのナットが破損するおそれ
リアアクスルロアレバーアームの偏心スクリューナットが破損し、リアホイールのホイールアライメントが狂うおそれがあります。ナットを交換し、スクリュー接続部も損傷している場合は交換します。
リアアクスルトレーリングアームロックナットの破損のおそれ
応力腐食によりリアアクスルトレーリングアームのロックナットが破損し、アクスルのアライメントが狂ってコントロールを失う原因となります。ディーラーにてロックナットを無償で交換します。
燃料ホースコネクターが過度の熱にさらされるおそれ
エンジンルーム内の燃料低圧ホースのクイックコネクトが、設計上の作動仕様を超える温度にさらされるおそれがあります。改善された材質のものに交換し、必要に応じてエンジン冷却ファンソフトウェアをアップデートします。
燃料ラインのコネクターから燃料が漏れるおそれ
エンジンルーム内の燃料ラインのクイックコネクターから燃料が漏れるおそれがあります。火花源の近くに燃料があると火災のリスクが高まります。ディーラーにて、燃料ラインとコネクターを無料で交換します。
3列目シートベルトのアンカーが荷重要件を満たしていないおそれ
3列目シートベルトの上側アンカーが、法規上の荷重要件を満たしていないおそれがあります。14x26 mmの取付ボルトを14x40 mmのボルトに交換します。
3列目シートベルトの固定部が外れるおそれ
3列目シートベルトの上部固定部が衝突時に接続を維持できず、乗員の拘束が不適切になって負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが無償で固定用ボルトを交換します。
サイドカーテンエアバッグが正常に展開しないおそれ
衝突時にサイドカーテンエアバッグが正常に展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが無償で交換します。
リアビューカメラの画像障害・遅延のおそれ
リバースに入れた際、リアビューカメラの画像が遮られたり、2秒以内に完全に表示されないおそれがあります。ドライバーが後退前に周囲を確認しない場合、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてインフォテインメントのソフトウェアを無償でアップデートします。
アース不良によりパワーステアリングのアシストが失われるおそれ
アースの接続不良によりパワーステアリングのアシスト機能が失われるおそれがあります。アース接続を点検し、必要に応じてケーブルを清掃して再接続します。
ボディの接合部や固定部が緩むおそれ
一部の車体内側の接合部や固定部が規定トルクで締め付けられておらず、経年劣化により緩む可能性があり、衝突時のボディの完全性に影響を与えるおそれがあります。これらを点検し、必要に応じて締め付けます。
シート機構およびインストルメントパネルの結合部が緩むおそれ
シート機構およびインストルメントパネルの結合部が適切に締め付けられておらず緩むおそれがあり、衝突時の負傷リスクを高めます。ディーラーにて、結合部を点検し、必要に応じて無償で締め付けます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。