Bentley Azureのリコール
Bentley Azureの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
歩行者マスコットが衝突時に格納されないおそれ
腐食により、フライングBマスコットが衝突時に正しく格納されなくなるおそれがあります。歩行者との衝突時に、さらなる傷害を引き起こす可能性があります。マスコット機構を後期型に交換します。
フードオーナメントが衝突時に格納されないおそれ
腐食により、衝突時にフードオーナメントの格納機構が作動しなくなり、歩行者が負傷するリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが格納機構を無償で交換します。
ホイールボルトが緩み、ホイールが脱落するおそれ
サイズが不適切なホイール固定用ボルトが緩み、ホイールが脱落するおそれがあります。ボルトを正しい仕様のものに交換します。
燃料蒸気がボディキャビティ内に滞留するおそれ
排出ガスシステムからの燃料蒸気が、運転席側ロッカーパネルの後方にある空間に入り込む可能性があります。そこに滞留した場合、センターウィンドウ機構を作動させると混合気に引火するおそれがあります。ディーラーが車両の外側に蒸気を排出するための延長パイプを取り付けます。
バッテリーケーブルの絶縁被覆が損傷するおそれ
メインバッテリーケーブルがボディパネルと擦れて絶縁被覆が損傷するおそれがあります。露出したワイヤーとの接触により、短絡、電源喪失、または火災を引き起こす可能性があります。ディーラーではケーブルの位置を調整し、損傷したケーブルを交換します。
バッテリーケーブルが短絡するおそれ
バッテリーケーブルがボディパネルのエッジに接触し、パネルが絶縁被覆を切り裂くおそれがあります。これにより短絡、電気供給の途絶、または火災を引き起こす可能性があります。ケーブルの取り回しを点検し、必要に応じて再配置します。摩耗したケーブルは修理または交換します。
ステアリングコラムのボルトがブレーキパイプを損傷させるおそれがある
ステアリングコラムのボルトがブレーキパイプと接触し、フルード漏れや制動性能の低下を引き起こすおそれがあります。ディーラーがパイプの位置を直し、損傷したパイプを交換します。
ブレーキパイプからフルードが漏れるおそれがある
2本の油圧ブレーキパイプが接触して擦れ合い、フルード漏れと制動性能の低下を引き起こすおそれがあります。ディーラーがパイプの位置を調整し、接触を防ぎます。
ブレーキフルードにより制動力が低下するおそれ
供給されたミネラルオイルと油圧ブレーキシステムとの適合性の問題により、ペダルフィールが変化し、より強い踏力が必要となって制動力が低下するおそれがあります。ディーラーはシステムのフルードを抜いて新しいミネラルオイルを補充し、該当する予備ボトルを交換します。
トランスミッションアクチュエータの配線がヒューズを飛ばすおそれ
ギアボックスアクチュエータ内の配線がカバーと擦れてトランスミッションセレクターのヒューズが切れるおそれがあります。ドライバーがギアを変更できなくなったりパーキング（P）を選択できなくなったりして、トランスミッションが機能不全に陥り、衝突リスクが高まります。ディーラーが配線を再配置して接触を防止します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。