Audi 80のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. エアバッグセンサーの不具合により予期せず展開するおそれ

   届出日 1997年10月6日対象モデル年式 1989～1993NHTSAキャンペーン番号 97V172000対象車両 54,800台

   エアバッグセンサーが耐久基準を満たさず誤作動を起こし、警告なしにエアバッグシステムが展開して、運転者が車両の制御を失うおそれがあります。ディーラーはエアバッグセンサーコントロールモジュールを交換します。

2. ホイールボルトが短すぎるおそれ

   届出日 1994年2月7日DVSAリコールキャンペーン R/1993/078対象車両 1,248台

   ホイールボルトが短すぎて、ハブのねじ山と十分に噛み合わないおそれがあります。該当するボルトをより長いものに交換します。

3. パワーステアリングフルードが車内に漏れるおそれ

   届出日 1993年4月27日DVSAリコールキャンペーン R/1993/013対象車両 898台

   パワーステアリングフルードがステアリングアセンブリから乗員室へ漏れるおそれがあります。改良型のオイルシールが装着されます。

4. オイル不足によりデファレンシャルが故障するおそれ

   届出日 1993年1月11日対象モデル年式 1987～1991NHTSAキャンペーン番号 93V006000対象車両 152,000台

   デファレンシャルオイルが経年で蒸発し、ベアリングやギヤの摩耗および最終的な故障を引き起こすおそれがあります。駆動輪の動力喪失や前輪のロックを招き、操縦性を失う危険性があります。オイルがより高い性能特性を持つオイルに交換されます。

5. フロントサスペンションのボルトが破損するおそれ

   届出日 1992年2月14日対象モデル年式 1991DVSAリコールキャンペーン R/1992/009対象車両 700台

   フロントサスペンションストラットを固定しているボルトがもろさのために破損し、ステアリングの制御を失うおそれがあります。元のボルトは品質保証されたボルトに交換されます。

6. ステアリングロックボルトが破損するおそれ

   届出日 1990年4月10日対象モデル年式 1990NHTSAキャンペーン番号 90V070000対象車両 6,600台

   不適切に製造されたステアリングロックボルトは、ロックされたステアリングホイールに力が加わると破損するおそれがあります。キーを回した後もホイールがロックされたままになり、操縦不能および事故を引き起こす可能性があります。改良型ボルトを含むステアリングロックアセンブリを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。