Aston Martin Vanquishのリコール
Aston Martin Vanquishの公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキバキュームポンプによりブレーキアシストが低下するおそれ
特定の条件下において、ブレーキバキュームポンプが十分な負圧を生成できず、ブレーキアシストが低下して制動距離が延び、衝突のリスクが高まるおそれがあります。エレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）のソフトウェアをアップデートします。
バキュームポンプによりブレーキアシストが低下するおそれ
バキュームポンプが負圧を生成できなくなり、ブレーキアシストおよび制動機能が低下するおそれがあります。これにより停止距離が長くなり、衝突のリスクが高まります。対策として、ESPのソフトウェアアップデートを無償で行います。
トランスミッションのパーキングポールが噛み合わないおそれ
エンジンとトランスミッションコントロールモジュール間の通信エラーにより、パーキングポールが噛み合わなくなるおそれがあります。パーキングブレーキがかけられていない場合、車両が動き出す可能性があります。トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします。
フロントシートがバッテリー電源ケーブルを損傷するおそれ
右フロントシートを最も後ろまでスライドさせた際に、シートランナーがバッテリー電源ケーブルを圧迫して損傷させ、開放回路やアース不良による過熱を引き起こすおそれがあります。ケーブルを点検し、ルーティングブロックを取り付け、必要に応じてケーブルを交換します。
トランスミッションのパーキングポールが噛み合わないおそれ
通信エラーにより、パーキングポールが噛み合わないおそれがあります。車両が傾斜地に停止され、パーキングブレーキがかけられていない場合、車両が動き出して衝突のリスクを高めます。ディーラーは、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
バッテリー電源ケーブルが短絡するおそれ
右フロントシートがバッテリー電源ケーブルを圧迫し、経年劣化により絶縁被覆が損傷して短絡を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてケーブルガイドを取り付け、必要に応じて絶縁を点検・補強し、まれにケーブルを交換します。
車内からのドア解錠が機能しないおそれ
車両を外側からロックした後、車内のドア解錠機構が機能しなくなり、乗員が閉じ込められて傷害のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ソフトウェアのプログラミングによりダブルロック機能を無償で無効化します。
スロットルペダルのクロスシャフトが位置ずれを起こすおそれ
スロットルペダルのクロスシャフトがハウジングから外れ、走行中にスロットル制御が失われるおそれがあります。スロットルアセンブリを点検し、仕様に適合しない場合は交換します。
スロットルペダルがハウジングから外れるおそれ
スロットルペダルアセンブリがハウジングからずれ、スロットル制御が失われてクラッシュのリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはペダルを点検し、必要に応じて交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。