Alfa Romeo Stelvioのリコール
Alfa Romeo Stelvioの公式リコールは29件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
リアビューカメラの映像が正常に表示されないおそれ
リアビューカメラの基板またはソフトウェアの欠陥により、映像が正常に表示されず、車両後方のドライバーの視界が狭まることで衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ラジオの点検および必要に応じた交換、ならびにカメラソフトウェアの必要に応じたアップデートを無料で実施します。
燃料ポンプの故障により駆動力が失われるおそれ
燃料ポンプが故障して燃料供給が停止し、駆動力が失われることで衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、燃料デリバリーモジュールを無料で交換します。
レーンキープアシストの警告音が鳴らないおそれがある
レーンキープアシストが非作動になった後に緊急音響信号が鳴るよう、インストルメントパネルのソフトウェアを更新する必要があります。ディーラーにて車両のソフトウェアが無償で更新されます。
ブレーキペダルがブレーキブースターから外れるおそれ
組み立て不良の締結部品により、ブレーキペダルがブレーキブースターから外れてブレーキ機能が失われ、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じて接続部の点検および修理を無償で行います。
タイヤプラカードに誤ったタイヤサイズが記載されているおそれ
プラカード上のタイヤサイズの記載誤りにより、誤ったサイズのタイヤが装着され、衝突のリスクが高まるおそれがあります。修正済みのプラカードラベルを郵送します。所有者はディーラーに持ち込むことで、無料で取り付けを受けられます。
タイヤプラカードに不正確なタイヤ情報が記載されているおそれ
不正確なタイヤ空気圧およびサイズの情報により、空気圧不足またはサイズの合わないタイヤが装着され、衝突のリスクが高まるおそれがあります。修正されたラベルが郵送され、ディーラーにて無料で装着できます。
シートベルトセンサーの接続不良によりエアバッグが展開しないおそれ
シートベルトバックルスイッチセンサーが正しく接続されておらず、フロントエアバッグが意図通りに展開せず、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、接続部の修理を無料で実施します。
カーボンセラミックブレーキディスクが破損するおそれ
予期せぬコントロールユニットからの信号により、カーボンセラミックブレーキディスクが破損し、制動性能が低下または損なわれるおそれがあります。ブレーキシステムモジュールのソフトウェアをアップデートします。
ブレーキ力によりローターが破損するおそれ
特定の運転操作時に過剰なブレーキクランプ力がかかるとローターが破損し、制動性能が低下して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてブレーキシステムのソフトウェアを無償でアップデートします。
ヘッドライトの光軸センサーのキャリブレーションが狂っているおそれがある
オートヘッドライトの光軸センサーが調整されていない場合、照明システムが要件を満たさない可能性があります。センサーを再調整し、ヘッドライトの光軸調整を行います。
燃料圧力センサーから燃料が漏れるおそれ
製造上の不具合により、燃料圧力・温度センサーから燃料が漏れるおそれがあります。フロント燃料供給パイプとセンサーを交換します。
燃料ラインのセンサーハウジングに亀裂が入り燃料が漏れるおそれ
燃料ラインのセンサーハウジングに亀裂が入って燃料が漏れ、着火源に触れるとエンジンストールや火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてハウジングを点検および無償で交換いたします。
シートベルトの警告機能がすべての座席で機能しないおそれ
すべての座席に対して視覚および聴覚によるシートベルト警告機能が備わっていない場合があります。ソフトウェアのアップデートにより、乗員がいるすべての座席での表示を有効にします。
ABS油圧コントロールユニットによるブレーキアシスト低下のおそれ
急ブレーキを踏むとABS油圧コントロールユニットのローターシャフトが分離し、ブレーキアシストが低下してABSが機能しなくなるおそれがあります。制動性能の低下は衝突リスクを高めます。ディーラーにてABS油圧コントロールユニットを無償で交換します。
サイドカーテンエアバッグがインレーターから外れるおそれ
クリンプ不良のクランプにより、サイドカーテンエアバッグのクッションとインレーターが分離し、展開不良や展開不能を引き起こし、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてアセンブリを無償で交換します。
リアブレーキディスクに微小な亀裂が入っているおそれ
リアブレーキディスクに微小な亀裂が入っているおそれがあります。ディスクを交換します。
シートが所定の位置にロックされない可能性がある
シートが正しい位置にロックされないおそれがあります。シートフレームを点検し、必要に応じて交換します。
燃料計がタンク内の燃料よりも多く表示するおそれ
メーターパネルに、実際のタンク内の量よりも多くの燃料が表示されるおそれがあります。燃料レベル管理コントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします。
燃料計が実際の量よりも多く燃料を表示するおそれ
ボディコントロールモジュールが、実際のタンク内の量よりも高い燃料レベルを表示する場合があります。車両がガス欠を起こしてエンストし、衝突リスクが高まる可能性があります。ディーラーはソフトウェアを無料でアップデートします。
アダプティブクルーズコントロールにより予期せぬ加速が発生するおそれがあります
アダプティブクルーズコントロールの作動中に車両が予期せず加速するおそれがあります。ブレーキシステムモジュールのソフトウェアをアップデートします。
アダプティブクルーズコントロールが解除できなくなる恐れ
トラクションコントロールシステムが特定のホイールスリップを検出した後、ソフトウェアの不具合によりドライバーがアダプティブクルーズコントロールをオフにできなくなり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、ソフトウェアを無償でアップデートします。
エンジンの失火による周辺配線の過熱のおそれ
エンジンの失火により触媒コンバーターが過熱し、周辺の配線やエンジン部品を損傷させて火災リスクを生じさせたり、衝突リスクを高めるエンジンストールを引き起こしたりするおそれがあります。ディーラーにて診断コードを確認し、エンジン制御ソフトウェアを無償でアップデートします。
クーラントホースからの漏れのおそれ
エンジン冷却ホースの補強不足により、クーラント漏れを引き起こすおそれがあります。クーラントの喪失はエンジンを過熱させ、エンジンのストールを引き起こして衝突リスクを高めます。ディーラーにてホースを無償で交換します。
水の浸入により電気部品に影響が及ぶおそれ
水の浸入が電気部品に影響を及ぼし、時速3.1 MPHまでの走行中にリアリフトゲートが開くおそれがあります。積載物が道路に落下し、危険を招くおそれがあります。指定箇所をシーリングするか、シーラントで処理します。
水分の浸入によりボディコントロールモジュールが故障するおそれ
水分によってボディコントロールモジュールおよびコネクターが腐食し、警告灯の点灯、ワイパー、外部灯、ホーンの作動不良、あるいはウインカーの意図しない作動を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてモジュールやコネクターへの水の浸入に対するシーリング保護を追加します。
水分の浸入によりリフトゲートの配線コネクターが腐食するおそれ
水分によってリフトゲートの配線コネクターやオープニングスイッチが腐食し、時速3マイル未満の走行時にリフトゲートが予期せず開くおそれがあります。荷物が落下し、道路上の危険を生み出す可能性があります。ディーラーにて防水保護を無償で追加します。
鉱物油がブレーキおよびクラッチ部品を損傷させるおそれ
ブレーキおよびクラッチフルード内の鉱物油が不適合な部品を損傷させ、システムの性能を低下させるおそれがあります。影響を受けるブレーキおよびクラッチシステムの部品を交換します。
ワイパーの作動速度が低速に制限されるおそれ
ワイパーモーターのソフトウェアが過熱を誤検知し、ワイパーの速度が低速に制限されることで、視界が損なわれ衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてワイパーモーターを無償で交換します。
汚染されたブレーキフルードによる制動性能低下のおそれ
汚染されたブレーキフルードがブレーキシステムを損傷し、制動性能を低下させて衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてシステムの点検を行い、必要に応じて無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。