Alfa Romeo 147のリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. タイヤのサイドウォールに亀裂が入るおそれ

   届出日 2010年3月26日対象モデル年式 2007～2010DVSAリコールキャンペーン R/2010/025対象車両 482台

   タイヤのサイドウォールに亀裂が入り、空気圧が低下して安全なハンドリングに影響を及ぼすおそれがあります。対象となるタイヤを交換します。

2. ブレーキホースによりブレーキ液の流れが制限されるおそれ

   届出日 2007年12月7日対象モデル年式 2007DVSAリコールキャンペーン R/2007/174対象車両 3,435台

   ブレーキホースが不適切に加硫され、ブレーキ液の流れが制限されることで制動効率が低下するおそれがあります。ホースを点検し、該当するものを交換します。

3. 燃料ホースが擦れて漏れが生じるおそれ

   届出日 2007年8月10日対象モデル年式 2005～2006DVSAリコールキャンペーン R/2007/082対象車両 1,780台

   ディーゼルフィルターと高圧ポンプの間のホースがフィルターハウジングと擦れて燃料が漏れ、エンジンルーム火災の危険が生じるおそれがあります。ホースの取り回しを点検してブラケットを取り付け、損傷したホースも交換します。

4. クラッチペダル連結ピンのクリップが外れるおそれ

   届出日 2006年10月17日対象モデル年式 2003～2005DVSAリコールキャンペーン R/2006/166対象車両 10,710台

   クラッチシリンダーとペダルを接続するピンを固定しているクリップが外れ、クラッチ操作ができなくなるおそれがあります。再設計された抜け止めクリップを取り付けます。

5. 応急用スペアタイヤ装着時に制動効率が低下するおそれ

   届出日 2006年9月19日対象モデル年式 2004～2006DVSAリコールキャンペーン R/2006/128対象車両 7,900台

   応急用スペアタイヤを装着している場合、ビークルダイナミックコントロールシステムが正常に作動せず、急ブレーキ時の制動効率が低下するおそれがあります。対策として、ソフトウェアをアップグレードした電子コントロールユニットを取り付けます。

6. 燃料タンクの再循環パイプフランジに亀裂が入るおそれ

   届出日 2005年5月23日DVSAリコールキャンペーン R/2005/030対象車両 1,730台

   燃料タンクが満タンの際に、燃料タンクの再循環パイプフランジに亀裂が入り、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。タンクを点検し、亀裂がある場合は交換します。

7. パワーステアリングパイプが排気管に接触するおそれ

   届出日 2004年4月5日対象モデル年式 2000～2003DVSAリコールキャンペーン R/2004/055対象車両 2,236台

   高圧パワーステアリングパイプが排気管のダウンパイプに接触し、火災の危険が生じるほか、パワーステアリングの補助機能が失われるおそれがあります。パイプを点検し、追加の保持ブラケットを取り付けます。

8. クーラントヒーターの配線がショートするおそれ

   届出日 2003年10月1日対象モデル年式 2002～2003DVSAリコールキャンペーン R/2003/153対象車両 6台

   エンジン冷却水用補助ヒーターの配線が暖機中にショートし、火災の危険を生じるおそれがあります。配線の変更、定格を見直した保護ヒューズの装着、および改良型マウンティングブッシュの取り付けが行われます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。