Acura ZDXのリコール
Acura ZDXの公式リコールは15件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
バックカメラの映像が歪むまたは映らなくなるおそれ
バックカメラの画面に歪んだ映像や真っ黒な画面が表示され、車両後方のドライバーの視界が狭まって、衝突や負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、カメラを無償で交換します。
メーターパネルまたはバックカメラのディスプレイが故障するおそれ
ソフトウェアのエラーにより、メーターパネルの表示が故障したり、後退時にバックカメラの画面が真っ暗になったりするおそれがあります。安全情報の喪失や後方視界の低下により、衝突や負傷のリスクが高まります。ディーラーにて車両のラジオコントロールモジュールソフトウェアを無償でアップデートします。
フロントスタビライザーバーのブラケットボルトが緩むおそれ
助手席側のフロントスタビライザーバーのブラケットボルトが緩んでフレームから外れるおそれがあります。外れたブラケットが高圧ケーブルやバッテリー冷却ラインを損傷し、車両のシャットダウンや駆動力の喪失を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてボルトの点検・増し締めおよび影響を受けた部品の修理を無償で行います。
フロントスタビライザーバーのブラケットボルトが緩むおそれ
フロント助手席側のスタビライザーバーブラケットボルトが緩んで外れ、高電圧ケーブルやバッテリー冷却ラインを損傷するおそれがあります。これにより駆動力が失われ、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて、ボルトの点検および締め付けを行い、必要に応じて影響を受けた部品を無償で修理します。
アンチロックブレーキがブレーキ圧を抜いてしまうおそれ
アンチロックブレーキシステムが予期せず作動してブレーキ圧を解放し、制動力が低下して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーまたは無線通信(OTA)により、電子ブレーキコントロールモジュールのソフトウェアが無料でアップデートされます。
助手席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
助手席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが不適切に取り付けられているおそれ
インフレーターの取り付けが不適切な場合、衝突時に助手席前面エアバッグが正常に展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、取り付け状態を点検し、必要に応じてエアバッグモジュールを無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレーターが破裂する恐れ
製造上の不具合により、展開時に運転席用フロントエアバッグのインフレーターが破裂し、金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーでは、インフレーターを代替品に無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂する恐れ
推進薬の劣化に伴い助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーにて、無償でインフレーターを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにてインフレーターを無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります
経年劣化により運転席エアバッグインフレータ内に湿気が侵入し、展開時に破裂して金属片が車内に飛散し、重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーがインフレータを無償で交換します。
ダッシュボードの表皮がエアバッグの展開を妨げる場合がある
ダッシュボードの表皮に適切な切り込み(スコア)が入っていない可能性があり、衝突時に助手席フロントエアバッグの完全な展開が妨げられ、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて表皮を点検し、必要に応じて無償で交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。