Acura TLのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ

   届出日 2019年6月27日対象モデル年式 2009～2014NHTSAキャンペーン番号 19V500000対象車両 1,558台

   運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。

2. 運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ

   届出日 2019年6月27日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 19V499000対象車両 3,947台

   運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。

3. 運転席エアバッグのインフレーターが破裂する恐れ

   届出日 2019年3月6日対象モデル年式 2003～2014NHTSAキャンペーン番号 19V182000対象車両 1,101,534台

   製造上の不具合により、展開時に運転席用フロントエアバッグのインフレーターが破裂し、金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーでは、インフレーターを代替品に無償で交換します。

4. 運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります

   届出日 2016年2月3日対象モデル年式 2009～2014NHTSAキャンペーン番号 16V061000対象車両 2,232,187台

   経年劣化により運転席エアバッグインフレータ内に湿気が侵入し、展開時に破裂して金属片が車内に飛散し、重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーがインフレータを無償で交換します。

5. 運転席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ

   届出日 2015年5月28日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 15V320000対象車両 6,281,043台

   湿気やその他の要因（製造上のばらつきを含む）により、展開時に運転席エアバッグインフィレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて、インフィレーターを無償で交換します。

6. パワーステアリングホースに亀裂が生じてフルードが漏れるおそれ

   届出日 2012年5月17日対象モデル年式 2007～2008NHTSAキャンペーン番号 12V222000対象車両 625,762台

   エンジンルーム内およびパワーステアリングフルードが高温になることで、ホースが劣化、亀裂を生じ、フルードが漏れるおそれがあります。高温の触媒コンバーターにフルードがかかると、発煙やエンジンルーム内火災の原因となるおそれがあります。ディーラーにて耐熱ホースを無償で取り付けます。

7. 水の浸入によりワイパーモーターが故障するおそれ

   届出日 2008年2月27日対象モデル年式 2004～2005NHTSAキャンペーン番号 08V092000対象車両 129,600台

   ワイパーモーター内部への水の浸入により、腐食やサーキットブレーカーの故障が発生し、ワイパーが作動しなくなって状況によっては事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはモーターを点検し、ブリーザーチューブとフォームテープを追加し、腐食している場合はモーターを交換します。

8. パワーステアリングホースに亀裂が生じ漏れを起こすおそれ

   届出日 2008年2月27日対象モデル年式 2004～2008NHTSAキャンペーン番号 08V091000対象車両 273,000台

   ボンネット内の高温によりパワーステアリングホースが劣化し、亀裂が生じてフルードが漏れるおそれがあります。高温の触媒コンバーター上にフルードがかかると、煙が発生し、ボンネット内火災の原因となる可能性があります。ディーラーは耐熱ホースを無償で取り付けます。

9. 燃料ポンプリレーの配線が断線するおそれ

   届出日 2007年3月14日対象モデル年式 2005NHTSAキャンペーン番号 07V097000対象車両 166,561台

   燃料ポンプリレーのコイル配線が断線し、ポンプへの電源供給が途絶えるおそれがあります。走行中にエンジンが始動しなくなったり、予告なくエンストしたりして、衝突のリスクが生じます。ディーラーではリレーを点検し、無償で交換します。

10. 取扱説明書の安全ホットラインの詳細に誤りがある件

    届出日 2006年7月26日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 06V270000対象車両 1,190,000台

    取扱説明書に記載されているNHTSA車両安全ホットラインの連絡先情報に誤りがあります。所有者およびディーラーに、正しい情報と取扱説明書に貼付する手順を記載したポストカードが送付されます。

11. フロントインパクトセンサーのボルトが緩むおそれ

    届出日 2005年11月3日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 05V510000対象車両 316台

    フロントインパクトセンサーのボルトが緩んでいるか欠落していると、センサーが衝突を正しく検知できず、フロントエアバッグの展開が遅れたり阻止されたりするおそれがあります。ディーラーにてボルトを点検し、規定トルクで締め付けます。

12. ヒューズボックスの端子の緩みにより燃料ポンプの電源が遮断されるおそれ

    届出日 2005年4月5日対象モデル年式 2005NHTSAキャンペーン番号 05V132000対象車両 1,923台

    メインヒューズボックス内の端子の緩みにより燃料ポンプへの電源が遮断され、エンジンが始動しないか、走行中に前触れなくエンストするおそれがあります。ディーラーがヒューズボックスを無償で交換します。

13. オートマチックトランスミッションのギヤが過熱し破損するおそれ

    届出日 2004年4月15日対象モデル年式 2003～2004NHTSAキャンペーン番号 04V176000対象車両 1,099,796台

    トランスミッションの2つのギヤ間で熱が蓄積し、歯の欠けやギヤの破損を引き起こすおそれがあります。トランスミッションがロックし、クラッシュの原因となる可能性があります。ディーラーにて、オイルクーラーリターンラインのアップデート、および必要に応じてトランスミッションの点検または交換を行います。

14. タイミングベルトが摩耗して切断されるおそれ

    届出日 2002年8月28日対象モデル年式 2003NHTSAキャンペーン番号 02V226000対象車両 17,551台

    ウォーターポンププーリーの位置ずれにより、タイミングベルトがシリンダーヘッドボルトと擦れ合い、最終的に切断されるおそれがあります。エンジンがエンストし、衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーではウォーターポンプを点検し、不良がある場合はウォーターポンプとタイミングベルトを無償で交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。