Acura SLXのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. トランスファーギヤボックスのフランジナットが緩むおそれ

   届出日 1998年8月3日対象モデル年式 1998NHTSAキャンペーン番号 98V180000対象車両 3,062台

   フランジナットが緩むとプロペラシャフトが分離し、車両が走行不能になるおそれがあります。ディーラーはフロントとリアのフランジナットを点検し、緩んでいるものを規定値まで締め付けて2箇所をかしめます。

2. フロントブレーキラインが損傷により漏れるおそれがある

   届出日 1997年6月3日対象モデル年式 1996～1997NHTSAキャンペーン番号 97V092002対象車両 873台

   左フロントブレーキラインとサスペンションアームの間のクリアランスが不十分なため、ラインが損傷してブレーキフルードが漏れ、制動効果が低下して停止距離が延びるおそれがあります。ディーラーがクリアランスを点検し、規格外の場合はラインを交換します。

3. フロントハブの部品が不足しているおそれがある

   届出日 1997年3月11日対象モデル年式 1997NHTSAキャンペーン番号 97V035002対象車両 123台

   ロックワッシャーやねじの欠品により、ベアリング調整ナットが緩み、ホイールのガタツキが過剰になるおそれがあります。ベアリングが焼き付いてホイールがロックし、ステアリングに影響を与えて衝突のリスクを高めます。ディーラーがハブを点検し、必要な修理を行います。

4. リヤ中央シートベルトのバックルが不適合であるおそれ

   届出日 1996年12月12日対象モデル年式 1996NHTSAキャンペーン番号 96V248002対象車両 163台

   リヤ中央シートベルトのタングが適合しないバックルに挿入できず、急ブレーキ時やクラッシュ時に適切な拘束が行われないおそれがあります。ディーラーにてベルトを点検し、不適合なバックルアセンブリを交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。