Acura RLのリコール
Acura RLの公式リコールは14件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
助手席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
助手席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂する恐れ
推進薬の劣化に伴い助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーにて、無償でインフレーターを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて助手席前方エアバッグインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにて助手席エアバッグインフレーターを無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります
経年劣化により運転席エアバッグインフレータ内に湿気が侵入し、展開時に破裂して金属片が車内に飛散し、重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーがインフレータを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレータが破裂するおそれ
過度の圧力により、エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して乗員に重傷を負わせるおそれがあります。ディーラーがインフレーターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
過度な内圧により、展開時に助手席フロントエアバッグインフィレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーでは、無償でインフィレーターを交換します。
横滑り防止装置(ESC)が予期せずブレーキを作動させるおそれ
損傷したコンデンサや緩んだアース接続により、横滑り防止装置(ESC)がブレーキランプを点灯させずに予期せずブレーキを作動させるおそれがあります。急ブレーキは衝突リスクを高めます。ディーラーにてコンデンサ付きワイヤーハーネスを無償で取り付け、必要に応じてアース接続を締め付けます。
ブレーキマスターシリンダーのシールからフルードが漏れるおそれ
ブレーキマスターシリンダーのシールが乾燥してカールし、ブレーキフルードがブレーキブースター内に漏れ出すおそれがあります。これによりブレーキペダルの踏み心地が変化し、制動性能が低下して、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて、シールを交換します(無料)。
パワーステアリングホースに亀裂が生じて漏れを生じるおそれ
エンジンルーム内の高温により、パワーステアリングホースが劣化、亀裂を生じ、フルードが漏れるおそれがあります。高温の触媒コンバーターにフルードが付着すると、煙やエンジンルーム火災の原因となる可能性があります。ディーラーにて、耐熱ホースを無償で取り付けます。
燃料ポンプリレーの配線が断線するおそれ
燃料ポンプリレーのコイル配線が断線し、ポンプへの電源供給が途絶えるおそれがあります。走行中にエンジンが始動しなくなったり、予告なくエンストしたりして、衝突のリスクが生じます。ディーラーではリレーを点検し、無償で交換します。
取扱説明書の安全ホットラインの詳細に誤りがある件
取扱説明書に記載されているNHTSA車両安全ホットラインの連絡先情報に誤りがあります。所有者およびディーラーに、正しい情報と取扱説明書に貼付する手順を記載したポストカードが送付されます。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。