Acura ILXのリコール
Acura ILXの公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキマスターシリンダーのシールから漏れのおそれ
汚染されたブレーキ液によってブレーキマスターシリンダー内のシールが変形し、内部でフルード漏れを引き起こしてブレーキ性能が低下するおそれがあります。これにより停止距離が延び、衝突や負傷のリスクが高まります。ディーラーがブレーキマスターシリンダーを無償で交換します。
燃料ポンプが故障するおそれがある
燃料タンク内の燃料ポンプが故障し、走行中にエンジンが停止して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、燃料ポンプモジュールを無償で交換します。
燃料ポンプの故障によるエンストのおそれ
低圧燃料ポンプが故障し、走行中にエンストを引き起こすことで衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて燃料ポンプアセンブリを無償で交換します。
ドライブシャフトが破損するおそれ
ドライブシャフトの保護コーティングの塗布が不適切な場合があり、融雪剤やその他の異物に対して脆弱になり、破損を引き起こすおそれがあります。シャフトが破損すると、突然駆動力が失われたり、パーキングブレーキが作動していない場合に車両が動き出したりするおそれがあります。ディーラーにて、シャフトを点検し、必要に応じてどちらか一方を無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれ
運転席エアバッグのインフレータは、推進薬の劣化後に破裂し、金属片を車内に飛散させ、乗員に重傷を負わせたり死亡させたりする可能性があります。ディーラーはインフレータを無料で交換します。
過剰なグリスによりドライブシャフトが分離するおそれ
過剰なグリスによりハーフシャフトのセットリングが完全に噛み合わなくなり、ドライブシャフトが分離するおそれがあります。これにより駆動力が失われたり、パーキングに入れた状態で車両が動いたりして、衝突や負傷のリスクが高まります。ディーラーは、点検を行い、必要に応じてドライブシャフトとハーフシャフトを無償で交換します。
運転席エアバッグのインフレーターが破裂する恐れ
製造上の不具合により、展開時に運転席用フロントエアバッグのインフレーターが破裂し、金属片が飛散して乗員が重傷を負う、または死亡するおそれがあります。ディーラーでは、インフレーターを代替品に無償で交換します。
燃料計の残量表示が不正確になるおそれ
燃料タンクの変形により燃料残量フロートが固着し、燃料計が実際よりも多い残量を表示するおそれがあります。燃料が枯渇してエンストを起こし、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてタンクを無料で交換します。
運転席エアバッグのインフレータが破裂するおそれがあります
経年劣化により運転席エアバッグインフレータ内に湿気が侵入し、展開時に破裂して金属片が車内に飛散し、重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーがインフレータを無償で交換します。
ヘッドライトが減光、溶融、または発火するおそれ
ヘッドライトバルブおよびリフレクター周辺の過度な熱により、光量の低下、溶融や発煙、および火災を引き起こすおそれがあります。視界の悪化により衝突のリスクが高まります。ディーラーでは、無償でヘッドライトを交換します。
フロントドアラッチケーブルが位置から外れるおそれ
ロックを作動させながらフロントドアハンドルを操作すると、ケーブルが緩んで位置がずれ、ドアが適切にラッチされなくなるおそれがあります。走行中や衝突時にドアが開き、負傷する危険性があります。ディーラーにてフロントドアラッチアセンブリを無償で交換します。一部の車両には、フロントドア内側ハンドルの交換も行われます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。