U0482: ヘッドライトレベリングコントロールモジュールAから無効なデータを受信しました

意味

受信側モジュールが、ヘッドライトレベリングコントロールモジュールAから妥当でないデータを検出しました。ピッチ角またはアクチュエーター位置の値が整合性チェックを通らず、破棄されます。そのため、自動光軸調整は固定位置に戻ります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

ヘッドライトレベリングコントロールモジュールAは、車両の積載量や傾きの変化に応じてヘッドライトの照射方向を調整できるよう、車体のピッチ角やアクチュエーター位置の情報を報告します。受信側モジュールがその値を妥当でないと判断して拒否すると、U0482が設定されます。その場合、自動レベリングが固定照射位置に切り替わることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障またはセンサー入力のズレ
2. 交換後のソフトウェアバージョンの不一致
3. CANメッセージのルーティングを誤っているゲートウェイモジュール

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

1. ライティングおよびボディモジュールでU0482および関連するレベリングまたは通信コードをスキャンし、コードを消去する前にフリーズフレームデータを保存します。
2. ヘッドライトレベリングモジュールAのライブのピッチ角とアクチュエーター位置データを確認し、車両の位置や荷重の変化に伴って値が妥当に変化するかどうかを確認します。
3. 車両サービス情報で特定されたモジュールAのコネクター、配線、および関連するレベリングリンケージまたはポジションセンサーに損傷、緩み、または切り離しがないか点検します。
4. 配線図とメーカーの仕様書を使用して、モジュールAの電源、アース、およびネットワーク回路を確認します。
5. ヘッドライトモジュール、サスペンションセンサー、または関連部品が最近交換された場合は、必要な構成またはキャリブレーションを確認し、スキャンツールのチェックを繰り返します。
6. データが不合理なままである場合は、メーカーの手順に従って、モジュールA、その入力センサーまたはアクチュエーター、またはネットワークの故障を切り分けます。

一般的な修理方法

• モジュールAに関連する損傷した配線、コネクター、またはレベリングリンケージを再接続または修理します。
• 故障した電源、アース、またはネットワーク接続を復旧します。
• 関連部品の交換後、指定された構成またはキャリブレーションを実行します。
• 回路チェックに合格した後に、モジュールA、または故障が確認された入力センサーやアクチュエーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ヘッドライトレベリングが無効になるか、不適切な照準に固定される可能性があり、視界が狭くなったり、対向車の迷惑になったりすることがあります。ライトが安全な視界を提供していることを確認し、特に夜間運転時や積載量が変化する場合は、速やかな修理を手配してください。