意味
制御モジュールが、スロットルアクチュエーターB制御モジュールから受信したデータを無効または妥当でないと判定しました。このコードは拒否されたデータを示しますが、それ自体では原因を特定しません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
スロットルアクチュエーターB制御モジュールは、車両の設計に応じて指定されたスロットルアクチュエーターチャンネルを制御または報告します。ほかのモジュールがこのモジュールBから受信したデータを妥当性確認で不適切と判断するとU041Fが設定されます。このコードだけでスロットルモーターの故障が特定されるわけではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- スロットルアクチュエーターB制御モジュールの故障または入力値の妥当性異常
- ネットワーク配線またはコネクターの損傷・緩み
- モジュールの電源、アース、またはプログラミングの問題
症状
- チェックエンジンランプが点灯する場合があります
- エンジン出力またはスロットル機能が制限される場合があります
- 他の通信コード
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータ、スロットル関連コード、通信コードを保存します。電圧またはネットワークの問題と同時にモジュールBの故障が発生したか確認します。
- 出力低下の警告、スロットル応答の悪さ、エンジンが正常に反応しない症状がないか確認し、影響を受けているのがアクチュエーターAだと決めつけないでください。
- モジュールBのコネクターと配線に、端子の緩み、腐食、摩耗、熱損傷、水の浸入がないか点検します。
- スロットル部品の点検や交換を行う前に、メーカー指定の試験条件でモジュールBの電源回路とアース回路を確認します。
- スロットルアクチュエーターBのライブデータを関連するスロットルおよびペダルのデータと比較し、メーカーの仕様に従ってネットワーク回路と制御回路を点検します。
- 回路と電源に問題がなければ、モジュール交換を検討する前に、該当するソフトウェアまたはキャリブレーションの更新を確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、または損傷したスロットルアクチュエーターBのコネクターを再接続または修理します。
- B制御モジュールにつながる擦れた配線や腐食した配線を修理します。
- Bモジュールに影響する電源またはアースの故障を修理します。
- 該当するソフトウェアまたはキャリブレーションを更新します。
- 電源と回路が正常でもデータが不適切なままの場合は、B制御モジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
スロットル応答が低下または不安定な場合は、交通量の多い場所での運転や急加速を避け、車速を安定して維持できない場合は安全な場所に停車してください。スロットル制御が制限された状態で運転を続けると、必要なときに加速できなくなるおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。